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Palancole in lamiera d'acciaio strutturale S275, palancole in lamiera d'acciaio laminata a caldo
Dettagli del prodotto
| Standard | GB/EN | Fatturazione | In base al peso effettivo |
| Tolleranza | Nessuno | Tempi di consegna | 7 ~ 15 giorni |
| Lega o no? | Nessuno | Grado | S235/S275/S355 |
| Servizio di elaborazione | OEM | Luogo di origine | Tinajin, Cina |
Composizione chimica delle lamiere d'acciaio
| Grado dell'acciaio | C (%) | Si (%) | Mn (%) | P (%) | S (%) | N (%) | Cu (%) |
| S275 | ≤0,21 | ≤0,35 | ≤1,50 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≤0,012 | ≤0,55* |
Nota: Il contenuto di rame (Cu) è indicato quando specificato. La composizione chimica può variare leggermente a seconda delle dimensioni della sezione e del processo di produzione. Il certificato di collaudo del produttore (MTC) è disponibile su richiesta.
Proprietà meccaniche delle lamiere d'acciaio
| Grado dell'acciaio | Spessore (mm) | Resistenza allo snervamento (ReH) MPa | Resistenza alla trazione (Rm) MPa | Allungamento (%) |
| S275JR | ≤ 16 | ≥ 275 | 410 – 560 | ≥ 23 |
| S275JR | 16 – 40 | ≥ 265 | 410 – 560 | ≥ 23 |
| S275JR | 40 – 63 | ≥ 255 | 410 – 560 | ≥ 21 |
| S275JR | 63 – 100 | ≥ 245 | 410 – 560 | ≥ 20 |
Nota:
Le proprietà meccaniche possono variare a seconda dello spessore della sezione e del processo produttivo. Tutti i valori sono basati sui requisiti della norma EN. Per ogni lotto è possibile fornire un Certificato di Collaudo del Mulino (MTC).
Dimensioni dei pali in lamiera d'acciaio
| sezione | Dimensioni | Area sezionale | Massa | Momento di inerzia | Modulo della sezione | |||
| Larghezza | Altezza | Spessore | Mucchio | Parete | ||||
| w | h | t | ||||||
| mm | Mm | mm | cm2/pile | kg/m | kg/m2 | cm4/m | cm³/m | |
| IA | 400 | 85 | 8 | 45.21 | 35,5 | 88,8 | 4500 | 529 |
| II | 400 | 100 | 10.5 | 61.2 | 48 | 120 | 8740 | 874 |
| III | 400 | 125 | 13 | 76.4 | 60 | 150 | 16800 | 1340 |
| IIIA | 400 | 150 | 13.1 | 74.4 | 58.4 | 146 | 22800 | 1520 |
| IV | 400 | 170 | 15.5 | 97 | 76.1 | 190 | 38600 | 2270 |
| VL | 500 | 200 | 24.3 | 133,8 | 105 | 210 | 63000 | 3150 |
| IV | 500 | 225 | 27.6 | 153 | 120 | 240 | 86000 | 3820 |
| IIW | 600 | 130 | 10.3 | 78,7 | 61,8 | 103 | 13000 | 1000 |
| IIIW | 600 | 180 | 13.4 | 104 | 81,6 | 136 | 32400 | 1800 |
| IVW | 600 | 210 | 18 | 135.3 | 106 | 177 | 56700 | 2700 |
| Sezione | Dimensioni | Massa | Momento d'inerzia | Modulo di sezione | ||||
| Larghezza | Altezza | Spessore | Per pila | Parete | ||||
| w | h | t | s | |||||
