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Palancola in lamiera d'acciaio laminata a caldo U/Z Tipo II III IIIA IV VL
Dettagli del prodotto
| Caratteristica | Specifiche |
| Standard | ASTM A328 / EN 10248 / JIS A5528 / GB/T 29737 |
| Grado | ASTM A572 Gr.50 / Q235B / Q345B / SY295 / SY390 / S235JR / S275JR |
| Tipo | Palancole di tipo U / tipo Z / Larssen |
| Produzione | Palancole in acciaio laminate a caldo/formate a freddo |
| Lunghezza | Da 6 m a 18 m (disponibile anche lunghezza personalizzata) |
| Larghezza | 200 mm – 900 mm (a seconda del profilo) |
| Spessore | 4 mm – 12 mm |
| Superficie | Finitura grezza / Rivestito / Zincato a caldo |
| Disponibilità immediata | Oltre 80.000 tonnellate disponibili |
| Esportato a | Sud-est asiatico / Medio Oriente / Americhe / Europa |
| Consegna | Prezzo di fabbrica, consegna in 7-15 giorni |
Composizione chimica delle lamiere d'acciaio
| Standard | Grado | C (%) | Mn (%) | P (%) | S (%) | Si (%) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GB/T 29737 | Q235B | ≤0,22 | ≤1,40 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≤0,35 |
| GB/T 29737 | Q345B | ≤0,20 | 1,00–1,60 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≤0,50 |
| l'asticella | A36 | ≤0,25 | 0,80–1,20 | ≤0,04 | ≤0,05 | 0,15–0,40 |
| l'asticella | A572 Gr.50 | ≤0,23 | 0,67–1,65 | ≤0,035 | ≤0,04 | ≤0,50 |
| l'asticella | A992 | ≤0,23 | 0,50–1,70 | ≤0,035 | ≤0,045 | ≤0,50 |
| EN 10248 | S235JR | ≤0,17 | ≤1,40 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≤0,35 |
| EN 10248 | S275JR | ≤0,22 | ≤1,50 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≤0,55 |
| EN 10248 | S355JR | ≤0,22 | ≤1,60 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≤0,55 |
| JIS | SY295 | ≤0,22 | 0,50–1,60 | ≤0,035 | ≤0,035 | 0,20–0,35 |
| JIS | SY390 | ≤0,22 | 0,80–1,60 | ≤0,035 | ≤0,035 | 0,20–0,50 |
| JIS | SY490 | ≤0,23 | 0,90–1,60 | ≤0,035 | ≤0,035 | 0,20–0,55 |
Proprietà meccaniche delle lamiere d'acciaio
| Standard | Grado | Resistenza allo snervamento (MPa) | Resistenza alla trazione (MPa) | Allungamento (%) | Durezza (HB) |
|---|---|---|---|---|---|
| GB/T 29737 | Q235B | 235 | 370–500 | ≥26 | 120–160 |
| GB/T 29737 | Q345B | 345 | 470–630 | ≥20 | 140–180 |
| l'asticella | A36 | 250 | 400–550 | 20 | 119–159 |
| l'asticella | A572 Gr.50 | 345 | 450–620 | 18–21 | 140–180 |
| l'asticella | A992 | 345 | 450–620 | 18–22 | 140–180 |
| EN 10248 | S235JR | 235 | 360–510 | ≥26 | 120–160 |
| EN 10248 | S275JR | 275 | 430–580 | ≥23 | 130–170 |
| EN 10248 | S355JR | 355 | 470–630 | ≥20 | 140–180 |
| JIS | SY295 | 295 | 430–570 | ≥22 | 130–170 |
| JIS | SY390 | 390 | 520–650 | ≥20 | 140–180 |
| JIS | SY490 | 490 | 560–690 | ≥18 | 150–190 |
Note:
Resistenza allo snervamento ReH = Resistenza allo snervamento
Resistenza alla trazione Rm = Resistenza alla trazione
Allungamento A = Allungamento (percentuale di allungamento dopo la frattura)
Durezza = durezza Brinell, HB rappresenta la durezza Brinell.
