Fornitore di fabbrica di binari ferroviari standard GB in acciaio da 38 kg, 43 kg, 50 kg e 60 kg, travi in acciaio per binari ferroviari, prezzo per gru ferroviarie

La storia diprodotti ferroviari all'ingrossoNel mio Paese, le sue origini risalgono al XIX secolo. Nel 1894, la prima rotaia cinese fu realizzata presso la Hanyang Iron and Steel Works, realizzata principalmente con rotaie britanniche in acciaio a medio tenore di carbonio. Dopo la fondazione della Repubblica Popolare Cinese
PROCESSO DI PRODUZIONE DEL PRODOTTO
Tecnologia e processo di costruzione
Il processo di costruzioneacciaio per binari ferroviariLa progettazione dei binari richiede un'ingegneria di precisione e un'attenta valutazione di diversi fattori. Inizia con la progettazione del tracciato, tenendo conto dell'utilizzo previsto, della velocità dei treni e del terreno. Una volta finalizzato il progetto, il processo di costruzione inizia con i seguenti passaggi chiave:
1. Scavi e fondamenta: la squadra di costruzione prepara il terreno scavando l'area e creando fondamenta solide per sostenere il peso e lo stress imposti dai treni.
2. Installazione del pietrisco: sulla superficie preparata viene posato uno strato di pietrisco, noto come pietrisco. Questo funge da strato ammortizzante, garantendo stabilità e contribuendo a distribuire uniformemente il carico.
3. Traverse e fissaggio: sopra la massicciata vengono quindi installate delle traverse in legno o cemento, che imitano una struttura a telaio. Queste traverse offrono una base sicura per i binari ferroviari in acciaio. Vengono fissate utilizzando appositi chiodi o clip, garantendone la tenuta.
4. Installazione delle rotaie: le rotaie ferroviarie in acciaio da 10 m, spesso chiamate rotaie standard, vengono meticolosamente posate sopra le traversine. Realizzate in acciaio di alta qualità, queste rotaie offrono una resistenza e una durata notevoli.

DIMENSIONE DEL PRODOTTO

Nome del prodotto: | Binario in acciaio standard GB | |||
Tipo: | Ferrovia pesante, ferrovia gru, ferrovia leggerarotaie ferroviarie in acciaio da 10 m | |||
Materiale/Specifiche: | ||||
Binario leggero: | Modello/Materiale: | Q235,55Q; | Specifiche: | 30 kg/m, 24 kg/m, 22 kg/m, 18 kg/m, 15 kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m. |
Ferrovia pesante : | Modello/Materiale: | 45 MN, 71 MN; | Specifiche: | 50 kg/m, 43 kg/m, 38 kg/m, 33 kg/m. |
Rotaia della gru: | Modello/Materiale: | U71MN; | Specifiche: | QU70 kg /m ,QU80 kg /m ,QU100 kg /m ,QU120 kg /m. |

Ferrovia standard nazionale:
Specifiche: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Norma: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materiale: U71Mn/50Mn
Lunghezza: 6m-12m 12,5m-25m
Merce | Grado | Dimensioni della sezione (mm) | ||||
Altezza della rotaia | Larghezza della base | Larghezza della testa | Spessore | Peso (kg) | ||
binario leggero | 8 kg/m | 65,00 | 54,00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
12 kg/m | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
15 kg/m | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
18 kg/m | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10.00 | 18.06 | |
22 kg/m | 93.66 | 93.66 | 50,80 | 10.72 | 22.3 | |
24 kg/m | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10.90 | 24.46 | |
30 kg/m | 107,95 | 107,95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
Ferrovia pesante | 38 kg/m | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 | 38.733 |
43 kg/m | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14.50 | 44.653 | |
50 kg/m | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15.50 | 51.514 | |
60 kg/m | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74.64 | |
75 kg/m | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74.64 | |
UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54.43 | |
UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
Binario di sollevamento | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52,80 |
QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32.00 | 63.69 | |
QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38.00 | 88,96 | |
QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44.00 | 118.1 |
VANTAGGIO
ILacciaio ferroviarioSi trattava principalmente di acciai ad alto tenore di carbonio P68, P71 e P74 per forni a focolare aperto. Gli acciai ferroviari furono gradualmente standardizzati e standardizzati per formare il grado U74 da 780 MPa e il grado U71Mn da 880 MPa. Successivamente, il grado U76NbRE e U75V da 980 MPa e il grado U77MnCrH da 1180 MPa.e 1280 MPa sono stati sviluppati in successione. Sono allo studio i gradi U76CrREH, U78CrVH e altri gradi di acciaio ferroviario ad alta durezza con struttura eutettoidica.

