Palancole in acciaio a forma di U laminate a caldo ASTM A328 grado 50/55/60/65 da 6 m a 18 m
| Grado di acciaio | ASTM A328 Grado 50/55/60/65 |
| Standard | ASTM A328 |
| Tempi di consegna | 10-20 giorni |
| Certificati | ISO9001, ISO14001, ISO18001, CE FPC |
| Larghezza | 400 mm/15,75 pollici, 600 mm/23,62 pollici, 750 mm/29,53 pollici |
| Altezza | 100 mm/3,94 pollici–225 mm/8,86 pollici |
| Spessore | 9,4 mm/0,37 pollici–23,5 mm/0,92 pollici |
| Lunghezza | 6m-24m,9m,12m,15m,18m e su misura |
| Tipo | palancole in acciaio a forma di U |
| Servizio di elaborazione | Punzonatura, Taglio |
| Composizione del materiale | C≤0,22%, Mn≤1,60%, P≤0,035%, S≤0,035%, conforme agli standard JIS A5528 e ASTM A328. |
| Proprietà meccaniche | Carico di snervamento ≥ 390 MPa/56,5 ksi; Resistenza alla trazione ≥ 540 MPa/78,3 ksi; Allungamento ≥ 18% |
| Tecnica | Laminato a caldo |
| Dimensioni | PU400x100 PU400x125 PU400x150 PU400x170 PU500x200 PU500x225 PU600x130 PU600x180 PU600x210 |
| Tipi di interblocco | Serrature Larssen, interblocco laminato a freddo, interblocco laminato a caldo |
| Certificazione | Distintivi di certificazione JIS A5528, ASTM A328, CE, SGS |
| Standard strutturali | Il mercato delle Americhe è associato allo standard di progettazione AISC, mentre il mercato del Sud-est asiatico è associato allo standard di progettazione ingegneristica di base JIS. |
| Applicazione | Costruzione di porti e banchine, ponti, scavi per fondazioni profonde, progetti idrici e soccorso d'emergenza. |
| Modello JIS A5528 | Modello corrispondente ASTM A328 | Larghezza effettiva (mm) | Larghezza effettiva (pollici) | Altezza effettiva (mm) | Altezza effettiva (pollici) | Spessore del nastro (mm) |
| U400×100 (ASSZ-2) | ASTM A328 Tipo 2 | 400 | 15,75 | 100 | 3,94 | 10.5 |
| U400×125 (ASSZ-3) | ASTM A328 Tipo 3 | 400 | 15,75 | 125 | 4.92 | 13 |
| U400×170 (ASSZ-4) | ASTM A328 Tipo 4 | 400 | 15,75 | 170 | 6,69 | 15.5 |
| U600×210 (ASSZ-4W) | ASTM A328 Tipo 6 | 600 | 23,62 | 210 | 8.27 | 18 |
| U600×205 (personalizzato) | ASTM A328 Tipo 6A | 600 | 23,62 | 205 | 8.07 | 10.9 |
| U750×225 (ASSZ-6L) | ASTM A328 Tipo 8 | 750 | 29.53 | 225 | 8,86 | 14.6 |
| Spessore della rete (pollici) | Peso unitario (kg/m) | Peso unitario (lb/ft) | Materiale (compatibile con doppio standard) | Resistenza allo snervamento (MPa) | Resistenza alla trazione (MPa) | Scenari applicabili al mercato delle Americhe | Scenari applicabili al mercato del Sud-est asiatico |
| 0,41 | 48 | 32.1 | SY390 / Grado 50 | 390 | 540 | Reti di condotte municipali su piccola scala e sistemi di irrigazione agricola del Nord America | Irrigazione dei terreni agricoli in Indonesia/Filippine |
| 0,51 | 60 | 40.2 | SY390 / Grado 50 | 390 | 540 | sostegno alle fondamenta dell'edificio del Midwest americano | Progetto di drenaggio urbano di Bangkok |
| 0,61 | 76.1 | 51 | SY390 / Voto 55 | 390 | 540 | dighe di controllo delle inondazioni della costa del Golfo | Progetto di bonifica di Singapore (Sezione piccola) |
| 0,71 | 106.2 | 71.1 | SY390 / Voto 60 | 390 | 540 | Prevenzione delle infiltrazioni nel porto di Houston, dighe per il petrolio di scisto del Texas | Supporto al porto d'altura di Giacarta |
| 0,43 | 76.4 | 51.2 | SY390 / Voto 55 | 390 | 540 | gestione dei fiumi della California | Protezione della zona industriale costiera di Ho Chi Minh City |
| 0,57 | 116.4 | 77,9 | SY390 / Voto 60 | 390 | 540 | Fosse di fondazione profonde del porto di Vancouver, Canada | Progetto di bonifica su larga scala in Malesia |
Americhe:zincato a caldo(conforme alla norma ASTM A123, rivestimento di zinco ≥85μm) con opzioneRivestimento 3PE, certificato comeecologico e conforme alla direttiva RoHS.
