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Palancola in lamiera d'acciaio laminata a caldo a forma di U, tipo 2 U9
Dettagli del prodotto
| Standard | GB/EN | Fatturazione | In base al peso effettivo |
| Tolleranza | Nessuno | Tempi di consegna | 7 ~ 15 giorni |
| Lega o no? | Nessuno | Grado | Q235B/Q355B/S235JR/S275JR/S355JR |
| Servizio di elaborazione | OEM | Luogo di origine | Tinajin, Cina |
Composizione chimica delle lamiere d'acciaio
| Grado (GB) | C | Mn | P | S | Si |
| Q235B | 0,22 | 1.4 | 0,045 | 0,045 | 0,35 |
| Q355B | 0,24 | 1,00–1,60 | 0,035 | 0,035 | 0,55 |
Proprietà meccaniche delle lamiere d'acciaio
| Grado (GB) | Resistenza allo snervamento (MPa) | Resistenza alla trazione (MPa) | Allungamento (%) |
| Q235B | ≥235 | 370–500 | ≥26 |
| Q355B | ≥355 | 470–630 | ≥21 |
Dimensioni dei pali in lamiera d'acciaio
| sezione | Dimensioni | Area sezionale | Massa | Momento di inerzia | Modulo della sezione | |||
| Larghezza | Altezza | Spessore | Mucchio | Parete | ||||
| w | h | t | ||||||
| mm | Mm | mm | cm2/pile | kg/m | kg/m2 | cm4/m | cm³/m | |
| IA | 400 | 85 | 8 | 45.21 | 35,5 | 88,8 | 4500 | 529 |
| II | 400 | 100 | 10.5 | 61.2 | 48 | 120 | 8740 | 874 |
| III | 400 | 125 | 13 | 76.4 | 60 | 150 | 16800 | 1340 |
| IIIA | 400 | 150 | 13.1 | 74.4 | 58.4 | 146 | 22800 | 1520 |
| IV | 400 | 170 | 15.5 | 97 | 76.1 | 190 | 38600 | 2270 |
| VL | 500 | 200 | 24.3 | 133,8 | 105 | 210 | 63000 | 3150 |
| IV | 500 | 225 | 27.6 | 153 | 120 | 240 | 86000 | 3820 |
| IIW | 600 | 130 | 10.3 | 78,7 | 61,8 | 103 | 13000 | 1000 |
| IIIW | 600 | 180 | 13.4 | 104 | 81,6 | 136 | 32400 | 1800 |
| IVW | 600 | 210 | 18 | 135.3 | 106 | 177 | 56700 | 2700 |
| Sezione | Dimensioni | Massa | Momento d'inerzia | Modulo di sezione | ||||
| Larghezza | Altezza | Spessore | Per pila | Parete | ||||
| w | h | t | s | |||||
| mm | mm | mm | mm | kg/m | kg/m2 | cm4/m | cm³/m | |
| 750 mm di larghezza | ||||||||
| GHU 14 | 750 | 408 | 10.0 | 8.3 | 77,9 | 104 | 28.690 | 1 415 |
| GHU 16 | 750 | 411 | 11.5 | 9.3 | 86,3 | 115 | 32.860 | 1.610 |
| GHU 18 | 750 | 441 | 10.5 | 9.1 | 88,5 | 118 | 39 310 | 1.790 |
| GHU 20 | 750 | 444 | 12.0 | 10.0 | 96,9 | 129 | 44 450 | 2 2010 |
| GHU 23 | 750 | 447 | 13.0 | 9.5 | 102.1 | 136 | 50 710 | 2.280 |
| GHU 25 | 750 | 450 | 14.5 | 10.2 | 110.4 | 147 | 56 250 | 2.510 |
| 600 mm di larghezza | ||||||||
| GHU 12 | 600 | 360 | 9.8 | 9.0 | 66.1 | 110 | 21 610 | 1 210 |
| GHU 12S | 600 | 360 | 10.0 | 10.0 | 71.0 | 118 | 22.670 | 1 270 |
| GHU 18-1 | 600 | 430 | 10.2 | 8.4 | 72,6 | 121 | 35 960 | 1.680 |
| GHU 18 | 600 | 430 | 11.2 | 9.0 | 76,9 | 128 | 38.660 | 1 810 |
| GHU 18+1 | 600 | 430 | 12.2 | 9.5 | 81.1 | 135 | 41 330 | 1930 |
| GHU 22-1 | 600 | 450 | 11.1 | 9.0 | 81,9 | 137 | 46 390 | 2 070 |
| GHU 22 | 600 | 450 | 12.1 | 9.5 | 86.1 | 144 | 49 470 | 2 210 |
| GHU 22+1 | 600 | 450 | 13.1 | 10.0 | 90.4 | 151 | 52 520 | 2 345 |
| GHU 28-1 | 600 | 452 | 14.2 | 9.7 | 97,4 | 162 | 60 590 | 2.690 |
| GHU 28 | 600 | 454 | 15.2 | 10.1 | 101,8 | 170 | 64 470 | 2.850 |
| GHU 28+1 | 600 | 456 | 16.2 | 10.5 | 106.2 | 177 | 68 390 | 3 010 |