| mm | mm | mm | mm | kg/m | kg/m2 | cm4/m | cm³/m | |
| 750 mm di larghezza | ||||||||
| GHU 14 | 750 | 408 | 10.0 | 8.3 | 77,9 | 104 | 28.690 | 1 415 |
| GHU 16 | 750 | 411 | 11.5 | 9.3 | 86,3 | 115 | 32.860 | 1.610 |
| GHU 18 | 750 | 441 | 10.5 | 9.1 | 88,5 | 118 | 39 310 | 1.790 |
| GHU 20 | 750 | 444 | 12.0 | 10.0 | 96,9 | 129 | 44 450 | 2 2010 |
| GHU 23 | 750 | 447 | 13.0 | 9.5 | 102.1 | 136 | 50 710 | 2.280 |
| GHU 25 | 750 | 450 | 14.5 | 10.2 | 110.4 | 147 | 56 250 | 2.510 |
| 600 mm di larghezza | ||||||||
| GHU 12 | 600 | 360 | 9.8 | 9.0 | 66.1 | 110 | 21 610 | 1 210 |
| GHU 12S | 600 | 360 | 10.0 | 10.0 | 71.0 | 118 | 22.670 | 1 270 |
| GHU 18-1 | 600 | 430 | 10.2 | 8.4 | 72,6 | 121 | 35 960 | 1.680 |
| GHU 18 | 600 | 430 | 11.2 | 9.0 | 76,9 | 128 | 38.660 | 1 810 |
| GHU 18+1 | 600 | 430 | 12.2 | 9.5 | 81.1 | 135 | 41 330 | 1930 |
| GHU 22-1 | 600 | 450 | 11.1 | 9.0 | 81,9 | 137 | 46 390 | 2 070 |
| GHU 22 | 600 | 450 | 12.1 | 9.5 | 86.1 | 144 | 49 470 | 2 210 |
| GHU 22+1 | 600 | 450 | 13.1 | 10.0 | 90.4 | 151 | 52 520 | 2 345 |
| GHU 28-1 | 600 | 452 | 14.2 | 9.7 | 97,4 | 162 | 60 590 | 2.690 |
| GHU 28 | 600 | 454 | 15.2 | 10.1 | 101,8 | 170 | 64 470 | 2.850 |
| GHU 28+1 | 600 | 456 | 16.2 | 10.5 | 106.2 | 177 | 68 390 | 3 010 |
| GHU 32-1 | 600 | 452 | 18.5 | 10.6 | 109,9 | 183 | 69 220 | 3.075 |
| GHU 32 | 600 | 452 | 19.5 | 11.0 | 114.1 | 190 | 72 330 | 3 210 |
| GHU 32+1 | 600 | 452 | 20,5 | 11.4 | 118.4 | 197 | 75 410 | 3 350 |
| 600 mm e 400 mm di larghezza | ||||||||
| GHU 6N | 600 | 309 | 6.0 | 6.0 | 41,9 | 70 | 9.680 | 635 |
| GHU 7N | 600 | 310 | 6.5 | 6.4 | 44.1 | 74 | 10 460 | 685 |
| GHU 7S | 600 | 311 | 7.2 | 6.9 | 46.3 | 77 | 11.550 | 750 |
| GHU 7HWS | 600 | 312 | 7.3 | 6.9 | 47.4 | 79 | 11.630 | 755 |
| GHU 8N | 600 | 312 | 7.5 | 7.1 | 48,5 | 81 | 12 020 | 780 |
| GHU 8S | 600 | 313 | 8.0 | 7.5 | 50,8 | 85 | 12 810 | 830 |
| GHU 10N | 600 | 316 | 9.0 | 6.8 | 55,8 | 93 | 15.710 | 1000 |
| GHU 11N | 600 | 318 | 10.0 | 7.4 | 60.2 | 100 | 17 460 | 1 105 |
| GHU 12N | 600 | 320 | 11.0 | 8.0 | 64,6 | 108 | 19 230 | 1 230 |
| GHU 13N | 600 | 418 | 9.0 | 7.4 | 59,9 | 100 | 26.600 | 1 280 |
| GHU 14N | 600 | 420 | 10.0 | 8.0 | 64.3 | 107 | 29 420 | 1 410 |
| GHU 15N | 600 | 422 | 11.0 | 8.6 | 68,7 | 115 | 32 270 | 1 540 |
| GHU 16N | 600 | 430 | 10.2 | 8.4 | 72,6 | 121 | 35 960 | 1.680 |
| GHU 18N | 600 | 430 | 11.2 | 9.0 | 76,9 | 128 | 38.660 | 1 810 |
| GHU 20N | 600 | 430 | 12.2 | 9.5 | 81.1 | 135 | 41 310 | 1930 |
| GHU 21N | 600 | 450 | 11.1 | 9.0 | 81,9 | 137 | 46 390 | 2 070 |
| GHU 22N | 600 | 450 | 12.1 | 9.5 | 86.1 | 144 | 49 470 | 2 210 |
