EN 10025 è una norma europea per l'acciaio strutturale laminato a caldo, che specifica la composizione chimica, le proprietà meccaniche e i metodi di prova per l'acciaio al carbonio e l'acciaio bassolegato ad alta resistenza.
EN 10025 S235 / S275 / S355 Trave a I in acciaio/IPE/IPN
| Standard del materiale | EN 10025 S235 / S275 / S355 Acciaio IPE/IPN | Resistenza allo snervamento |
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| Dimensioni | Da W8×21 a W24×104 (pollici) | Lunghezza | Stock per 6 m e 12 m, lunghezza personalizzata |
| Tolleranza dimensionale | Conforme a GB/T 11263 o ASTM A6 | Certificazione di qualità | Certificazione dei materiali EN 10204 3.1 e rapporto di prova di terze parti SGS/BV (prove di trazione e flessione) |
| Finitura superficiale | Zincatura a caldo, verniciatura, ecc. Personalizzabile | Applicazioni | Costruzioni edili, ponti, strutture industriali, trasporti e nautica, vari |
| Carbonio equivalente | Ceq≤0,45% (Garantire una buona saldabilità) Etichettato esplicitamente come "Compatibile con il codice di saldatura AWS D1.1" | Qualità della superficie | Nessuna crepa, cicatrice o piega visibile. Planarità della superficie: ≤2mm/m Perpendicolarità del bordo: ≤1° |
| Proprietà | S235 | S275 | S355 | Vantaggio / Note |
|---|---|---|---|---|
| Resistenza allo snervamento | ≥ 235 MPa / 34 ksi | ≥ 275 MPa / 40 ksi | ≥ 355 MPa / 51,5 ksi | L'acciaio di qualità superiore aumenta la capacità di carico |
| Resistenza alla trazione | 360–510 MPa / 52–74 ksi | 430–580 MPa / 62–84 ksi | 470–630 MPa / 68–91 ksi | S355 ha la massima resistenza alla trazione per strutture pesanti |
| Allungamento | ≥ 26% | ≥ 23% | ≥ 22% | S235 offre una migliore duttilità per la fabbricazione |
| Saldabilità | Eccellente | Eccellente | Eccellente | Tutti i gradi sono adatti alla saldatura strutturale; S355 potrebbe richiedere il preriscaldamento in sezioni spesse |
| Applicazioni tipiche | Strutture leggere, travi a basso/medio carico | Travi e colonne per carichi medi | Travi ad alto carico, ponti a lunga campata, edifici industriali | Selezionare il grado di acciaio in base ai requisiti di carico e campata |
| Forma | Profondità (pollici) | Larghezza flangia (pollici) | Spessore del nastro (pollici) | Spessore flangia (pollici) | Peso (libbre/piede) |
| W8×21 (misure disponibili) | 8.06 | 8.03 | 0,23 | 0,36 | 21 |
| W8×24 | 8.06 | 8.03 | 0,26 | 0,44 | 24 |
| L10×26 | 10.02 | 6,75 | 0,23 | 0,38 | 26 |
| L10×30 | 10.05 | 6,75 | 0,28 | 0,44 | 30 |
| L12×35 | 12 | 8 | 0,26 | 0,44 | 35 |
| L12×40 | 12 | 8 | 0,3 | 0,5 | 40 |
| W14×43 | 14.02 | 10.02 | 0,26 | 0,44 | 43 |
| L14×48 | 14.02 | 10.03 | 0,3 | 0,5 | 48 |
| L16×50 | 16 | 10.03 | 0,28 | 0,5 | 50 |
| L16×57 | 16 | 10.03 | 0,3 | 0,56 | 57 |
| L18×60 | 18 | 11.02 | 0,3 | 0,56 | 60 |
| L18×64 | 18 | 11.03 | 0,32 | 0,62 | 64 |
| L21×68 | 21 | 12 | 0,3 | 0,62 | 68 |
| L21×76 | 21 | 12 | 0,34 | 0,69 | 76 |
| W24×84 | 24 | 12 | 0,34 | 0,75 | 84 |
| W24×104 (misure disponibili) | 24 | 12 | 0,4 | 0,88 | 104 |
Laminato a caldo nero: stato standard
Zincatura a caldo: ≥85μm, prova di nebbia salina ≥500h
Rivestimento: Primer epossidico + finitura, spessore del film secco ≥ 60μm
Strutture: Travi e colonne in edifici a più piani, impianti industriali, magazzini e ponti come principali elementi portanti.
Ponti: Le travi a I vengono spesso utilizzate come travi primarie o secondarie per sostenere i carichi del traffico sui ponti.
Macchinari pesanti: Travi e colonne in acciaio per il supporto di macchinari pesanti e piattaforme in acciaio.
Adeguamento strutturale: Rafforzare, stabilizzare o riparare una struttura esistente per aumentarne la resistenza alla flessione e l'entità dei carichi.
Struttura dell'edificio
Ingegneria dei ponti
Supporto per attrezzature industriali
Rinforzo strutturale
1) Filiale - Supporto in lingua spagnola, assistenza per lo sdoganamento, ecc.
2) Oltre 5.000 tonnellate di scorte in magazzino, con un'ampia varietà di dimensioni
3) Ispezionato da organizzazioni autorevoli come CCIC, SGS, BV e TUV, con imballaggio standard idoneo alla spedizione via mare
Protezione e imballaggio: trave a Ii pacchi sono avvolti in terrapack, rinforzati con fogli impermeabili termosaldati e sono accompagnati da sacchetti essiccanti per assorbire l'umidità.
Raggruppamento sicuro:I pacchi sono fissati con cinghie in acciaio da 12-16 mm, progettate per soddisfare i requisiti di sollevamento dei porti statunitensi, applicabili a 2-3 tonnellate/pacco.
Etichettatura trasparente di conformità: Ogni balla è etichettata in inglese e spagnolo con il grado, le dimensioni, il codice HS, il numero di lotto e il rapporto di prova.
Gestione di grandi sezioni: Le travi a I di dimensioni pari o superiori a 800 mm vengono rivestite con un olio antiruggine industriale e poi avvolte con un telone.
Logistica affidabile: Tempi stabili e consegne affidabili sono garantiti da solide alleanze con MSK, MSC e COSCO.
Controllo di qualità:Tutte le procedure vengono eseguite secondo la norma ISO 9001, in modo che la trave a I possa essere portata in cantiere in perfette condizioni per un'esecuzione efficiente del progetto.
D: Quali sono gli standard delle vostre travi a I per l'America Centrale?
A:Le nostre travi a I sono conformi alla norma EN 10025 S235 / S275 / S355 Steel IPE/IPN, ampiamente accettata in America Centrale. Possiamo anche fornire prodotti conformi agli standard locali, come il NOM messicano.
D: Quali sono i tempi di consegna a Panama?
A:Il trasporto via mare da Tianjin alla Zona Franca di Commercio di Colon richiede 28-32 giorni. La consegna totale, inclusi produzione e sdoganamento, richiede 45-60 giorni. È disponibile anche la spedizione rapida.
D: Fornite assistenza per lo sdoganamento?
A:Sì, collaboriamo con broker professionisti in America Centrale per gestire le pratiche doganali, le tasse e le pratiche burocratiche, garantendo una consegna senza intoppi.
Indirizzo
Bl20, Shanghecheng, Shuangjie Street, distretto di Beichen, Tianjin, Cina
Telefono
+86 13652091506










