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Trave a H in acciaio IPE 80 100 120 160 200 di alta qualità, laminata a caldo, lunghezza 10 m.
NostroTravi in acciaio IPE sono popolari inMagazzino con struttura in acciaio, officina, edificio per impianti industriali, edificio commerciale, piattaforma, ponte, soppalco, edificio di supporto per attrezzature. MTC, controllo dimensionaleEispezione da parte di terzisono disponibili in base alle esigenze del progetto.
| Articolo | Specifiche |
| Nome del prodotto | Trave in acciaio IPE laminata a caldo |
| Profilo | IPE80 / 100 / 120 / 160 / 200 |
| Standard | EN 10365 / EN 10025 |
| Gradi disponibili | S235JR / S275JR / S355JR |
| Processo di produzione | Laminato a caldo |
| Altre lunghezze | 6 m / 9 m / 12 m / Personalizzato |
| Superficie | Nero / Finitura naturale |
| Elaborazione | Taglio, foratura, saldatura, fabbricazione su misura |
| Ispezione | MTC / Ispezione dimensionale / Ispezione da parte di terzi |
| Grado | Composizione chimica (% max) | Resistenza allo snervamento (MPa) | Resistenza alla trazione (MPa) | Allungamento (%) | Test di impatto |
| S235JR | C ≤ 0,17, Si ≤ 0,35, Mn ≤ 1,40, P ≤ 0,035, S ≤ 0,035 | ≥ 235 MPa | 360–510 MPa | ≥ 26% | 27 J a +20 °C |
| S275JR | C ≤ 0,20, Si ≤ 0,35, Mn ≤ 1,50, P ≤ 0,035, S ≤ 0,035 | ≥ 275 MPa | 410–560 MPa | ≥ 23% | 27 J a +20 °C |
| S355JR | C ≤ 0,24, Si ≤ 0,55, Mn ≤ 1,60, P ≤ 0,035, S ≤ 0,035 | ≥ 355 MPa | 470–630 MPa | ≥ 22% | 27 J a +20 °C |
| Articolo | Peso (kg/m) | Profondità (mm) | Larghezza (mm) | Spessore del nastro (mm) | Spessore della flangia (mm) |
| IPE 80 | 6 | 80 | 46 | 3.8 | 5.2 |
| IPE 100 | 8.1 | 100 | 55 | 4.1 | 5.7 |
| IPE 120 | 10.4 | 120 | 64 | 4.4 | 6.3 |
| IPE 140 | 12.9 | 140 | 73 | 4.7 | 6.9 |
| IPE 160 | 15.8 | 160 | 82 | 5 | 7.4 |
| IPE 180 | 18.8 | 180 | 91 | 5.3 | 8 |
| IPE 200 | 22.4 | 200 | 100 | 5.6 | 8.5 |
| IPE 220 | 26.2 | 220 | 110 | 5.9 | 9.2 |
| IPE 240 | 30.7 | 240 | 120 | 6.2 | 9.8 |
| IPE 270 | 36.1 | 270 | 135 | 6.6 | 10.2 |
| IPE 300 | 42.2 | 300 | 150 | 7.1 | 10.7 |
| IPE 330 | 49.1 | 330 | 160 | 7.5 | 11.5 |
| IPE 360 | 57.1 | 360 | 170 | 8 | 12.7 |
| IPE 400 | 66.3 | 400 | 180 | 8.6 | 13.6 |
| IPE 450 | 79.1 | 450 | 190 | 9.4 | 14.6 |
| IPE 500 | 90,7 | 500 | 200 | 10.2 | 16 |
| IPE 550 | 106 | 550 | 210 | 11.2 | 17.2 |
| IPE 600 | 124,4 | 600 | 220 | 12 | 19 |
| Articolo | Peso (kg/m) | Profondità (mm) | Larghezza (mm) | Spessore del nastro (mm) | Spessore della flangia (mm) |
| IPN 80 | 5.9 | 80 | 42 | 3.9 | 5.9 |
| IPN 100 | 8.3 | 100 | 50 | 4.5 | 6.8 |
| IPN 120 | 11.1 | 120 | 58 | 5.1 | 7.7 |
| IPN 140 | 14.3 | 140 | 66 | 5.7 | 8.6 |
| IPN 160 | 17.9 | 160 | 74 | 6.3 | 9.5 |
| IPN 180 | 21.9 | 180 | 82 | 6.9 | 10.4 |
| IPN 200 | 26.2 | 200 | 90 | 7.5 | 11.3 |
| IPN 220 | 31.1 | 220 | 98 | 8.1 | 12.2 |
| IPN 240 | 36.2 | 240 | 106 | 8.7 | 13.1 |
| IPN 260 | 41,9 | 260 | 113 | 9.4 | 14.1 |
| IPN280 | 47,9 | 280 | 119 | 10.1 | 15.2 |
| IPN 300 | 54.2 | 300 | 125 | 10.8 | 16.2 |
| IPN320 | 61 | 320 | 131 | 11.5 | 17.3 |
| IPN 340 | 68 | 340 | 137 | 12.2 | 18.3 |
| IPN 360 | 76.1 | 360 | 143 | 13 | 19.5 |
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Laminato a caldo nero: stato standard
Zincatura a caldo: ≥85μm (conforme a ASTM A123), test in nebbia salina ≥500h
Rivestimento: La vernice liquida è stata spruzzata uniformemente sulla superficie.