Asia sud-orientale:zincato a caldo(rivestimento di zinco ≥100μm) conrivestimento epossidico al catrame di carbone, dimostrato di resistere alla ruggine dopo5000 ore di test in nebbia salina, ideale perambienti marini tropicali.
Progetto:Interblocco yin-yang, permeabilità ≤1×10⁻⁷ cm/s.
Americhe:Conforme agli standard ASTM D5887 per il controllo delle infiltrazioni.
Asia sud-orientale:Resistenza comprovata alle infiltrazioni di acqua sotterranea nei climi tropicali piovosi.
Selezione dell'acciaio:
Selezionare acciaio strutturale di prima qualità (ad esempio, Q355B, S355GP, GR50) in base ai requisiti di prestazione meccanica.
Riscaldamento:
Riscaldare i lingotti/lastre a circa 1200 °C per renderli malleabili.
Laminazione a caldo:
Modella l'acciaio in profilati a U mediante laminatoi.
Raffreddamento:
Lasciare raffreddare naturalmente oppure utilizzare il raffreddamento a spruzzo d'acqua per ottenere le proprietà meccaniche richieste.
Lisciatura e taglio:
Garantire la precisione delle dimensioni e tagliare secondo lunghezze standard o personalizzate.
Controllo di qualità:
Eseguire test dimensionali, meccanici e visivi.
Trattamento superficiale (facoltativo):
Applicare verniciatura, zincatura o protezione anticorrosione se necessario.
Imballaggio e spedizione:
Imballare, proteggere e caricare per il trasporto.
Usi dei pali in lamiera d'acciaio:
Porti e banchineCostruire robusti muri di contenimento per consolidare le coste.
Ingegneria dei pontiFungono da fondamenta per travi e putrelle, aumentando la resistenza al carico e all'erosione.
Parcheggio sotterraneoOffrono un supporto laterale affidabile per pozzi di fondazione profondi.
Conservazione dell'acquaProteggere gli argini dei fiumi, rinforzare le dighe e costruire casseforme, garantendo la salvaguardia dell'ambiente idrico.
Costruzione di porti e banchine
Ingegneria dei ponti
Scavo di fondazione profondo per parcheggi sotterranei
progetti di conservazione delle acque
Supporto locale:Il team che parla spagnolo garantisce una comunicazione fluida.
Disponibilità a magazzino:Disponibilità immediata per una rapida evasione degli ordini.
Imballaggio professionale:Confezionati e protetti dalla corrosione per una manipolazione sicura.
Trasporto affidabile:Logistica efficiente per una consegna sicura in loco.
Imballaggio e trasporto di lamiere d'acciaio
Confezione:
Pacchetto:Vestire in modo ordinato e legare con una striscia di acciaio o una corda.
Protezione finale:Applicazione di tappi terminali o pezzi di legno per evitare danni.
Protezione dalla corrosione:Avvolgere con pellicola impermeabile, rivestire con olio antiruggine o, se necessario, racchiudere in un sacchetto di plastica.
Trasporti:
Caricamento:Utilizzare una gru o un carrello elevatore per caricare i pacchi sul camion, sul pianale o sul container.
Protezione:Impilate e fissate saldamente per evitare che si spostino.
Scarico:Scarica e impila in loco per un facile accesso.
1. Vendete palancole in acciaio nelle Americhe?
Risposta: Sì, forniamo palancole in acciaio di alta qualità in Nord, Centro e Sud America, con filiali locali e supporto in lingua spagnola per garantire un'esperienza senza intoppi quando si fanno affari nella nostra lingua. Tempi di evasione degli ordini: 2,2 e Qualità del Servizio: 2,7. Utilizzando le lingue locali, senza costi aggiuntivi per voi, nei servizi di ingegneria civile e costruzione nel prossimo decennio e oltre.
2. Come vengono imballate e spedite le palancole in acciaio?
Risposta: Imballati e sigillati alle estremità con trattamento anticorrosione, quindi imballati saldamente al camion, al pianale o al container per una consegna sicura al vostro cantiere.
Indirizzo
Bl20, Shanghecheng, Shuangjie Street, distretto di Beichen, Tianjin, Cina
Telefono
+86 13652091506