| GHU 23N | 600 | 450 | 13.1 | 10.0 | 90.4 | 151 | 52 520 | 2 345 |
| GHU 27N | 600 | 452 | 14.2 | 9.7 | 97,4 | 162 | 60 590 | 2.690 |
| GHU 28N | 600 | 454 | 15.2 | 10.1 | 101,8 | 170 | 64 470 | 2.850 |
| GHU 30N | 600 | 456 | 16.2 | 10.5 | 106.2 | 177 | 68 390 | 3 010 |
| GHU 31N | 600 | 452 | 18.5 | 10.6 | 109,9 | 183 | 69 220 | 3.075 |
| GHU 32N | 600 | 452 | 19.5 | 11.0 | 114.1 | 190 | 72 330 | 3 210 |
| GHU 33N | 600 | 452 | 20,5 | 11.4 | 118.4 | 197 | 75 420 | 3 350 |
| GHU 16-400 | 400 | 290 | 12.7 | 9.4 | 62.0 | 155 | 22.600 | 1.570 |
| GHU 18-400 | 400 | 292 | 15.0 | 9.7 | 69.3 | 173 | 26 100 | 1.795 |
| Sezione | Dimensioni | Massa | Momento d'inerzia | Modulo di sezione | ||||
| Larghezza | Altezza | Spessore | Per pila | Parete | ||||
| w | h | t | s | |||||
| mm | mm | mm | mm | kg/m | kg/m2 | cm4/m | cm³/m | |
| GHL 600 | 600 | 150 | 9.5 | 9.5 | 56.4 | 94 | 3825 | 510 |
| GHL 600K | 600 | 150 | 10 | 10 | 59.4 | 99 | 4050 | 540 |
| GHL 601 | 600 | 310 | 7.5 | 6,4 | 46,8 | 78 | 11520 | 745 |
| GHL 602 | 600 | 310 | 8.2 | 8 | 53.4 | 89 | 12870 | 830 |
| GHL 603 | 600 | 310 | 9.7 | 8.2 | 64,8 | 108 | 18600 | 1200 |
| GHL 603K | 600 | 310 | 10 | 9 | 68.1 | 113,5 | 19220 | 1240 |
| GHL 603 10/10 | 600 | 310 | 10 | 10 | 69,6 | 116 | 19530 | 1260 |
| GHL 604 | 600 | 380 | 10 | 9 | 73,8 | 123 | 30400 | 1600 |
| GHL 605 | 600 | 420 | 13 | 9.2 | 85,5 | 142,5 | 43890 | 2090 |
| GHL 606 | 600 | 435 | 14.4 | 9.2 | 94.2 | 157 | 54375 | 2500 |
| GHL 607 | 600 | 452 | 19 | 10.6 | 114 | 190 | 72320 | 3200 |
| GHL 703 | 700 | 400 | 9.5 | 8 | 67,5 | 96,4 | 24200 | 1210 |
| GHL 716 | 700 | 440 | 10.2 | 9.5 | 79,9 | 114.2 | 35200 | 1600 |
| GHL 720 | 750 | 450 | 12 | 10 | 96,4 | 128,5 | 45000 | 2000 |
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Sistema di bloccaggio e impermeabilizzazione delle lamiere d'acciaio.
Progetto: Palancole in acciaio ad incastro, permeabilità ≤1×10⁻⁷ cm/s
AmericheConforme allo standard ASTM D5887 per un rivestimento che riduce al minimo le infiltrazioni sotto i fusti.
Asia sud-orientale: Resistente alle infiltrazioni di acqua sotterranea durante le stagioni delle piogge tropicali
Processo di produzione di palancole in acciaio
1. Riscaldamento della materia prima
-
Il processo:Semilavorati in acciaio, solitamente pesantifiori or lastre rettangolarivengono caricati in un forno di riscaldamento a travi mobili.
-
L'obiettivo:L'acciaio viene riscaldato uniformemente a una temperatura di laminazione ottimale (in genere tra1100 °C e 1250 °C) per massimizzare la sua malleabilità e duttilità ai fini della modellatura.
