Binari ferroviari GB Materiali standard per rotaie in acciaio Prezzo adeguato
Ogni paese del mondo ha i propri standard per la produzione diprodotti ferroviari all'ingrossoe i metodi di classificazione non sono gli stessi.
Ad esempio: Standard britannico: serie BS (90A,80A,75A,75R,60A, ecc.)
Standard tedesco: guida per gru serie DIN.
Unione Internazionale delle Ferrovie: serie UIC.
Standard americano: serie ASCE.
Segno del giorno: serie JIS.
③ Ferrovia leggera.La varietà è specificata nella norma (5) di "8".Ci sono principalmente 9, 12, 15, 22, 30 kg/m e altri diversi tipi di binari, e le dimensioni della sezione e i tipi di binari sono mostrati in 6-7-11.Le condizioni tecniche si riferiscono alla norma (3) in "8".
La metropolitana leggera è anche divisa in standard nazionale (GB) e standard ministeriale (standard ministeriale della metallurgia YB) due, sopra ci sono diversi modelli di GB, i modelli YB sono: 8, 18, 24 kg/me così via.
(2) Fabbricazione e utilizzo.
Il binario è realizzato in acciaio calmato al carbonio fuso da un focolare aperto e un convertitore di ossigeno.Il suo scopo è resistere alla pressione operativa e al carico d'urto del materiale rotabile.
PROCESSO DI PRODUZIONE DEL PRODOTTO
Tecnologia e processo costruttivo
Il processo di costruzionebinario in acciaio cineseI binari richiedono un'ingegneria di precisione e un'attenta considerazione di vari fattori.Si inizia con la progettazione del tracciato, tenendo conto dell'utilizzo previsto, della velocità del treno e del terreno.Una volta finalizzato il progetto, il processo di costruzione inizia con le seguenti fasi chiave:
1. Scavo e fondazione: la squadra di costruzione prepara il terreno scavando l'area e creando una solida fondazione per sostenere il peso e lo stress imposto dai treni.
2. Installazione della zavorra: uno strato di pietrisco, noto come zavorra, viene steso sulla superficie preparata.Questo funge da strato ammortizzante, fornendo stabilità e aiutando a distribuire il carico in modo uniforme.
3. Legami e fissaggi: sopra la zavorra vengono poi installati dei tiranti in legno o cemento, imitando una struttura a telaio.Queste traverse offrono una base sicura per i binari della ferrovia in acciaio.Si fissano tramite appositi spuntoni o clip, garantendone la stabilità.
4. Installazione delle rotaie: le rotaie in acciaio, spesso denominate rotaie standard, sono meticolosamente posate sopra le traversine.Essendo realizzati in acciaio di alta qualità, questi cingoli possiedono notevole resistenza e durata.
TAGLIA DEL PRODOTTO
| Nome del prodotto: | Guida in acciaio standard GB | |||
| Tipo: | Ferrovia pesante, rotaia di gru, ferrovia leggera | |||
| Materiale/Specifiche: | ||||
| Binario leggero: | Modello/Materiale: | Q235,55Q; | Specifica: | 30 kg/m, 24 kg/m, 22 kg/m, 18 kg/m, 15 kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m. |
| Ferrovia pesante: | Modello/Materiale: | 45MN,71MN; | Specifica: | 50 kg/m, 43 kg/m, 38 kg/m, 33 kg/m. |
| Rotaia della gru: | Modello/Materiale: | U71MN； | Specifica: | QU70 kg/m,QU80 kg/m,QU100 kg/m,QU120 kg/m. |
Guida in acciaio standard GB:
Specifiche: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Norma: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materiale: U71Mn/50Mn
Lunghezza: 6m-12m 12,5m-25m
| Merce | Grado | Dimensione sezione (mm) | ||||
| Altezza della rotaia | Larghezza della base | Larghezza della testa | Spessore | Peso (kg) | ||
| binario leggero | 8KG/M | 65,00 | 54,00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12KG/M | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15KG/M | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22KG/M | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24KG/M | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30KG/M | 107,95 | 107,95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Ferrovia pesante | 38 kg/m | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 | 38.733 |
| 43KG/M | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50KG/M | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75KG/M | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Binario di sollevamento | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52,80 |
| QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32.00 | 63,69 | |
| QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38.00 | 88,96 | |
| QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44.00 | 118.1 | |
VANTAGGIO
Nella sezione di testa della rotaia dei primiRotaie zincate, la superficie del battistrada è relativamente delicata e su entrambi i lati vengono utilizzati archi con raggio più piccolo.Fino agli anni '50 e '60 si è riscontrato che, indipendentemente dalla forma della testata della rotaia originariamente progettata, dopo l'usura delle ruote del treno, la forma del gradino sulla parte superiore della rotaia era quasi tutta circolare, e il raggio della rotaia l'arco su entrambi i lati era relativamente grande.La simulazione sperimentale ha rilevato che il distacco della testa della rotaia è correlato all'eccessiva sollecitazione di contatto ruota-rotaia in corrispondenza del raccordo interno della testa della rotaia.Al fine di ridurre i danni derivanti dallo sverniciamento delle rotaie, tutti i paesi hanno modificato il design dell'arco della testata della rotaia per ridurre al minimo la deformazione plastica.
