Binari binari ferroviari GB Materiali ferroviari in acciaio standard prezzo corretto
Ogni paese del mondo ha i suoi standard per la produzione diProdotti ferroviari all'ingrossoe i metodi di classificazione non sono gli stessi.
Come: British Standard: Serie BS (90A, 80A, 75A, 75R, 60A, ecc.)
Standard tedesco: Rail Crane Series Din.
International Union of Railways: Serie UIC.
Standard americano: serie ASCE.
Mark Day: serie JIS.
③ Light Rail. La varietà è specificata nello standard (5) di "8". Ci sono principalmente 9, 12, 15, 22, 30 kg/m e altri diversi tipi di binario e le dimensioni della sezione e i tipi di binario sono mostrati in 6-7-11. Le condizioni tecniche si riferiscono allo standard (3) in "8".
La metropolitana leggera è anche divisa in standard nazionale (GB) e standard ministero (standard del ministero della metallurgia YB) due, quanto sopra è diversi modelli di modelli GB, YB sono: 8, 18, 24 kg/m e così via.
(2) Produzione e utilizzo.
Il binario è realizzato in acciaio ucciso in carbonio fuso da focolare aperto e convertitore di ossigeno. Il suo scopo è quello di resistere alla pressione operativa e al carico di impatto del brodo.
Processo di produzione del prodotto
Processo tecnologico e costruttivo
Il processo di costruzioneCina in acciaioLe tracce comportano ingegneria di precisione e un'attenta considerazione di vari fattori. Inizia con la progettazione del layout della pista, tenendo conto dell'uso previsto, delle velocità del treno e del terreno. Una volta finalizzato il design, il processo di costruzione inizia con i seguenti passaggi chiave:
1. Scavo e fondazione: l'equipaggio di costruzione prepara il terreno scavando l'area e creando una base robusta per sostenere il peso e lo stress imposti dai treni.
2. Installazione di zavorra: uno strato di pietra frantumata, nota come zavorra, è posata sulla superficie preparata. Questo funge da strato che assorbente gli shock, fornendo stabilità e contribuendo a distribuire uniformemente il carico.
3. Cravatte e fissaggio: i legami in legno o in cemento vengono quindi installati sulla parte superiore della zavorra, imitando una struttura a forma di cornice. Questi legami offrono una base sicura per i binari della ferrovia in acciaio. Sono fissati usando picchi o clip specifici, garantendo che rimangano saldamente in atto.
4. Installazione ferroviaria: i binari della ferrovia in acciaio, spesso indicati come binari standard, sono meticolosamente posti sopra i legami. Essendo realizzati in acciaio di alta qualità, queste tracce possiedono notevoli resistenza e durata.
Dimensione del prodotto
| Nome prodotto: | GB GAR REAL STANDARD STANDARD | |||
| Tipo: | Rinaccia pesante, binario per gru ， metratura leggera | |||
| Materiale/Specifica ： | ||||
| Binario leggero: | Modello/Materiale: | Q235，55Q ； | Specifiche ： | 30 kg/m ， 24 kg/m ， 22 kg/m ， 18 kg/m ， 15 kg/m ， 12 kg/m ， 8 kg/m. |
| Rail pesante ： | Modello/Materiale: | 45mn ， 71mn ； | Specifiche ： | 50 kg/m ， 43 kg/m ， 38 kg/m ， 33 kg/m. |
| Crane Rail: | Modello/Materiale: | U71mn ； | Specifiche ： | Qu70 kg /m ， qu80 kg /m ， qu100kg /m ， qu120 kg /m. |
GB GAR REAL STANDARD STANDARD:
Specifiche: GB6KG, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18 kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50KG, P60KG, QU70, Qu80, Qu100, Qu120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materiale: U71MN/50MN
Lunghezza: 6m-12m 12,5 m-25m
| Merce | Grado | Dimensione della sezione (mm) | ||||
| Altezza della rotaia | Larghezza di base | Larghezza della testa | Spessore | Peso (kgs) | ||
| binario leggero | 8 kg/m | 65,00 | 54.00 | 25,00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 kg/m | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Binario pesante | 38 kg/m | 134.00 | 114.00 | 68,00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140,00 | 114.00 | 70,00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 kg/m | 152.00 | 132.00 | 70,00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75 kg/m | 192.00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Rail | Qu70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28,00 | 52.80 |
| Qu80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32,00 | 63.69 | |
| Qu100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88.96 | |
| Qu120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44.00 | 118.1 | |
VANTAGGIO
Nella sezione della testa del binario dei primiRails galvanizzati, la superficie del battistrada è relativamente delicata e gli archi con raggio inferiore vengono utilizzati su entrambi i lati. Fino agli anni '50 e '60, si è scoperto che, indipendentemente dalla forma della testa del binario progettata originariamente, dopo l'usura delle ruote del treno, la forma del battistrada sulla parte superiore della guida era quasi tutta circolare e il raggio del L'arco su entrambi i lati era relativamente grande. La simulazione sperimentale ha scoperto che il peeling della testa della rotaia è correlato all'eccessiva sollecitazione di contatto della rotaia della ruota sul filetto interno della testa del binario. Al fine di ridurre il danno dello stripping della rotaia, tutti i paesi hanno modificato il design dell'arco della testa del binario per ridurre al minimo la deformazione plastica.
