Scarica la tabella completa delle dimensioni delle travi a I!
Fornitore di travi in acciaio IPE/IPN di alta qualità per progetti di costruzione e strutture in acciaio.
| Nome del prodotto | Trave in acciaio IPE / Trave in acciaio IPN | Trattamento superficiale | Nero, verniciato, zincato a caldo, con rivestimento anticorrosione |
| Tipo | Trave in acciaio strutturale conforme agli standard europei | Resistenza allo snervamento | 235–460 MPa (a seconda del grado) |
| Standard | EN 10025, EN 10365, DIN 1025 | Resistenza alla trazione | 360–680 MPa (a seconda del grado) |
| Grado del materiale | S235JR, S275JR, S355JR, S355J2, S420, S460 | Caratteristiche | Elevata resistenza, eccellente capacità portante, buona saldabilità, facile fabbricazione, conveniente |
| Processo di produzione | Laminato a caldo | Applicazioni | Edifici con struttura in acciaio, magazzini, impianti industriali, edifici commerciali, ponti, progetti infrastrutturali, piattaforme per attrezzature |
| Gamma di taglie | IPE 80–600, IPN 80–600 | Servizi di lavaggio | Taglio, foratura, saldatura, punzonatura, zincatura, fabbricazione su misura |
| Lunghezza | 6 m, 9 m, 12 m, 15 m o personalizzato | Ispezione | Certificato di collaudo del mulino (MTC), SGS, BV, ispezione di terze parti disponibili |
Composizione chimica del fascio EN I
| Grado dell'acciaio | C (%) | Si (%) | Mn (%) | P (%) | S (%) | N (%) | Cu (%) |
| S235JR | ≤0,22 | ≤0,35 | ≤1,40 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≤0,012 | ≤0,55 |
| S275JR | ≤0,24 | ≤0,40 | ≤1,50 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≤0,012 | ≤0,55 |
| S355JR | ≤0,24 | ≤0,55 | ≤1,60 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≤0,012 | ≤0,55 |
| S355J0 | ≤0,20 | ≤0,55 | ≤1,60 | ≤0,030 | ≤0,030 | ≤0,012 | ≤0,55 |
| S355J2 | ≤0,20 | ≤0,55 | ≤1,60 | ≤0,025 | ≤0,025 | ≤0,012 | ≤0,55 |
| S420M | ≤0,16 | ≤0,60 | ≤1,70 | ≤0,025 | ≤0,015 | ≤0,015 | ≤0,50 |
| S460M | ≤0,16 | ≤0,60 | ≤1,80 | ≤0,025 | ≤0,015 | ≤0,015 | ≤0,50 |
Elementi di lega (ove applicabile)
| Grado | Nb (%) | V (%) | Ti (%) |
| Serie S355 | ≤0,05 | ≤0,12 | ≤0,05 |
| S420M | ≤0,09 | ≤0,20 | ≤0,15 |
| S460M | ≤0,10 | ≤0,20 | ≤0,15 |
| Articolo | Peso (kg/m) | Profondità (mm) | Larghezza (mm) | Spessore del nastro (mm) | Spessore della flangia (mm) |
| IPE 80 | 6 | 80 | 46 | 3.8 | 5.2 |
| IPE 100 | 8.1 | 100 | 55 | 4.1 | 5.7 |
| IPE 120 | 10.4 | 120 | 64 | 4.4 | 6.3 |
| IPE 140 | 12.9 | 140 | 73 | 4.7 | 6.9 |
| IPE 160 | 15.8 | 160 | 82 | 5 | 7.4 |
| IPE 180 | 18.8 | 180 | 91 | 5.3 | 8 |
| IPE 200 | 22.4 | 200 | 100 | 5.6 | 8.5 |
| IPE 220 | 26.2 | 220 | 110 | 5.9 | 9.2 |
| IPE 240 | 30.7 | 240 | 120 | 6.2 | 9.8 |
| IPE 270 | 36.1 | 270 | 135 | 6.6 | 10.2 |
| IPE 300 | 42.2 | 300 | 150 | 7.1 | 10.7 |
| IPE 330 | 49.1 | 330 | 160 | 7.5 | 11.5 |
| IPE 360 | 57.1 | 360 | 170 | 8 | 12.7 |
| IPE 400 | 66.3 | 400 | 180 | 8.6 | 13.6 |
| IPE 450 | 79.1 | 450 | 190 | 9.4 | 14.6 |
| IPE 500 | 90,7 | 500 | 200 | 10.2 | 16 |
| IPE 550 | 106 | 550 | 210 | 11.2 | 17.2 |
| IPE 600 | 124,4 | 600 | 220 | 12 | 19 |
| Articolo | Peso (kg/m) | Profondità (mm) | Larghezza (mm) | Spessore del nastro (mm) | Spessore della flangia (mm) |
| IPN 80 | 5.9 | 80 | 42 | 3.9 | 5.9 |
| IPN 100 | 8.3 | 100 | 50 | 4.5 | 6.8 |
| IPN 120 | 11.1 | 120 | 58 | 5.1 | 7.7 |
| IPN 140 | 14.3 | 140 | 66 | 5.7 | 8.6 |
| IPN 160 | 17.9 | 160 | 74 | 6.3 | 9.5 |
| IPN 180 | 21.9 | 180 | 82 | 6.9 | 10.4 |
| IPN 200 | 26.2 | 200 | 90 | 7.5 | 11.3 |
| IPN 220 | 31.1 | 220 | 98 | 8.1 | 12.2 |
| IPN 240 | 36.2 | 240 | 106 | 8.7 | 13.1 |
| IPN 260 | 41,9 | 260 | 113 | 9.4 | 14.1 |
| IPN280 | 47,9 | 280 | 119 | 10.1 | 15.2 |
| IPN 300 | 54.2 | 300 | 125 | 10.8 | 16.2 |
| IPN320 | 61 | 320 | 131 | 11.5 | 17.3 |
| IPN 340 | 68 | 340 | 137 | 12.2 | 18.3 |
| IPN 360 | 76.1 | 360 | 143 | 13 | 19.5 |
Pronti a scoprire altre taglie?