2. Rotolamento ruvido e rottura
-
Il processo:La lastra di acciaio incandescente passa più volte attraverso un laminatoio di sgrossatura pesante o un banco di laminazione (spesso un laminatoio reversibile).
-
L'obiettivo:La lastra inizialmente spessa viene progressivamente ridotta in sezione trasversale e allungata fino a ottenere un profilo preliminare, spesso definito a "osso di cane" o a "trave grezza".
3. Laminazione di finitura universale
-
Il processo:L'acciaio preformato passa attraverso un sofisticato laminatoio universale dotato di rulli sia orizzontali che verticali che applicano pressione simultaneamente.
-
L'obiettivo:Questa è la fase critica in cui la geometria del profilo finale, come ad esempioforma a U, forma a Z, OTipo di nastro piatto/dritto—è formato con precisione dimensionale accurata, compresa la tolleranza ristretta e altamente criticainterblocchisu entrambi i bordi.
4. Raffreddamento e stiratura
-
Il processo:Il profilo continuo in acciaio laminato a caldo viene sezionato mediante seghe a caldo e trasferito su un letto di raffreddamento. Una volta raffreddate a temperatura ambiente, le sezioni vengono lavorate attraverso una raddrizzatrice a rulli multipli.
-
L'obiettivo:Il raffreddamento stabilizza la microstruttura metallurgica, mentre il processo di raddrizzamento a freddo elimina qualsiasi deformazione termica, torsione o piegatura, garantendo profili perfettamente dritti.
5. Taglio, ispezione e finitura
-
Il processo:Le palancole raddrizzate vengono tagliate a freddo alle lunghezze esatte specificate dal cliente. I team di controllo qualità eseguono rigorosi test a ultrasuoni e dimensionali, in particolare sulle tolleranze di incastro e sulla qualità della superficie.
-
L'obiettivo:Per garantire prestazioni di frizione impeccabili durante la guida in loco. Elaborazione successiva opzionale, come ad esempiofori di sollevamento per la perforazione, applicandorivestimenti anticorrosione, o iniettandosigillanti ad incastro—viene completato qui prima dell'imballaggio e della spedizione.
Lamiera d'acciaio in superficie
AmericheIl rivestimento HDG viene eseguito in conformità ai requisiti ASTM A123/ISO 1461, con uno spessore minimo del rivestimento di zinco ≥ 85 μm per una buona resistenza alla corrosione e una lunga durata. È disponibile anche un sistema di rivestimento 3PE opzionale per una migliore protezione in ambienti aggressivi come quelli marini e sotterranei. Tutti i processi di trattamento superficiale sono conformi alla direttiva RoHS e soddisfano gli standard ambientali e di esportazione internazionali.
Asia sud-orientale:La zincatura a caldo con uno spessore di ≥100 μm, unita al sistema di rivestimento epossidico a doppio strato a base di catrame di carbone, garantisce un'eccellente protezione a lungo termine contro la corrosione e una resistenza alla nebbia salina superiore a 5.000 ore. Pertanto, il prodotto è particolarmente adatto ad ambienti marini tropicali e fortemente corrosivi e può offrire una lunga durata all'utente in applicazioni in zone costiere e marittime.
APPLICAZIONE
1. Dighe di contenimento e casseforme
La funzioneRealizzazione di muri di scavo profondi, temporanei o permanenti.
L'applicazioneAmpiamente utilizzate per costruire casseforme stagne in fiumi e porti, consentono agli ingegneri di pompare via l'acqua e costruire in sicurezza piloni di ponti, dighe e fondazioni sottomarine.
2. Infrastrutture marittime e portuali
La funzione: Costruzione di solide barriere di protezione sul lungomare.
L'applicazioneInstallate come banchine permanenti, paratie e barriere di contenimento in porti, approdi e marine, sono progettate per resistere alla forte pressione laterale del terreno e all'impatto delle onde, prevenendo al contempo l'erosione costiera.
3. Muri di fondazione e del seminterrato
La funzioneFungono da elementi strutturali portanti e di contenimento per gli edifici.
L'applicazioneVengono infissi nel terreno per le fondamenta di grattacieli, parcheggi sotterranei e scantinati profondi, al fine di stabilizzare il terreno circostante e bloccare le infiltrazioni di acqua sotterranea durante e dopo la costruzione.