| Categoria | Opzioni | Descrizione | MOQ | Tempi di consegna | Ispezione |
| Dimensione | H, B, tₙ, t_f, L | Dimensioni standard o personalizzate | 20 tonnellate | 7–15 giorni | Dimensioni, tolleranza di lunghezza |
| Superficie | Nero, sabbiatura, olio, vernice/epossidica, zincatura | Protezione dalla corrosione | 20 tonnellate | 10–20 giorni | Condizioni della superficie, spessore del rivestimento |
| Elaborazione | Foratura, taglio, smussatura, saldatura, prefabbricazione | Realizzazione secondo i disegni | 20 tonnellate | 15–30 giorni | Controllo del disegno e della saldatura |
| Marcatura e imballaggio | Marcatura personalizzata, confezionamento, protezione terminale, impermeabile | Pronto per l'esportazione | 20 tonnellate | 3–7 giorni | Integrità dell'imballaggio e marcatura |
Royal Steel Group produce travi in acciaio IPE laminato a caldoattraverso un processo di produzione controllato per garantire proprietà meccaniche costanti, dimensioni precise e prestazioni strutturali affidabili.
1. Ispezione delle materie prime
Le billette di acciaio idonee vengono ispezionate per verificarne la composizione chimica, le condizioni superficiali, il numero di colata e la qualità del materiale.
2. Riscaldamento a billetta
I lingotti d'acciaio vengono riscaldati uniformemente alla temperatura di laminazione richiesta prima di entrare nella linea di laminazione.
3. Laminazione a caldo
I billette riscaldati passano attraverso più supporti di rotolamento per formare gradualmente ilProfilo IPE, comprese l'anima e le flange parallele.
4. Formatura e dimensionamento del profilo
La laminazione di precisione controlla l'altezza della trave, la larghezza della flangia, lo spessore dell'anima, lo spessore della flangia e la geometria complessiva del profilo.
5. Raffreddamento controllato
Dopo la laminazione, le travi vengono raffreddate in condizioni controllate per ottenere proprietà meccaniche stabili e ridurre al minimo la deformazione.
6. Raddrizzamento
Le travi IPE vengono raddrizzate per soddisfare i requisiti specificati in termini di rettilineità e precisione dimensionale.
7. Taglio
Le travi vengono tagliate inlunghezze standardo lunghezze personalizzate in base alle esigenze del cliente.
8. Ispezione di qualità
Le travi finite vengono sottoposte a controlli dimensionali, superficiali, di composizione chimica e di proprietà meccaniche. È inoltre possibile organizzare ispezioni da parte di terzi.
9. Marcatura e confezionamento
Ogni fascio è contrassegnato con ilInformazioni su profilo, tipo di acciaio, lunghezza, quantità e lotto., quindi imballati in modo sicuro per il trasporto.
Royal Steel Group implementa un rigoroso controllo di qualità durante tutta la produzione ditravi in acciaio IPE laminato a caldoper garantire la conformità conNorme EN 10025 e EN 10365e prestazioni affidabili nelle applicazioni strutturali.
Ispezione delle materie prime– Verificare la qualità della billetta, il numero di colata, la composizione chimica e le condizioni della superficie.
Analisi della composizione chimica- ControlloC, Si, Mn, P, Sin base al grado di acciaio richiesto.
