EN 10025 è una norma europea per l'acciaio strutturale laminato a caldo, che specifica la composizione chimica, le proprietà meccaniche e i metodi di prova per l'acciaio al carbonio e l'acciaio bassolegato ad alta resistenza.
EN 10025 S235 / S275 / S355 Trave a I in acciaio/IPE/IPN
| Materiale standard | EN 10025 S235 / S275 / S355 Acciaio IPE/IPN | Resistenza allo snervamento |
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| Dimensioni | Da L8×21 a L24×104 (pollici) | Lunghezza | Disponibili in magazzino da 6 m e 12 m, lunghezze personalizzate. |
| Tolleranza dimensionale | Conforme a GB/T 11263 o ASTM A6 | Certificazione di qualità | Certificazione dei materiali secondo la norma EN 10204 3.1 e rapporto di prova di terze parti SGS/BV (prove di trazione e flessione) |
| Finitura superficiale | Zincatura a caldo, verniciatura, ecc. Personalizzabile | Applicazioni | Costruzioni edili, Ponti, Strutture industriali, Settore marittimo e dei trasporti, Varie |
| Equivalente di carbonio | Ceq≤0,45% (Garantisce una buona saldabilità) Etichettato esplicitamente come "Compatibile con il codice di saldatura AWS D1.1" | Qualità della superficie | Nessuna crepa, cicatrice o piega visibile. Planarità della superficie: ≤2 mm/m Perpendicolarità del bordo: ≤1° |
| Proprietà | S235 | S275 | S355 | Vantaggi / Note |
|---|---|---|---|---|
| Resistenza allo snervamento | ≥ 235 MPa / 34 ksi | ≥ 275 MPa / 40 ksi | ≥ 355 MPa / 51,5 ksi | L'acciaio di qualità superiore aumenta la capacità di carico. |
| Resistenza alla trazione | 360–510 MPa / 52–74 ksi | 430–580 MPa / 62–84 ksi | 470–630 MPa / 68–91 ksi | L'acciaio S355 possiede la massima resistenza alla trazione per strutture pesanti. |
| Allungamento | ≥ 26% | ≥ 23% | ≥ 22% | L'S235 offre una maggiore duttilità per la fabbricazione |
| Saldabilità | Eccellente | Eccellente | Eccellente | Tutti i gradi sono adatti alla saldatura strutturale; l'S355 potrebbe richiedere il preriscaldamento nelle sezioni spesse. |
| Applicazioni tipiche | Strutture leggere, travi a basso/medio carico | Travi e colonne a carico medio | Travi ad alto carico, ponti a lunga campata, edifici industriali | Selezionare il tipo di acciaio in base ai requisiti di carico e di campata. |
| Forma | Profondità (pollici) | Larghezza della flangia (pollici) | Spessore della rete (pollici) | Spessore della flangia (pollici) | Peso (lb/ft) |
| W8×21 (misure disponibili) | 8.06 | 8.03 | 0,23 | 0,36 | 21 |
| W8×24 | 8.06 | 8.03 | 0,26 | 0,44 | 24 |
| W10×26 | 10.02 | 6,75 | 0,23 | 0,38 | 26 |
| W10×30 | 10.05 | 6,75 | 0,28 | 0,44 | 30 |
| W12×35 | 12 | 8 | 0,26 | 0,44 | 35 |
| W12×40 | 12 | 8 | 0,3 | 0,5 | 40 |
| W14×43 | 14.02 | 10.02 | 0,26 | 0,44 | 43 |
| W14×48 | 14.02 | 10.03 | 0,3 | 0,5 | 48 |
| W16×50 | 16 | 10.03 | 0,28 | 0,5 | 50 |
| W16×57 | 16 | 10.03 | 0,3 | 0,56 | 57 |
| W18×60 | 18 | 11.02 | 0,3 | 0,56 | 60 |
| W18×64 | 18 | 11.03 | 0,32 | 0,62 | 64 |
| W21×68 | 21 | 12 | 0,3 | 0,62 | 68 |
| W21×76 | 21 | 12 | 0,34 | 0,69 | 76 |
| W24×84 | 24 | 12 | 0,34 | 0,75 | 84 |
| W24×104 (misure disponibili) | 24 | 12 | 0,4 | 0,88 | 104 |
Laminato a caldo nero: stato standard
Zincatura a caldo: ≥85μm, test in nebbia salina ≥500h
Rivestimento: primer epossidico + finitura, spessore del film secco ≥ 60 μm
Strutture: Travi e pilastri in edifici multipiano, impianti industriali, magazzini e ponti come elementi portanti principali.
PontiLe travi a I sono spesso utilizzate come travi primarie o secondarie per sostenere i carichi del traffico sui ponti.
Macchinari pesantiTravi e colonne in acciaio per il supporto di macchinari pesanti e piattaforme in acciaio.
Ristrutturazione strutturaleRinforzare, stabilizzare o riparare una struttura esistente per aumentarne la resistenza alla flessione e all'entità dei carichi.
Struttura dell'edificio
Ingegneria dei ponti
Supporto per attrezzature industriali
Rinforzo strutturale
1) Filiale - Assistenza in lingua spagnola, assistenza per lo sdoganamento, ecc.
2) Oltre 5.000 tonnellate di merce in magazzino, con un'ampia varietà di dimensioni
3) Ispezionato da organizzazioni autorevoli quali CCIC, SGS, BV e TUV, con imballaggio standard idoneo al trasporto marittimo.
Protezione e imballaggio: Trave a II pacchi sono avvolti in contenitori Terrapack, rinforzati con fogli impermeabili termosaldati e accompagnati da bustine di essiccante per assorbire l'umidità.
Pacchetto sicuro:I fasci vengono fissati con cinghie d'acciaio da 12-16 mm, progettate per soddisfare i requisiti di sollevamento dei porti statunitensi, applicabili per 2-3 tonnellate/fascio.
Etichettatura di conformità trasparenteOgni balla è etichettata in inglese e spagnolo con la qualità, le dimensioni, il codice HS, il numero di lotto e il rapporto di prova.
Gestione di sezioni di grandi dimensioniLe travi a I di dimensioni pari o superiori a 800 mm vengono rivestite con un olio antiruggine industriale e successivamente avvolte con un telone.
Logistica affidabile: La stabilità dei programmi e l'affidabilità delle consegne sono garantite dalle solide alleanze con MSK, MSC e COSCO.
Controllo di qualitàTutte le procedure vengono eseguite in conformità alla norma ISO 9001, in modo che la trave a I possa essere trasportata in cantiere in condizioni perfette per un'efficiente esecuzione del progetto.
D: Quali standard soddisfano le vostre travi a I per l'America Centrale?
A:Le nostre travi a I sono conformi alla norma EN 10025 S235 / S275 / S355 per acciaio IPE/IPN, ampiamente accettata in America Centrale. Possiamo inoltre fornire prodotti conformi agli standard locali, come ad esempio la norma NOM messicana.
D: Quali sono i tempi di consegna a Panama?
A:Il trasporto marittimo da Tianjin alla Zona di Libero Scambio di Colón richiede dai 28 ai 32 giorni. La consegna totale, inclusi produzione e sdoganamento, è di 45-60 giorni. È disponibile anche la spedizione rapida.
D: Offrite assistenza per lo sdoganamento?
A:Sì, collaboriamo con broker professionisti in America Centrale per gestire dogana, tasse e documenti, garantendo una consegna senza intoppi.
Indirizzo
Bl20, Shanghecheng, Shuangjie Street, distretto di Beichen, Tianjin, Cina
Telefono
+86 13652091506