| GHU 32-1 | 600 | 452 | 18.5 | 10.6 | 109,9 | 183 | 69 220 | 3.075 |
| GHU 32 | 600 | 452 | 19.5 | 11.0 | 114.1 | 190 | 72 330 | 3 210 |
| GHU 32+1 | 600 | 452 | 20,5 | 11.4 | 118.4 | 197 | 75 410 | 3 350 |
| 600 mm e 400 mm di larghezza | ||||||||
| GHU 6N | 600 | 309 | 6.0 | 6.0 | 41,9 | 70 | 9.680 | 635 |
| GHU 7N | 600 | 310 | 6.5 | 6.4 | 44.1 | 74 | 10 460 | 685 |
| GHU 7S | 600 | 311 | 7.2 | 6.9 | 46.3 | 77 | 11.550 | 750 |
| GHU 7HWS | 600 | 312 | 7.3 | 6.9 | 47.4 | 79 | 11.630 | 755 |
| GHU 8N | 600 | 312 | 7.5 | 7.1 | 48,5 | 81 | 12 020 | 780 |
| GHU 8S | 600 | 313 | 8.0 | 7.5 | 50,8 | 85 | 12 810 | 830 |
| GHU 10N | 600 | 316 | 9.0 | 6.8 | 55,8 | 93 | 15.710 | 1000 |
| GHU 11N | 600 | 318 | 10.0 | 7.4 | 60.2 | 100 | 17 460 | 1 105 |
| GHU 12N | 600 | 320 | 11.0 | 8.0 | 64,6 | 108 | 19 230 | 1 230 |
| GHU 13N | 600 | 418 | 9.0 | 7.4 | 59,9 | 100 | 26.600 | 1 280 |
| GHU 14N | 600 | 420 | 10.0 | 8.0 | 64.3 | 107 | 29 420 | 1 410 |
| GHU 15N | 600 | 422 | 11.0 | 8.6 | 68,7 | 115 | 32 270 | 1 540 |
| GHU 16N | 600 | 430 | 10.2 | 8.4 | 72,6 | 121 | 35 960 | 1.680 |
| GHU 18N | 600 | 430 | 11.2 | 9.0 | 76,9 | 128 | 38.660 | 1 810 |
| GHU 20N | 600 | 430 | 12.2 | 9.5 | 81.1 | 135 | 41 310 | 1930 |
| GHU 21N | 600 | 450 | 11.1 | 9.0 | 81,9 | 137 | 46 390 | 2 070 |
| GHU 22N | 600 | 450 | 12.1 | 9.5 | 86.1 | 144 | 49 470 | 2 210 |
| GHU 23N | 600 | 450 | 13.1 | 10.0 | 90.4 | 151 | 52 520 | 2 345 |
| GHU 27N | 600 | 452 | 14.2 | 9.7 | 97,4 | 162 | 60 590 | 2.690 |
| GHU 28N | 600 | 454 | 15.2 | 10.1 | 101,8 | 170 | 64 470 | 2.850 |
| GHU 30N | 600 | 456 | 16.2 | 10.5 | 106.2 | 177 | 68 390 | 3 010 |
| GHU 31N | 600 | 452 | 18.5 | 10.6 | 109,9 | 183 | 69 220 | 3.075 |
| GHU 32N | 600 | 452 | 19.5 | 11.0 | 114.1 | 190 | 72 330 | 3 210 |
| GHU 33N | 600 | 452 | 20,5 | 11.4 | 118.4 | 197 | 75 420 | 3 350 |
| GHU 16-400 | 400 | 290 | 12.7 | 9.4 | 62.0 | 155 | 22.600 | 1.570 |
| GHU 18-400 | 400 | 292 | 15.0 | 9.7 | 69.3 | 173 | 26 100 | 1.795 |
| Sezione | Dimensioni | Massa | Momento d'inerzia | Modulo di sezione | ||||
| Larghezza | Altezza | Spessore | Per pila | Parete | ||||
| w | h | t | s | |||||
| mm | mm | mm | mm | kg/m | kg/m2 | cm4/m | cm³/m | |
| GHL 600 | 600 | 150 | 9.5 | 9.5 | 56.4 | 94 | 3825 | 510 |
| GHL 600K | 600 | 150 | 10 | 10 | 59.4 | 99 | 4050 | 540 |
| GHL 601 | 600 | 310 | 7.5 | 6,4 | 46,8 | 78 | 11520 | 745 |
| GHL 602 | 600 | 310 | 8.2 | 8 | 53.4 | 89 | 12870 | 830 |
| GHL 603 | 600 | 310 | 9.7 | 8.2 | 64,8 | 108 | 18600 | 1200 |
| GHL 603K | 600 | 310 | 10 | 9 | 68.1 | 113,5 | 19220 | 1240 |
| GHL 603 10/10 | 600 | 310 | 10 | 10 | 69,6 | 116 | 19530 | 1260 |
| GHL 604 | 600 | 380 | 10 | 9 | 73,8 | 123 | 30400 | 1600 |
| GHL 605 | 600 | 420 | 13 | 9.2 | 85,5 | 142,5 | 43890 | 2090 |
| GHL 606 | 600 | 435 | 14.4 | 9.2 | 94.2 | 157 | 54375 | 2500 |
| GHL 607 | 600 | 452 | 19 | 10.6 | 114 | 190 | 72320 | 3200 |
| GHL 703 | 700 | 400 | 9.5 | 8 | 67,5 | 96,4 | 24200 | 1210 |
| GHL 716 | 700 | 440 | 10.2 | 9.5 | 79,9 | 114.2 | 35200 | 1600 |
| GHL 720 | 750 | 450 | 12 | 10 | 96,4 | 128,5 | 45000 | 2000 |
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Sistema di bloccaggio e impermeabilizzazione delle lamiere d'acciaio.