Laminato a caldo nero: stato standard
Zincatura a caldo: ≥85μm (conforme a ASTM A123), test in nebbia salina ≥500h
Rivestimento: La vernice liquida è stata spruzzata uniformemente sulla superficie della trave d'acciaio utilizzando una pistola a spruzzo pneumatica.
| Categoria | Opzioni | Descrizione | MOQ | Tempi di consegna | Ispezione |
|---|---|---|---|---|---|
| Dimensione | H, B, tₙ, t_f, L | Dimensioni standard o personalizzate | 20 tonnellate | 7–15 giorni | Dimensioni, tolleranza di lunghezza |
| Superficie | Nero, sabbiatura, olio, vernice/epossidica, zincatura | Protezione dalla corrosione | 20 tonnellate | 10–20 giorni | Condizioni della superficie, spessore del rivestimento |
| Elaborazione | Foratura, taglio, smussatura, saldatura, prefabbricazione | Realizzazione secondo i disegni | 20 tonnellate | 15–30 giorni | Controllo del disegno e della saldatura |
| Marcatura e imballaggio | Marcatura personalizzata, confezionamento, protezione terminale, impermeabile | Pronto per l'esportazione | 20 tonnellate | 3–7 giorni | Integrità dell'imballaggio e marcatura |
Edifici con struttura in acciaioLa trave a I EN è ampiamente utilizzata in edifici commerciali, impianti industriali e strutture prefabbricate in acciaio come travi e colonne portanti principali. La sua elevata resistenza e le prestazioni stabili contribuiscono a migliorare la sicurezza strutturale e l'efficienza costruttiva.
Impianti industriali e magazziniLe travi in acciaio IPE/IPN offrono un solido supporto per fabbriche, centri logistici e magazzini. Sono adatte a strutture di grandi dimensioni e applicazioni gravose, contribuendo a creare spazi edilizi flessibili e durevoli.
Progetti di ponti e infrastruttureGrazie alla sua eccellente capacità portante e alla sua durabilità, la trave EN I è comunemente utilizzata in ponti, infrastrutture di trasporto e progetti che richiedono prestazioni strutturali affidabili.
Macchinari pesanti e piattaforme in acciaioLa trave a I EN viene utilizzata anche per telai di supporto per attrezzature, piattaforme di lavoro e strutture industriali, offrendo elevata stabilità e lunga durata sotto carichi continui.
1) Filiale - Assistenza in spagnolo, aiuto con le procedure doganali, ecc.
2) Circa 5.000 tonnellate di merce in magazzino, con un'ampia varietà di dimensioni
3) Esaminato da enti autorevoli quali CCIC, SGS, BV e TUV.
Prodotti in travi d'acciaio EN I Beam / IPE IPNLe travi in acciaio vengono imballate con cura per garantire un trasporto sicuro e prevenire danni durante le spedizioni internazionali. In genere, le travi vengono legate con cinghie in acciaio ad alta resistenza, a seconda delle dimensioni e del peso, e vengono applicate misure protettive per evitare graffi e deformazioni superficiali.
Per le spedizioni di esportazione, le travi vengono solitamente imballate in fasci standard con etichette chiare che indicano le specifiche del prodotto, il tipo di acciaio, la quantità e le informazioni sul progetto. Per il trasporto marittimo a lunga distanza, è possibile aggiungere materiali impermeabili e imballaggi protettivi per prevenire umidità e corrosione.
Royal Steel Group offre soluzioni di spedizione flessibili, tra cui spedizioni in container, trasporto di merci alla rinfusa e consegne di carichi specifici per progetto. Ottimizziamo i piani di carico per massimizzare l'utilizzo dello spazio nei container e ridurre i costi logistici. Sono disponibili documenti di esportazione completi, tra cui il Certificato di Collaudo del Produttore (MTC), la Lista di Imballaggio, la Fattura Commerciale, il Certificato di Origine e i rapporti di ispezione, per agevolare lo sdoganamento.
D1: Potete fornire misure e lunghezze personalizzate?
Sì. Offriamo servizi personalizzati di taglio, foratura, fabbricazione e trattamento superficiale in base alle esigenze del progetto.
D2: Come garantite la qualità del prodotto?
Ogni lotto viene ispezionato mediante test di composizione chimica, test delle proprietà meccaniche, controllo dimensionale e, su richiesta, servizi di ispezione di terze parti come SGS o BV.
D3: Come vengono spedite le travi EN I?
Le travi in acciaio possono essere consegnate tramite container, navi portarinfuse o come carico speciale. I prodotti vengono legati con reggette in acciaio e imballati secondo gli standard internazionali di esportazione.
D4: Quali documenti potete fornire?
Forniamo il Certificato di Collaudo del Mulino (MTC), la Fattura Commerciale, la Lista di Imballaggio, il Certificato di Origine e altri documenti di esportazione necessari per lo sdoganamento.
D5: Perché scegliere Royal Steel Group come fornitore di travi EN I?
Royal Steel Group offre una capacità di fornitura stabile, prezzi competitivi, un rigoroso controllo di qualità, servizi personalizzati ed esperienza professionale nell'esportazione per progetti globali di strutture in acciaio.




















