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  • Ferroviario JIS Standard Rail in acciaio Heavy Rail

    Ferroviario JIS Standard Rail in acciaio Heavy Rail

    Le rotaie in acciaio standard JIS sono un'importante struttura portante per i treni in transito sulle ferrovie. Possono sopportare il peso dei treni e trasmetterlo alla sede stradale. Devono inoltre guidare i treni e ridurre l'attrito sulle traverse. Pertanto, la capacità portante delle rotaie è uno dei fattori più importanti da considerare.

  • Rotaia in acciaio standard JIS/Rotaia in acciaio/Rotaia ferroviaria/Rotaia trattata termicamente

    Rotaia in acciaio standard JIS/Rotaia in acciaio/Rotaia ferroviaria/Rotaia trattata termicamente

    Le rotaie in acciaio conformi allo standard JIS sono un'importante struttura portante per i treni in transito sulle ferrovie. Possono sopportare il peso dei treni e trasmetterlo alla sede stradale. Devono inoltre guidare i treni e ridurre l'attrito sulle traverse. Pertanto, la capacità portante delle rotaie è uno dei fattori più importanti da considerare.

  • Rotaia in acciaio standard JIS per rotaie industriali di alta qualità, rotaia in acciaio per rotaie ferroviarie da 9 kg

    Rotaia in acciaio standard JIS per rotaie industriali di alta qualità, rotaia in acciaio per rotaie ferroviarie da 9 kg

    Essendo la principale struttura di supporto nei trasporti ferroviari in acciaio standard JIS, la capacità portante delle rotaie in acciaio è fondamentale. Da un lato, le rotaie devono sopportare il peso e l'impatto del treno e non deformarsi o rompersi facilmente; dall'altro, la stabilità e l'affidabilità delle rotaie devono essere garantite durante il funzionamento continuo ad alta velocità dei treni. Pertanto, la caratteristica principale delle rotaie è l'elevata resistenza per garantirne le prestazioni di sicurezza.

  • Guida lineare personalizzata in acciaio standard JIS Hr15 20 25 30 35 45 55

    Guida lineare personalizzata in acciaio standard JIS Hr15 20 25 30 35 45 55

    Le rotaie in acciaio standard JIS sono composte principalmente da testa, piede, interno e bordo. La testa è la parte più alta della rotaia, a forma di "V", utilizzata per guidare la posizione relativa tra le rotaie delle ruote; il piede è la parte più bassa della rotaia, a forma piatta, utilizzata per sostenere il peso di merci e treni; l'interno è la struttura interna della rotaia, inclusi il fondo della rotaia, i cuscinetti ammortizzanti, le barre di collegamento, ecc., che possono rendere la rotaia più resistente, svolgendo anche la funzione di assorbimento degli urti e mantenimento delle tolleranze; la parte del bordo è la parte del bordo della rotaia, esposta al suolo, utilizzata principalmente per disperdere il peso del treno e prevenire l'erosione della punta della rotaia.

  • Binari in acciaio standard JIS/rotaie pesanti/rotaie per gru Prezzo di fabbrica Rotaie di migliore qualità Binari di scarto Binari in metallo Binari ferroviari in acciaio

    Binari in acciaio standard JIS/rotaie pesanti/rotaie per gru Prezzo di fabbrica Rotaie di migliore qualità Binari di scarto Binari in metallo Binari ferroviari in acciaio

    Le rotaie in acciaio standard JIS non solo supportano il funzionamento dei treni, ma realizzano anche il controllo automatico dei treni tramite circuiti di binario. Il circuito di binario è un sistema che realizza il controllo automatico dei treni e la trasmissione dei segnali collegando i binari ai circuiti. Quando un treno viaggia su una rotaia con circuito di binario, comprime il circuito sul binario, attivandolo. Attraverso le apparecchiature di segnalazione collegate al circuito, vengono realizzate funzioni come il rilevamento della velocità e della posizione del treno, il controllo della sicurezza del treno e la segnalazione della posizione del treno.

  • Produttore di rotaie in acciaio pesante con standard JIS

    Produttore di rotaie in acciaio pesante con standard JIS

    Le rotaie in acciaio conformi allo standard JIS sono una parte fondamentale del sistema ferroviario. Non solo svolgono la funzione di trasporto dei treni, ma ne garantiscono anche il controllo automatico e la sicurezza attraverso i circuiti di binario. Con il continuo sviluppo della tecnologia dei circuiti di binario, le prospettive applicative delle rotaie a circuito di binario si ampliano, offrendo nuove opportunità e sfide per la gestione e lo sviluppo dei sistemi ferroviari.