4. Protezione delle infrastrutture e dei trasporti
La funzione: Consolidamento delle strutture in terra lungo le linee di transito.
L'applicazioneUtilizzato per la costruzione di spalle di ponti, rampe di accesso a gallerie e muri di sostegno per ferrovie e autostrade, al fine di prevenire frane, stabilizzare i pendii e supportare forti dislivelli.
5. Controllo ambientale e delle inondazioni
La funzioneControllo del flusso d'acqua e contenimento di materiali pericolosi.
L'applicazioneVengono impiegati nella costruzione di muri di protezione dalle inondazioni, nel rinforzo degli argini e nella protezione delle sponde fluviali per prevenire le alluvioni. Vengono inoltre infissi in profondità intorno alle discariche e ai siti contaminati come barriere di contenimento per bloccare la migrazione di acque sotterranee tossiche.
Perché scegliere Royal Steel Group per le palancole in acciaio?
1. Forte capacità produttiva
Royal Steel Group gestisce linee di produzione avanzate per il tipo U ePalancole in acciaio tipo Zgarantendo risultati stabili, interconnessioni precise e qualità costante per progetti infrastrutturali su larga scala.
2. Ampia gamma di prodotti e possibilità di personalizzazione
Forniamo una gamma completa di palancole con diverse classi, lunghezze, spessori e opzioni di protezione dalla corrosione, realizzate su misura per porti, ponti, casseforme e opere di fondazione.
3. Produzione rapida e consegna puntuale
Grazie a una capacità produttiva stabile e a una pianificazione efficiente, siamo in grado di soddisfare le esigenze urgenti dei progetti e garantire spedizioni globali puntuali.
4. Comprovata esperienza in progetti globali
Le nostre palancole in acciaio sono ampiamente utilizzate nell'ingegneria marittima, nello sviluppo di infrastrutture, nei sistemi di controllo delle inondazioni e nelle costruzioni industriali in Asia, Medio Oriente, Africa e Americhe.
5. Fornitore di soluzioni in acciaio a 360 gradi.
Oltre alle palancole, forniamo anche tubi in acciaio, travi a H, strutture in acciaio e prodotti correlati, offrendo soluzioni di approvvigionamento integrate per clienti internazionali.
IMBALLAGGIO E SPEDIZIONE
Le palancole in acciaio vengono imballate in modo sicuro con cinghie d'acciaio e fasci rinforzati per garantire la stabilità durante il trasporto a lunga distanza. Ogni fascio è dotato di tappi di protezione alle estremità e di un involucro impermeabile per prevenire danni, umidità e corrosione superficiale.
L'imballaggio standard per l'esportazione comprende pallet in legno o telai in acciaio adatti al trasporto marittimo, idonei al carico in container o alla spedizione alla rinfusa. Tutti gli imballaggi sono chiaramente etichettati con le specifiche del prodotto per una facile identificazione e movimentazione.
Offriamo soluzioni di spedizione flessibili via mare, garantendo consegne sicure e puntuali nei porti di tutto il mondo, con supporto completo per la documentazione di esportazione e il coordinamento logistico.
FAQ
D1: Potete fornire misure e lunghezze personalizzate?
R: Sì, offriamo larghezze, spessori e lunghezze personalizzati in base a disegni o specifiche tecniche.
D2: Quali sono i tempi di consegna tipici?
R: I prodotti standard sono generalmente pronti in 7-15 giorni, mentre gli ordini personalizzati dipendono dalla quantità e dalle specifiche.
D3: Per quali applicazioni sono adatte le palancole?
A: Sono ampiamente utilizzati nei muri di sostegno, nell'ingegneria navale, nel controllo delle inondazioni, nelle casseforme e nel supporto delle fondazioni.
D4: Fornite certificati di collaudo del mulino (MTC)?
A: Sì, su richiesta possiamo fornire certificati completi MTC, SGS, BV e certificati di ispezione di terze parti.
D5: Qual è il vostro metodo di carico e imballaggio?
A: Le palancole vengono imballate con cinghie d'acciaio e caricate in container o navi portarinfuse con adeguata protezione per la spedizione all'esportazione.