PROGETTO
La nostra azienda's Binario ferroviario in vendita13.800 tonnellate di rotaie d'acciaio esportate negli Stati Uniti furono spedite contemporaneamente al porto di Tianjin.Il progetto di costruzione è stato completato con la posa fissa dell'ultima rotaia sulla linea ferroviaria.Queste rotaie provengono tutte dalla linea di produzione universale della nostra fabbrica di rotaie e travi in acciaio, utilizzando una produzione globale secondo gli standard tecnici più elevati e rigorosi.
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APPLICAZIONE
La ferrovia ordinaria è la tipologia di rotaia più utilizzata nelle ferrovie nazionali.La sua sezione trasversale è a forma di "bocca", con un'altezza di 136 mm, una larghezza della vita di 114 mm e una larghezza della base di 76 mm.Il peso delle rotaie ordinarie è suddiviso in varie specifiche come 50 kg, 60 kg e 75 kg.È caratterizzato da un prezzo relativamente basso ed è adatto ad aree dove il peso del trasporto non è eccessivo e la velocità non è troppo elevata.
Esistono vari tipi di binari.In base ai diversi scenari e requisiti di utilizzo, la scelta della rotaia giusta può migliorare l'efficienza operativa e la sicurezza della ferrovia.Nella costruzione ferroviaria, si consiglia di scegliere il tipo di rotaia appropriato per sfruttare appieno i suoi vantaggi.
IMBALLAGGIO E SPEDIZIONE
nella zona di transizione tra ilacciaio ferroviariotesta e cintura della rotaia, al fine di ridurre le crepe causate dalla concentrazione delle sollecitazioni e aumentare la resistenza all'attrito tra la stecca e la rotaia, viene utilizzata anche una curva complessa nella zona di transizione tra la testa della rotaia e la cintura della rotaia, e un'ampia il design del raggio è adottato in vita.Ad esempio, la rotaia da 60 kg/m dell'UIC utilizza R7-R35-R120 nella zona di transizione tra la testa della rotaia e la cintura.La rotaia giapponese da 60 kg/m utilizza R19-R19-R500 nella zona di transizione tra la testata e la cintura.
nella zona di transizione tra la cintura della rotaia e il fondo della rotaia, per ottenere una transizione graduale della sezione, viene adottato anche un disegno di curva complessa e la transizione graduale è collegata dolcemente alla pendenza del fondo della rotaia.Come il binario UIC60kg/m, è necessario utilizzare R120-R35-R7.La ferrovia giapponese da 60 kg/m utilizza R500-R19.La ferrovia cinese da 60 kg/m utilizza R400-R20.
il fondo del binario è tutto piatto, in modo che la sezione abbia una buona stabilità.Le facce finali del fondo della rotaia sono tutte ad angolo retto e quindi arrotondate con un raggio piccolo, solitamente R4~R2.Il lato interno del fondo della rotaia è solitamente progettato con due serie di linee oblique, alcune delle quali adottano una doppia pendenza, mentre altre adottano una pendenza singola.Ad esempio, la rotaia UIC60kg/m adotta la doppia pendenza 1:275+1:14.La rotaia giapponese da 60 kg/m adotta una pendenza singola 1:4.La rotaia cinese da 60 kg/m adotta la doppia pendenza 1:3+1:9.
FORZA AZIENDALE
Made in China, servizio di prima classe, qualità all'avanguardia, fama mondiale
1. Effetto di scala: la nostra azienda ha una grande catena di fornitura e una grande acciaieria, ottenendo effetti di scala nei trasporti e nell'approvvigionamento e diventando un'azienda siderurgica che integra produzione e servizi
2. Diversità dei prodotti: diversità dei prodotti, qualsiasi acciaio desiderato può essere acquistato da noi, principalmente impegnati in strutture in acciaio, rotaie in acciaio, palancole in acciaio, staffe fotovoltaiche, acciaio per canali, bobine in acciaio al silicio e altri prodotti, che lo rendono più flessibile Scegli il tipo di prodotto desiderato per soddisfare le diverse esigenze.
3. Fornitura stabile: avere una linea di produzione e una catena di fornitura più stabili può fornire una fornitura più affidabile.Ciò è particolarmente importante per gli acquirenti che necessitano di grandi quantità di acciaio.
4. Influenza del marchio: maggiore influenza del marchio e mercato più ampio
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VISITA DEI CLIENTI
FAQ
1.Come posso ottenere un preventivo da te?
Puoi lasciarci un messaggio e risponderemo a ogni messaggio in tempo.
2. Consegnerai la merce in tempo?
Sì, promettiamo di fornire prodotti della migliore qualità e consegne puntuali.L'onestà è il principio della nostra azienda.
3. Posso ottenere campioni prima di ordinare?
Sì, naturalmente.Di solito i nostri campioni sono gratuiti, possiamo produrre in base ai vostri campioni o disegni tecnici.
4.Quali sono i termini di pagamento?
Il nostro termine di pagamento abituale è il deposito del 30% e il resto contro B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Accetti l'ispezione di terze parti?
Sì, assolutamente, accettiamo.
6.Come possiamo fidarci della tua azienda?
Siamo specializzati da anni nel settore dell'acciaio come fornitore d'oro, la sede centrale si trova nella provincia di Tianjin, benvenuti a indagare in qualsiasi modo, con tutti i mezzi.
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