  • Binario ferroviario in acciaio pesante per binari ferroviari standard

    Binario ferroviario in acciaio pesante per binari ferroviari standard

    Le rotaie sono una parte importante delle ferrovie e svolgono principalmente le seguenti funzioni:
    1. Supportare e guidare il treno. La capacità di carico e la velocità dei treni sono molto elevate. Per garantire un viaggio sicuro, è necessaria una base solida e stabile, e le rotaie sono questa base.
    2. Condividere il carico del treno. Le rotaie in acciaio possono condividere il carico dei treni, garantirne il regolare funzionamento ed evitare l'usura della sede stradale.
    3. Durante la guida ad alta velocità, le rotaie svolgono anche un ruolo nell'assorbimento degli urti e nell'ammortizzazione. Poiché le rotaie garantiscono la stabilità del treno, le vibrazioni che si verificano durante la guida vengono assorbite dalle rotaie, riducendo l'impatto sulla carrozzeria e sul personale e migliorando la sicurezza e il comfort di guida.

  • Prezzo della palancola in acciaio al carbonio laminato a caldo di alta qualità

    Prezzo della palancola in acciaio al carbonio laminato a caldo di alta qualità

    Le palancole in acciaio laminate a caldo a forma di U sono un materiale strutturale utilizzato in progetti di ingegneria civile e edilizia. Sono solitamente realizzate in lamiere d'acciaio laminate a caldo con sezione a U e possono essere utilizzate per sostenere muri di contenimento, fondazioni su pali, banchine, argini fluviali e altri progetti. Le palancole in acciaio laminate a caldo a forma di U presentano elevata resistenza e stabilità e possono sopportare carichi orizzontali e verticali elevati, motivo per cui sono ampiamente utilizzate nell'ingegneria civile.

  • Palancole/piastre per palancole in acciaio laminato a caldo a forma di Z con protezione dall'acqua

    Palancole/piastre per palancole in acciaio laminato a caldo a forma di Z con protezione dall'acqua

    Pali in acciaio laminato a caldo tipo ZÈ un materiale strutturale utilizzato in progetti di ingegneria civile e di costruzione. È solitamente costituito da lamiere d'acciaio laminate a caldo con sezione a Z e può essere utilizzato per sostenere muri di contenimento, fondazioni su pali, banchine, argini fluviali e altri progetti. Le palancole in acciaio laminate a caldo di tipo Z presentano elevata resistenza e stabilità e possono sopportare carichi orizzontali e verticali elevati, motivo per cui sono ampiamente utilizzate nell'ingegneria civile. Questa forma strutturale di palancole in acciaio presenta vantaggi unici in alcuni progetti specifici, come quelli che richiedono una maggiore capacità portante a flessione e a taglio.

  • Palancole in acciaio a forma di U formate a freddo

    Palancole in acciaio a forma di U formate a freddo

    Le palancole in acciaio a U formate a freddo sono un materiale strutturale utilizzato in progetti di ingegneria civile e edilizia. A differenza delle palancole in acciaio a U laminate a caldo, le palancole in acciaio a U vengono realizzate piegando a freddo lamiere d'acciaio a temperatura ambiente. Questo metodo di lavorazione consente di mantenere le proprietà e la resistenza originali dell'acciaio, producendo al contempo palancole di diverse specifiche e dimensioni, a seconda delle esigenze.

  • Trave a H (HEA HEB) con dimensioni in acciaio EN a forma di H

    Trave a H (HEA HEB) con dimensioni in acciaio EN a forma di H

    Norma estera ENHL'acciaio sagomato si riferisce all'acciaio a forma di H prodotto secondo standard esteri, solitamente secondo gli standard giapponesi JIS o gli standard americani ASTM. L'acciaio sagomato è un tipo di acciaio con una sezione trasversale a forma di "H". La sua sezione trasversale presenta una forma simile alla lettera latina "H" e presenta un'elevata resistenza alla flessione e capacità di carico.

  • EN Traverse a I in acciaio per carichi pesanti a forma di I per camion

    EN Traverse a I in acciaio per carichi pesanti a forma di I per camion

    ENIL'acciaio sagomato, noto anche come trave IPE, è un tipo di trave a I standard europeo con una sezione trasversale appositamente progettata che include flange parallele e una pendenza sulle superfici interne delle flange. Queste travi sono comunemente utilizzate nell'edilizia e nell'ingegneria strutturale per la loro resistenza e versatilità nel fornire supporto a varie strutture come edifici, ponti e impianti industriali. Sono note per la loro elevata capacità portante e sono ampiamente utilizzate in una varietà di applicazioni grazie alle loro prestazioni affidabili.