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Travi a I in acciaio ASTM A588 a prezzi competitivi
| Nome del marchio | Reale |
| Tecnica | Laminato a caldo |
| Applicazione | Edificio in costruzione |
| Servizio di elaborazione | Piegatura, saldatura, punzonatura, taglio |
| Grado | A588 |
| Lunghezza | 6-12 mesi |
| TEMPI DI CONSEGNA | Entro 10-15 giorni |
| Termini di pagamento | Bonifico bancario (acconto del 30%) |
| Misurare | 150x150x7x10mm, 300x300x10x15mm, 400x400x13x21mm |
| Composizione chimica (analisi del lotto) di una trave in acciaio ASTM A588 | |||||||||
| Grado dell'acciaio | Carbonio, massimo, % | Manganese, % | Fosforo, massimo, % | Zolfo, massimo, % | Silicio, % | Nichel, massimo, % | Cromo, % | Rame | Vanadio, % |
| A588 grado A | 0,19 | 0,80 - 1,25 | 0,04 | 0,05 | 0,30 - 0,65 | 0,4 | 0,40 - 0,65 | 0,25 - 0,40 | 0,02 - 0,10 |
| Proprietà meccaniche delle travi in acciaio ASTM A588 | |||||
| Grado dell'acciaio | Stili | Resistenza alla trazione, ksi [MPa] | Punto di snervamento, min, ksi [MPa] | Allungamento in 8 pollici [200 mm], min, % | Allungamento in 2 pollici [50 mm], min, % |
| A588 grado A | angoli vivi | 70 [485] | 50 [345] | 18 | 21 |
| Articolo | Peso (kg/m) | Profondità (mm) | Larghezza (mm) | Spessore del nastro (mm) | Spessore della flangia (mm) |
| IPE 80 | 6 | 80 | 46 | 3.8 | 5.2 |
| IPE 100 | 8.1 | 100 | 55 | 4.1 | 5.7 |
| IPE 120 | 10.4 | 120 | 64 | 4.4 | 6.3 |
| IPE 140 | 12.9 | 140 | 73 | 4.7 | 6.9 |
| IPE 160 | 15.8 | 160 | 82 | 5 | 7.4 |
| IPE 180 | 18.8 | 180 | 91 | 5.3 | 8 |
| IPE 200 | 22.4 | 200 | 100 | 5.6 | 8.5 |
| IPE 220 | 26.2 | 220 | 110 | 5.9 | 9.2 |
| IPE 240 | 30.7 | 240 | 120 | 6.2 | 9.8 |
| IPE 270 | 36.1 | 270 | 135 | 6.6 | 10.2 |
| IPE 300 | 42.2 | 300 | 150 | 7.1 | 10.7 |
| IPE 330 | 49.1 | 330 | 160 | 7.5 | 11.5 |
| IPE 360 | 57.1 | 360 | 170 | 8 | 12.7 |
| IPE 400 | 66.3 | 400 | 180 | 8.6 | 13.6 |
| IPE 450 | 79.1 | 450 | 190 | 9.4 | 14.6 |
| IPE 500 | 90,7 | 500 | 200 | 10.2 | 16 |
| IPE 550 | 106 | 550 | 210 | 11.2 | 17.2 |
| IPE 600 | 124,4 | 600 | 220 | 12 | 19 |
| Articolo | Peso (kg/m) | Profondità (mm) | Larghezza (mm) | Spessore del nastro (mm) | Spessore della flangia (mm) |
| IPN 80 | 5.9 | 80 | 42 | 3.9 | 5.9 |
| IPN 100 | 8.3 | 100 | 50 | 4.5 | 6.8 |
| IPN 120 | 11.1 | 120 | 58 | 5.1 | 7.7 |
| IPN 140 | 14.3 | 140 | 66 | 5.7 | 8.6 |
| IPN 160 | 17.9 | 160 | 74 | 6.3 | 9.5 |
| IPN 180 | 21.9 | 180 | 82 | 6.9 | 10.4 |
| IPN 200 | 26.2 | 200 | 90 | 7.5 | 11.3 |
| IPN 220 | 31.1 | 220 | 98 | 8.1 | 12.2 |
| IPN 240 | 36.2 | 240 | 106 | 8.7 | 13.1 |
| IPN 260 | 41,9 | 260 | 113 | 9.4 | 14.1 |
| IPN280 | 47,9 | 280 | 119 | 10.1 | 15.2 |
| IPN 300 | 54.2 | 300 | 125 | 10.8 | 16.2 |
| IPN320 | 61 | 320 | 131 | 11.5 | 17.3 |
| IPN 340 | 68 | 340 | 137 | 12.2 | 18.3 |
| IPN 360 | 76.1 | 360 | 143 | 13 | 19.5 |
Pronti a scoprire altre taglie?