PROGETTO
La nostra azienda's Pista ferroviaria in vendita13.800 tonnellate di binari in acciaio esportate negli Stati Uniti sono state spedite nel porto di Tianjin contemporaneamente. Il progetto di costruzione è stato completato con l'ultimo binario che veniva costantemente posato sulla linea ferroviaria. Queste binari provengono tutte dalla linea di produzione universale della nostra fabbrica di raggi ferroviari e in acciaio, utilizzando globali prodotti ai più alti e rigorosi standard tecnici.
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APPLICAZIONE
La ferrovia ordinaria è il tipo di binario più utilizzato nelle ferrovie domestiche. La sua sezione trasversale è a forma di "bocca", con un'altezza di 136 mm, una larghezza della vita di 114 mm e una larghezza di base di 76 mm. Il peso delle rotaie ordinarie è diviso in varie specifiche come 50 kg, 60 kg e 75 kg. È caratterizzato da un prezzo relativamente basso ed è adatto per le aree in cui il peso del trasporto non è troppo pesante e la velocità non è troppo veloce.
Esistono vari tipi di binari. Secondo diversi scenari e requisiti di utilizzo, la scelta della ferrovia giusta può migliorare l'efficienza operativa e la sicurezza della ferrovia. Nella costruzione ferroviaria, si consiglia di scegliere il tipo appropriato di binario per dare un gioco completo ai suoi vantaggi.
Imballaggio e spedizione
nella zona di transizione tra ilAcciaio ferroviarioTesta e rotaia, al fine di ridurre le fessure causate dalla concentrazione di stress e aumentare la resistenza di attrito tra la piastra di pesce e la rotaia, viene utilizzata anche una curva complessa nell'area di transizione tra la testa della rotaia e la vita della rotaia e una grande Il design del raggio è adottato in vita. Ad esempio, la rotaia da 60 kg/m di UIC utilizza R7-R35-R120 nella zona di transizione tra la testa del binario e la vita. La ferrovia da 60 kg/m del Giappone utilizza R19-R19-R500 nella zona di transizione tra la testa del binario e la vita.
Nella zona di transizione tra la vita della rotaia e il fondo della guida, al fine di ottenere una transizione regolare della sezione, viene anche adottato un design della curva complesso e la transizione graduale è uniformemente collegata alla pendenza del fondo della guida. Come la guida UIC60KG/M, è utilizzare R120-R35-R7. La ferrovia da 60 kg/m del Giappone utilizza R500-R19. La ferrovia da 60 kg/m cinesi utilizza R400-R20.
Il fondo del fondo della guida è tutto piatto, in modo che la sezione abbia una buona stabilità. Le facce finali del fondo della guida sono tutte ad angoli retti e quindi arrotondati con un piccolo raggio, di solito R4 ~ R2. Il lato interno del fondo della guida è di solito progettato con due serie di linee oblique, alcune delle quali adottano doppia pendenza e alcuni adottano un singolo pendio. Ad esempio, UIC60kg/m Rail adotta 1: 275+1: 14 doppia pendenza. La ferrovia da 60 kg/m del Giappone adotta 1: 4 pendenza singola. Il binario cinese da 60 kg/m adotta 1: 3+1: 9 doppia pendenza.
Forza aziendale
Made in Cina, servizio di prima classe, qualità all'avanguardia, di fama mondiale
1. Effetto in scala: la nostra azienda ha una grande catena di approvvigionamento e una grande fabbrica di acciaio, raggiungendo gli effetti della scala nei trasporti e negli appalti e diventando una società siderurgica che integra produzione e servizi
2. Diversità del prodotto: diversità del prodotto, qualsiasi acciaio che desideri può essere acquistato da noi, principalmente impegnato in strutture in acciaio, binari in acciaio, pile di lamiera in acciaio, staffe fotovoltaiche, acciaio a canale, bobine in acciaio silicio e altri prodotti, il che lo rende più flessibile scegliere Il tipo di prodotto desiderato per soddisfare le diverse esigenze.
3. Fornitura stabile: avere una linea di produzione e una catena di approvvigionamento più stabili può fornire un'offerta più affidabile. Ciò è particolarmente importante per gli acquirenti che richiedono grandi quantità di acciaio.
4. Influenza del marchio: avere una maggiore influenza del marchio e un mercato più ampio
5. Servizio: una grande azienda siderurgica che integra la personalizzazione, i trasporti e la produzione
6. Competitività del prezzo: prezzo ragionevole
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FAQ
1.Come posso ottenere una citazione da te?
Puoi lasciarci un messaggio e risponderemo ogni messaggio in tempo.
2.Sei conseguito la merce in tempo?
Sì, promettiamo di fornire prodotti in tempo di migliore qualità e consegna in tempo. L'onestà è il principio della nostra azienda.
3. Posso ricevere campioni prima dell'ordine?
Sì, naturalmente. Di solito i nostri campioni sono gratuiti, possiamo produrre per campioni o disegni tecnici.
4. Quali sono i tuoi termini di pagamento?
Il nostro solito termine di pagamento è un deposito del 30% e riposare contro B/L. Exw, fob, cfr, cif.
5. Accetti l'ispezione di terze parti?
Sì, accettiamo assolutamente.
6. Come ci fidiamo della tua azienda?
Siamo specializzati in affari in acciaio per anni come fornitore d'oro, sede della provincia di Tianjin, benvenuto a indagare in ogni modo, in ogni modo.
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