Dimensioni dei pali in lamiera d'acciaio
| Sezione | Dimensioni | Area sezionale | Massa | Momento | Modulo | |||
| Larghezza | Altezza | Spessore | Mucchio | Parete | di inerzia | della sezione | ||
| w | h | t | ||||||
| mm | Mm | mm | cm2/pile | kg/m | kg/m2 | cm4/m | cm³/m | |
| IA | 400 | 85 | 8 | 45.21 | 35,5 | 88,8 | 4500 | 529 |
| II | 400 | 100 | 10.5 | 61.2 | 48 | 120 | 8740 | 874 |
| III | 400 | 125 | 13 | 76.4 | 60 | 150 | 16800 | 1340 |
| IIIA | 400 | 150 | 13.1 | 74.4 | 58.4 | 146 | 22800 | 1520 |
| IV | 400 | 170 | 15.5 | 97 | 76.1 | 190 | 38600 | 2270 |
| VL | 500 | 200 | 24.3 | 133,8 | 105 | 210 | 63000 | 3150 |
| IV | 500 | 225 | 27.6 | 153 | 120 | 240 | 86000 | 3820 |
| IIW | 600 | 130 | 10.3 | 78,7 | 61,8 | 103 | 13000 | 1000 |
| IIIW | 600 | 180 | 13.4 | 104 | 81,6 | 136 | 32400 | 1800 |
| IVW | 600 | 210 | 18 | 135.3 | 106 | 177 | 56700 | 2700 |
Sistema di bloccaggio e impermeabilizzazione delle lamiere d'acciaio.
Progetto: Palancole in acciaio ad incastro, permeabilità ≤1×10⁻⁷ cm/s
Americhe: Conforme allo standard ASTM D5887 per un rivestimento che riduce le infiltrazioni sotto i fusti
Asia sud-orientale: Resistente alle infiltrazioni di acqua sotterranea durante le stagioni delle piogge tropicali
Processo di produzione di palancole in acciaio
| Fare un passo | Descrizione |
|---|---|
| 1. Produzione dell'acciaio | Fusione delle materie prime in un forno ad arco elettrico (EAF) o in un forno a ossigeno basico (BOF) per produrre billette d'acciaio. |
| 2. Casting | Colata continua di billette d'acciaio in lastre, blumi o billette a seconda del tipo di prodotto. |
| 3. Laminazione a caldo / formatura a freddo | Laminato a caldo:Riscaldamento delle lastre e laminazione in travi a H, palancole o lastre. Formato a freddo:Piegatura o pressatura di lamiere d'acciaio in profili a U, a Z o Larssen a temperatura ambiente. |
| 4. Taglio e modellatura | Taglio dell'acciaio nelle lunghezze richieste (6–18 m) e sagomatura dei profili con precisione secondo gli standard di progettazione (ASTM / EN / JIS / GB). |
| 5. Trattamento superficiale | Finitura grezza, verniciata/rivestita o zincata a caldo per la protezione dalla corrosione e una maggiore durata. |
| 6. Controllo e ispezione della qualità | Prove meccaniche e chimiche, controlli dimensionali e verifiche della qualità superficiale per garantire la conformità agli standard pertinenti. |
| 7. Imballaggio e spedizione | Imballaggio, trattamento antiruggine se necessario e pronto per la spedizione diretta dalla fabbrica (consegna in 7-15 giorni). |
Lamiera d'acciaio in superficie
Americhe:HDG secondo ASTM A123 (spessore minimo del rivestimento di zinco ≥ 85 µm); il rivestimento 3PE è opzionale; tutte le finiture sono conformi alla direttiva RoHS.
Asia sud-orientaleLo spessore della zincatura a caldo è elevato (oltre 100 μm) e sono applicati due strati di rivestimento epossidico al catrame di carbone; può superare il test di nebbia salina per 5000 ore senza arrugginire, risultando ideale per l'utilizzo in ambienti marini tropicali.