Laminato a caldo nero: stato standard
Zincatura a caldo: ≥85μm (conforme a ASTM A123), test in nebbia salina ≥500h
Rivestimento: La vernice liquida è stata spruzzata uniformemente sulla superficie della trave d'acciaio utilizzando una pistola a spruzzo pneumatica.
| Categoria | Opzioni | Descrizione | MOQ | Tempi di consegna | Ispezione |
| Dimensioni | Altezza (H), Larghezza (B), Spessore dell'anima, Spessore della flangia, Lunghezza | Disponibile in specifiche standard o dimensioni personalizzate | 20 tonnellate | 7–15 giorni | Precisione dimensionale e tolleranza di lunghezza |
| Finitura superficiale | Acciaio nero, sabbiato, oliato, verniciato, zincato a caldo | Diversi trattamenti superficiali per la protezione dalla corrosione e per le esigenze di progetto. | 20 tonnellate | 10–20 giorni | Ispezione della qualità della superficie e dello spessore del rivestimento |
| Servizi di lavaggio | Taglio, foratura, smussatura, saldatura, prefabbricazione | Lavorazioni a valore aggiunto realizzate su disegno e specifiche del cliente. | 20 tonnellate | 15–30 giorni | Conformità ai disegni e verifica della qualità della saldatura |
| Imballaggio e marcatura | Etichette personalizzate, imballaggio in acciaio, protezione delle estremità, avvolgimento impermeabile | Imballaggio conforme agli standard di esportazione per un trasporto sicuro e una facile identificazione. | 20 tonnellate | 3–7 giorni | Ispezione delle condizioni e della marcatura dell'imballaggio |
1. Costruzione di ponti
Travi a I ASTM A588Sono ampiamente utilizzati nei ponti stradali, ferroviari e pedonali. Le proprietà dell'acciaio resistente agli agenti atmosferici garantiscono un'eccellente resistenza alla corrosione atmosferica, riducendo i costi di manutenzione e prolungando la durata utile.
2. Edifici industriali e commerciali
Utilizzate come elementi strutturali primari in fabbriche, magazzini, centrali elettriche ed edifici commerciali, le travi a I A588 offrono elevata resistenza e durata, soprattutto in ambienti esterni esposti.
3. Infrastrutture di trasporto
Comunemente utilizzato in cavalcavia, strutture di supporto per la segnaletica, terminal di trasporto e infrastrutture di servizio, dove è richiesta una resistenza alla corrosione a lungo termine senza la necessità di frequenti riverniciature.
4. Strutture marine e costiere
Adatto per porti, banchine, strutture portuali e infrastrutture costiere. Gli elementi di lega presenti nell'acciaio A588 contribuiscono a migliorarne la resistenza alle intemperie, rendendolo una scelta economica per applicazioni strutturali esterne.
1) Ci sono filiali negli Stati Uniti e in Guatemala
2) 5.000 tonnellate di scorte garantiscono consegne puntuali.
3) Disponiamo di certificazioni complete per l'esportazione al fine di garantire un'esportazione sicura e forniamo certificati ISO 9001, CE, MEC e altri.
Confezione
Le travi a I ASTM A588 sono prodotte con reggette in acciaio ad alta resistenza, trattate termicamente e poi avvolte strettamente con un tessuto impermeabile per prevenire umidità e ruggine. Blocchi di legno ed estremità rinforzate vengono utilizzati per evitare che la trave si pieghi e subisca urti durante il trasporto. Sono disponibili marcature personalizzate in base alle esigenze del cliente.
Spedizione
Le travi a I ASTM A588 possono essere spedite in container o in nave portarinfuse, a seconda delle dimensioni e della quantità. Il carico viene imballato e fissato saldamente per garantire un trasporto sicuro. Supportiamo i termini FOB, CFR, CIF e DDP; è possibile richiedere un'ispezione pre-consegna da parte di terzi, come SGS, BV e TUV, per garantire la qualità e la conformità del prodotto.
D1: Qual è il vantaggio della trave a I ASTM A588 rispetto alle travi a I standard in acciaio al carbonio?
A: La norma ASTM A588 contiene elementi di lega che formano una patina protettiva simile alla ruggine, garantendo una resistenza superiore alla corrosione atmosferica e riducendo i costi di manutenzione a lungo termine.
D2: La trave a I ASTM A588 richiede verniciatura o zincatura?
A: In molte applicazioni esterne, l'A588 può essere utilizzato senza verniciatura grazie alle sue proprietà di resistenza agli agenti atmosferici. Tuttavia, per ambienti altamente corrosivi, si consiglia la verniciatura o l'applicazione di rivestimenti aggiuntivi.
D3: La trave a I ASTM A588 è adatta per progetti di ponti e infrastrutture?
R: Sì. La sua elevata resistenza e l'eccellente resistenza agli agenti atmosferici lo rendono una scelta popolare per ponti, infrastrutture di trasporto e altre applicazioni strutturali esposte.
D4: Potete fornire lunghezze personalizzate e servizi di fabbricazione?
A: Sì. Offriamo lunghezze personalizzate, servizi di taglio, foratura, saldatura, smussatura e prefabbricazione in base ai disegni e alle specifiche del progetto.
D5: Quali documenti e certificazioni potete fornire?
A: Su richiesta, possiamo fornire certificati di collaudo del mulino (MTC), liste di imballaggio, certificati di origine e rapporti di ispezione di terze parti rilasciati da SGS, BV o TUV.




