PROGETTO
La nostra azienda'13.800 tonnellate di rotaie in acciaio esportate negli Stati Uniti sono state spedite contemporaneamente al porto di Tianjin. Il progetto di costruzione è stato completato con la posa dell'ultima rotaia sulla linea ferroviaria. Queste rotaie provengono tutte dalla linea di produzione universale del nostro stabilimento di rotaie e travi in acciaio, utilizzando standard globali e prodotte secondo i più elevati e rigorosi standard tecnici.
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APPLICAZIONE
Classificazione in base al processo di produzione. Secondo la classificazione del processo di produzione, le rotaie possono essere principalmente suddivise in rotaie laminate a caldo e rotaie trattate termicamente. Infatti, la rotaia viene prodotta mediante il processo di laminazione a caldo, il trattamento termico avviene tramite stampaggio a caldo della rotaia per un ulteriore trattamento termico. Si distinguono due tipi di trattamento termico: online e offline. Il trattamento termico online è già la soluzione più diffusa, con un maggiore risparmio energetico e una maggiore efficienza.

IMBALLAGGIO E SPEDIZIONE
Prima del 1949, le specifiche delle rotaie erano principalmente britanniche, con pesi di 80 libbre/iarda e 85 libbre/iarda. Nei primi giorni della fondazione della Nuova Cina, erano principalmente di 38 kg/m e 43 kg/m, per poi essere aumentate a 50 kg/m.
L'acciaio per binari è uno dei materiali indispensabili nella costruzione ferroviaria. La scelta dei metodi di trasporto deve tenere conto di fattori quali le caratteristiche del carico, la distanza di trasporto, le condizioni del traffico e i fattori di tutela ambientale. In generale, è possibile scegliere i seguenti metodi di trasporto:
1. Trasporto ferroviario: poiché l'acciaio dei binari è parte integrante della ferrovia, il trasporto su rotaia è il metodo più diffuso. Non solo si può garantire la sicurezza, ma si possono anche ridurre i costi logistici.
2. Trasporto su strada: se la quantità di merci è ridotta o la distanza è breve, è possibile optare per il trasporto su strada. Tuttavia, è necessario predisporre tappetini antiscivolo e materiali di fissaggio per garantire il trasporto sicuro delle merci.
3. Trasporto via acqua: per i trasporti a lunga distanza, è possibile optare per il trasporto via acqua. Tuttavia, è necessario prestare attenzione alle condizioni meteorologiche, alle chiuse, ai livelli dell'acqua e alle normative sui trasporti.
4. Trasporto aereo: se la merce è urgente o deve arrivare rapidamente, è possibile scegliere il trasporto aereo. Tuttavia, a causa dei costi elevati, è necessario valutare i pro e i contro prima di prendere una decisione.


FORZA DELL'AZIENDA
Prodotto in Cina, servizio di prima classe, qualità all'avanguardia, di fama mondiale
1. Effetto scala: la nostra azienda ha una grande catena di fornitura e una grande acciaieria, ottenendo effetti di scala nel trasporto e nell'approvvigionamento e diventando un'azienda siderurgica che integra produzione e servizi
2. Diversità di prodotti: diversità di prodotti, qualsiasi acciaio desideriate può essere acquistato da noi, principalmente impegnati in strutture in acciaio, rotaie in acciaio, palancole in acciaio, staffe fotovoltaiche, acciaio a canale, bobine di acciaio al silicio e altri prodotti, il che lo rende più flessibile Scegli il tipo di prodotto desiderato per soddisfare diverse esigenze.
3. Approvvigionamento stabile: disporre di una linea di produzione e di una catena di approvvigionamento più stabili può garantire un approvvigionamento più affidabile. Questo è particolarmente importante per gli acquirenti che necessitano di grandi quantità di acciaio.
4. Influenza del marchio: avere una maggiore influenza del marchio e un mercato più ampio
5. Servizio: una grande azienda siderurgica che integra personalizzazione, trasporto e produzione
6. Competitività dei prezzi: prezzo ragionevole
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Domande frequenti
1.Come posso ottenere un preventivo da voi?
Puoi lasciarci un messaggio e noi risponderemo a ogni messaggio in tempo utile.
2. La merce verrà consegnata in tempo?
Sì, promettiamo di fornire prodotti della migliore qualità e consegne puntuali. L'onestà è il principio fondamentale della nostra azienda.
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I nostri termini di pagamento usuali sono un acconto del 30% e il resto alla fattura. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Accettate l'ispezione di terze parti?
Sì, assolutamente, accettiamo.
6.Come possiamo fidarci della vostra azienda?
Siamo specializzati nel settore dell'acciaio da anni come fornitore leader, la nostra sede centrale si trova nella provincia di Tianjin. Siamo lieti di informarci in qualsiasi modo, con qualsiasi mezzo.