APPLICAZIONE
Ingegneria navale e portuale– Per banchine, moli e pontili, sono essenziali strutture marine di alta qualità e di lunga durata.
Stabilizzazione delle sponde e controllo delle inondazioni– Protegge le sponde dei fiumi e gli argini dall'erosione e dalle inondazioni.
Muri di contenimento e di scavo– Consente di mantenere in sicurezza scantinati e siti con scavi ravvicinati, comprese casseforme e opere di puntellamento.
Progetti industriali e infrastrutturali– Garantisce fondamenta stabili per ponti, autostrade, centrali elettriche e impianti di produzione.
Costruzione temporanea/permanente– Pali formati a freddo per opere provvisorie; pali laminati a caldo per fondazioni permanenti in acque profonde o per carichi pesanti.
Perché scegliere China Royal Steel per le palancole in acciaio?
1. Ampia gamma di sezioni
Una gamma completa di profili con diverse caratteristiche geometriche, che consente la selezione della soluzione tecnicamente ed economicamente più ottimizzata per ogni progetto. Lo stock regolare di palancole laminate a caldo tipo U supera80.000 tonnellate.
2. Eccellenti prestazioni strutturali
La combinazione di profili a onda profonda e flange spesse garantisce una resistenza eccezionale e una capacità di carico superiore.
3. Design riutilizzabile
La progettazione simmetrica delle sezioni consente una facile estrazione e riutilizzo, riducendo i costi complessivi del progetto e migliorando la sostenibilità.
4. Soluzioni assemblate in fabbrica
I pali possono essere preassemblati a coppie in stabilimento, garantendo una maggiore efficienza di installazione, un migliore allineamento e prestazioni superiori in cantiere.
IMBALLAGGIO E SPEDIZIONE
Imballaggio standard per l'esportazione:Palancole in acciaioSono imballati strettamente con cinghie d'acciaio e rinforzati per prevenire deformazioni durante il trasporto.
Protezione anticorrosione:Per il trasporto a lunga distanza e via mare, è possibile fornire olio antiruggine, pellicola di plastica o imballaggio impermeabile.
Servizi di confezionamento personalizzati:L'imballaggio può essere personalizzato in base alle esigenze del progetto, ad esempio con marcature speciali, etichette o misure di protezione particolari.
Efficienza di caricamento:Consulenza professionale per il carico, al fine di massimizzare lo spazio disponibile nei container (20GP / 40GP / navi portarinfuse) e ridurre così i costi di trasporto.
Consegna rapida:Disponiamo di scorte pronte per la consegna immediata entro 7-15 giorni, per far fronte all'urgenza di un progetto.
Esperienza di spedizioni in tutto il mondo:La nostra consolidata esperienza nell'esportazione verso il Sud-Est asiatico, il Medio Oriente, le Americhe e l'Europa vi garantisce la massima tranquillità in termini di logistica e documentazione.
FAQ
D1: Qual è la differenza tra palancole di tipo II, III, IIIA e IV?
A: La differenza principale risiede nello spessore e nel modulo di sezione. I tipi superiori (III, IV, VL) offrono una maggiore capacità portante e sono adatti per progetti gravosi.
D2: Qual è il vantaggio delle palancole laminate a caldo?
A: Le palancole laminate a caldo offrono una maggiore durata, incastri più robusti e sono ideali per applicazioni a lungo termine e in ambito marino.
D3: Potete fornire misure personalizzate?
R: Sì, offriamo la possibilità di personalizzare lunghezza, spessore e rivestimento in base alle esigenze del progetto.
D4: Quali sono i tempi di consegna?
R: Le taglie standard sono disponibili entro 7-15 giorni, a seconda della disponibilità a magazzino e del volume degli ordini.
D5: Quale standard fornite?
A: Forniamo palancole certificate ASTM, EN e JIS, complete di rapporti di ispezione.