Progetto: Palancole in acciaio ad incastro, permeabilità ≤1×10⁻⁷ cm/s
AmericheConforme allo standard ASTM D5887 per un rivestimento che riduce al minimo le infiltrazioni sotto i fusti.
Asia sud-orientale: Resistente alle infiltrazioni di acqua sotterranea durante le stagioni delle piogge tropicali
Processo di produzione di palancole in acciaio
1. Fusione e colata continua
ProcessoIl ferro fuso dell'altoforno viene raffinato in un convertitore (BOF), con un rigoroso controllo della composizione chimica di carbonio (C), manganese (Mn) e silicio (Si), e vengono aggiunti elementi di lega in tracce (come vanadio e titanio) per migliorarne la resistenza e la tenacità.
ProduzioneIl prodotto viene colato in billette sagomate (travi a forma di osso di cane) o in grandi billette rettangolari utilizzando una macchina di colata continua (CCM). L'utilizzo di billette sagomate riduce significativamente la deformazione durante la successiva laminazione e protegge il meccanismo di bloccaggio.
2. Riscaldamento delle billette di acciaio
ProcessoI lingotti d'acciaio vengono riscaldati uniformemente in un forno a travi mobili, in genere a una temperatura compresa tra 1150 °C e 1250 °C.
Scopo: Eliminare le tensioni interne nella billetta d'acciaio, ottenendo una plasticità sufficiente a facilitare la successiva laminazione austenitica ad alta temperatura.
3. Ruote universali
Questa è la fase più cruciale e tecnicamente impegnativa nella produzione di palancole:
Sgrossatura: Le billette di acciaio riscaldate vengono laminate attraverso un laminatoio di sgrossatura per dare inizialmente forma all'anima e ai profili delle flange della palancola.
Finitura universaleLa laminazione di precisione a passaggi multipli viene eseguita utilizzando un laminatoio universale e un laminatoio per bordi.
Formazione ad incastroNelle ultime passate, rulli di formatura laterale appositamente progettati modellano con precisione gli incastri alle due estremità della palancola, conferendo loro una forma a U o a Z. Le tolleranze dimensionali degli incastri sono estremamente precise per garantire un inserimento fluido e un aggancio saldo durante la costruzione.
4. Raffreddamento e stiratura
RaffreddamentoLe palancole di lamiera d'acciaio incandescente, laminate a caldo, vengono raffreddate gradualmente e in modo uniforme su un letto di raffreddamento per evitare deformazioni dovute a sbalzi di temperatura.
StiraturaDopo il raffreddamento, le palancole vengono raddrizzate longitudinalmente utilizzando una grande raddrizzatrice a rulli multipli per eliminare piegature e torsioni, garantendo che la rettilineità delle palancole sia conforme agli standard (come EN 10248 o JIS A5523).
5. Taglio, ispezione e confezionamento
TaglioUtilizzando seghe a caldo o a freddo, i pannelli vengono tagliati con precisione nelle lunghezze richieste dal cliente (ad esempio 9 metri, 12 metri, 15 metri, ecc.).
Ispezione* Ispezione dimensionale e superficiale: vengono condotte rigorose ispezioni manuali e automatizzate, in particolare la prova di passaggio, per garantire una giunzione perfetta di ogni palo.