Prove meccaniche- Testresistenza allo snervamento, resistenza alla trazione e allungamento.
Ispezione dimensionale– Verificare l'altezza della trave, la larghezza della flangia, lo spessore dell'anima, lo spessore della flangia, la lunghezza e il peso unitario.
Ispezione di rettilineità– Controllare la rettilineità della trave e la deformazione del profilo per garantire una facile fabbricazione e installazione.
Ispezione della qualità della superficie– Verificare la presenza di crepe, scaglie eccessive, difetti di laminazione e altre imperfezioni visibili.
Marcatura e tracciabilità– Ogni fascio può essere identificato daprofilo, grado, lunghezza, quantità e numero di colata.
Documentazione MTC–Certificati di collaudo del mulinovengono forniti per verificare le proprietà chimiche e meccaniche.
Ispezione da parte di terzi– È possibile organizzare ispezioni da parte di SGS, BV o altri enti indipendenti.
Edifici con struttura in acciaioQuesto tipo di edificio commerciale e industriale è ampiamente utilizzato per colonne, travi, capriate del tetto, travetti del pavimento e muri portanti.
Soluzione per magazzino con struttura in acciaioIdeale per la realizzazione di strutture di copertura, soppalchi, piattaforme e sistemi strutturali secondari in magazzini e centri di distribuzione.
Officine industrialiServono come telai strutturali, supporti per le attrezzature, accessi per la manutenzione e per le operazioni di produzione.
Edifici commerciali: Si applica a uffici, centri commerciali, grattacieli e qualsiasi edificio commerciale che necessiti di un sistema strutturale ad alta efficienza.
MTC e ispezione da parte di terziOffriamo il certificato MTC e, prima della spedizione, verranno effettuate ispezioni da parte di SGS, BV o altri enti terzi.
Elaborazione della dogana: secondo i disegni del cliente, offriamo servizi di taglio, foratura, punzonatura, saldatura e altre lavorazioni.
Imballaggio robusto per l'esportazioneSoluzioni professionali di imballaggio, marcatura, carico e spedizione proteggono efficacemente le travi in IPE durante il trasporto internazionale.
Assistenza per spedizioni in tutto il mondoCi occupiamo di tutta la documentazione e la logistica per l'esportazione dei nostri clienti, ovunque si trovino nel mondo, e gestiamo anche spedizioni in container e alla rinfusa.
Supporto professionale per i progettiDalla richiesta iniziale fino alla consegna, il nostro personale è a disposizione per fornire assistenza nella selezione del prodotto, nella definizione delle specifiche, nella documentazione, nel controllo qualità e nella spedizione.
Le travi IPE sono generalmente legate insieme con una cinghia in acciaio ad alta resistenza per garantire un sollevamento, un carico e un trasporto sicuri. Il profilo, i tipi di acciaio, la lunghezza, la quantità e il numero di colata possono essere indicati nelle marcature del fascio.
Per gli ordini internazionali, la spedizione tramite container o nave portarinfuse può essere organizzata in base alla quantità dell'ordine e al luogo di destinazione. Se necessario, è possibile fornire protezione impermeabile e imballaggi personalizzati.
D1: Quali sono i livelli di studio disponibili?
A: I gradi comuni includono S235JR, S275JR e S355JR secondo la norma EN 10025.
D2: Puoi fornire l'MTC?
A: Sì. Possiamo fornire certificati di collaudo del produttore che attestano la composizione chimica e le proprietà meccaniche del materiale fornito.
D3: Siete in grado di lavorare travi IPE secondo i disegni?
A: Sì. Servizi come taglio, foratura, saldatura, punzonatura e fabbricazione su misura possono essere organizzati in base ai disegni tecnici.
D4: Come scelgo la dimensione IPE giusta?
A: Il profilo appropriato dipende dalla luce, dal carico, dalle condizioni di vincolo, dai limiti di flessione, dalla progettazione dei collegamenti e dalle normative strutturali applicabili. La scelta definitiva della trave deve essere confermata dall'ingegnere strutturale del progetto.
D5: Come posso richiedere un preventivo?
A: Vi preghiamo di fornire le dimensioni dell'IPE, il tipo di acciaio, la lunghezza, la quantità, lo standard, i requisiti di lavorazione e il porto di destinazione. In questo modo potremo fornirvi un preventivo competitivo e una soluzione di spedizione.


