Test di prestazione fisica e chimicaI campioni vengono testati per la resistenza allo snervamento, la resistenza alla trazione e l'energia d'impatto.
ConfezioneSolitamente, sulle zone di incastro viene applicato un olio antiruggine o un sigillante impermeabile, dopodiché le pile vengono impilate e imballate in direzioni alternate, pronte per la spedizione.
Note aggiuntiveQuanto sopra descrive il processo di produzione delle palancole laminate a caldo. Le palancole formate a freddo vengono realizzate piegando bobine di acciaio laminato a caldo a temperatura ambiente mediante una macchina profilatrice. Comparativamente, il processo di laminazione a caldo offre una maggiore tenuta di incastro, impermeabilità e resistenza strutturale complessiva, risultando più adatto a progetti di fondazioni di grandi dimensioni o profonde.
Lamiera d'acciaio in superficie
AmericheIl rivestimento HDG è conforme allo standard ASTM A123, con uno spessore minimo di rivestimento di zinco di ≥85 µm. Il rivestimento 3PE è disponibile come sistema di protezione opzionale. Tutte le finiture superficiali sono conformi alla direttiva RoHS, garantendo la sicurezza ambientale e gli standard internazionali per l'esportazione.
Asia sud-orientale:La zincatura a caldo (≥100 μm) combinata con un rivestimento epossidico a doppio strato di catrame di carbone offre una resistenza alla nebbia salina di oltre 5.000 ore, risultando adatta agli ambienti marini tropicali.
APPLICAZIONE
1. Ingegneria navale e portuale:Utilizzato in porti, banchine e strutture offshore per resistere alla corrosione dell'acqua di mare e all'impatto delle onde.
2. Sistemi di muri di contenimento:Utilizzato in strutture di contenimento del terreno per scantinati, strade e protezione dei pendii.
3. Controllo delle inondazioni e opere fluviali:Ideale per casseforme, argini fluviali e barriere antialluvione con elevata resistenza all'acqua.
4. Progetti di fondazione e infrastrutture:Utilizzato nelle fondazioni dei ponti, nelle strutture sotterranee e nelle grandi opere di ingegneria civile per garantire un supporto stabile.
Vantaggi dei pali a forma di U
1. Qualità dell'acciaio ad alta resistenza
Realizzato in acciaio di prima qualità, garantisce un'eccellente capacità di carico e una stabilità strutturale a lungo termine.
2. Protezione superiore contro la corrosione
Rivestimenti avanzati come la zincatura a caldo (HDG) e i sistemi epossidici offrono un'elevata resistenza in ambienti marini e ostili.
3. Sistema di incastro preciso
La precisa progettazione del profilo U/Z garantisce una connessione ermetica, prevenendo infiltrazioni di terra e acqua durante la costruzione.
4. Consegna rapida e soluzioni personalizzate
Ampia gamma di dimensioni e possibilità di personalizzazione, con produzione efficiente e capacità di esportazione a livello globale.
IMBALLAGGIO E SPEDIZIONE
1. Imballaggio standard per l'esportazione
Le palancole in acciaio vengono imballate con nastri d'acciaio e rinforzate per garantire una movimentazione sicura durante il carico e il trasporto.
2. Protezione delle superfici
Per prevenire la corrosione durante il trasporto a lunga distanza e lo stoccaggio, viene applicato un olio antiruggine o un rivestimento protettivo.
3. Metodi di caricamento
Imballaggio in container o spedizioni alla rinfusa a seconda delle dimensioni, della lunghezza e dei requisiti del progetto.
4. Consegna rapida in tutto il mondo
Soluzioni logistiche flessibili garantiscono consegne puntuali nei porti di tutto il mondo, con tutta la documentazione necessaria per lo sdoganamento all'esportazione.
FAQ
D1: Potete fornire misure e lunghezze personalizzate?
R: Sì, offriamo larghezze, spessori e lunghezze personalizzati in base a disegni o specifiche tecniche.
D2: Quali sono i tempi di consegna tipici?
R: I prodotti standard sono generalmente pronti in 7-15 giorni, mentre gli ordini personalizzati dipendono dalla quantità e dalle specifiche.
D3: Per quali applicazioni sono adatte le palancole?
A: Sono ampiamente utilizzati nei muri di sostegno, nell'ingegneria navale, nel controllo delle inondazioni, nelle casseforme e nel supporto delle fondazioni.
D4: Fornite certificati di collaudo del mulino (MTC)?
A: Sì, su richiesta possiamo fornire certificati completi MTC, SGS, BV e certificati di ispezione di terze parti.
D5: Qual è il vostro metodo di carico e imballaggio?
A: Le palancole vengono imballate con cinghie d'acciaio e caricate in container o navi portarinfuse con adeguata protezione per la spedizione all'esportazione.












