Trave a I in acciaio al carbonio ad alta resistenza ASTM A36 W4x13 con flangia larga

Trave a I in acciaio ASTM A36 W4x13 ad alta resistenza, trave a flangia larga in acciaio al carbonio (immagine in evidenza)

Breve descrizione:

Trave a I in acciaioConosciuto anche come acciaio a sezione a I o trave universale, è uno dei profili strutturali in acciaio con sezione a "I" più diffusi e ampiamente utilizzati. Grazie alla sua elevata capacità di carico, all'elevato rapporto resistenza/peso e alla stabilità geometrica, le travi a I sono un materiale fondamentale nelle applicazioni edilizie e ingegneristiche a livello globale.

Luogo di origine:Cina

Nome del marchio:Gruppo Royal Steel

Numero di modello:RY-H2510

Standard dei materiali:ASTM

Grado:A36

Dimensioni:Da L8×21 a L24×104 (pollici)

Lunghezza:Disponibili in magazzino da 6 m e 12 m, lunghezze personalizzate.

Tempi di consegna:10-25 giorni lavorativi

Termini di pagamento:Bonifico bancario, Western Union

Certificazione di qualità:Certificazione dei materiali secondo la norma EN 10204 3.1 e rapporto di prova di terze parti SGS/BV (prove di trazione e flessione)

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Dettagli del prodotto

Tag dei prodotti

Introduzione al prodotto

Proprietà	Specifiche / Dettagli
Materiale standard	ASTM A36 (strutturale generale)
Resistenza allo snervamento	≥250 MPa (36 ksi); Resistenza alla trazione ≥420 MPa
Dimensioni	Da L8×21 a L24×104 (pollici)
Lunghezza	Disponibilità: 6 m e 12 m; disponibili lunghezze personalizzate.
Tolleranza dimensionale	Conforme a GB/T 11263 o ASTM A6
Certificazione di qualità	EN 10204 3.1; Test di terze parti SGS/BV (trazione e flessione)
Finitura superficiale	Zincatura a caldo, verniciatura, ecc.; personalizzabile
Applicazioni	Edifici, ponti, strutture industriali, settore marittimo e dei trasporti
Equivalente di carbonio (Ceq)	≤0,45% (garantisce una buona saldabilità); compatibile con il codice di saldatura AWS D1.1
Qualità della superficie	Nessuna crepa, cicatrice o piega visibile; planarità ≤2 mm/m; perpendicolarità del bordo ≤1°

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Proprietà meccanica

Proprietà	Specifica	Descrizione semplificata
Resistenza allo snervamento	≥250 MPa (36 ksi)	Livello di stress al quale inizia la deformazione permanente
Resistenza alla trazione	400–550 MPa (58–80 ksi)	Massima sollecitazione di trazione prima della frattura
Allungamento	≥20%	Duttilità misurata su una lunghezza di riferimento di 200 mm
Durezza (Brinell)	119–159 HB	Valore di riferimento per la durezza del materiale
Carbonio (C)	≤0,26%	Influisce sulla resistenza e sulla saldabilità
Manganese (Mn)	0,60–1,20%	Migliora la forza e la resistenza
Zolfo (S)	≤0,05%	Controllato per mantenere la tenacia
Fosforo (P)	≤0,04%	Limitato per migliorare la tenacità
Silicio (Si)	≤0,40%	Aumenta la forza e favorisce la deossidazione

Misurare

Forma	Profondità (pollici)	Larghezza della flangia (pollici)	Spessore della rete (pollici)	Spessore della flangia (pollici)	Peso (lb/ft)
W4×13	4.16	4.06	0,28	0,345	13
W8×21 (Misure disponibili)	8.06	8.03	0,23	0,36	21
W8×24	8.06	8.03	0,26	0,44	24
W10×26	10.02	6,75	0,23	0,38	26
W10×30	10.05	6,75	0,28	0,44	30
W12×35	12.00	8.00	0,26	0,44	35
W12×40	12.00	8.00	0,30	0,50	40
W14×43	14.02	10.02	0,26	0,44	43
W14×48	14.02	10.03	0,30	0,50	48
W16×50	16.00	10.03	0,28	0,50	50
W16×57	16.00	10.03	0,30	0,56	57
W18×60	18.00	11.02	0,30	0,56	60
W18×64	18.00	11.03	0,32	0,62	64
W21×68	21.00	12.00	0,30	0,62	68
W21×76	21.00	12.00	0,34	0,69	76
W24×84	24.00	12.00	0,34	0,75	84
W24×104 (Dimensioni disponibili)	24.00	12.00	0,40	0,88	104

Tabella comparativa di dimensioni e tolleranze

Parametro	Intervallo tipico	Tolleranza ASTM A6/A6M	Note semplificate
Profondità (H)	100–600 mm (4"–24")	±3 mm (±1/8")	Entro i limiti dimensionali nominali
Larghezza della flangia (B)	100–250 mm (4"–10")	±3 mm (±1/8")	Larghezza costante per garantire la stabilità del carico.
Spessore della rete (tₙ)	4–13 mm	±10% o ±1 mm (valore maggiore)	Influisce sulla resistenza al taglio
Spessore della flangia (t_f)	6–20 mm	±10% o ±1 mm (valore maggiore)	Fattore chiave per la capacità di flessione
Lunghezza (L)	6–12 m standard; fino a 18 m su misura	+50 / 0 mm	Nessuna tolleranza negativa
Rettilineità	—	L / 1000	Limita la curvatura della trave
squadratura della flangia	—	≤4% della larghezza della flangia	Garantisce vestibilità e allineamento
Intrecciare	—	≤4 mm/m	Controlla la deviazione torsionale

Finitura superficiale

Laminato a caldo nero: stato standard

Zincatura a caldo: ≥85μm (conforme a ASTM A123), test in nebbia salina ≥500h

Rivestimento: La vernice liquida è stata spruzzata uniformemente sulla superficie della trave d'acciaio utilizzando una pistola a spruzzo pneumatica.

Contenuti personalizzati

Categoria di personalizzazione	Opzioni	Descrizione	Quantità minima	Tempi di consegna tipici	Ispezione
Dimensione	H, B, tₙ, t_f, L	Misure standard o personalizzate; tagliate a misura.	20 tonnellate	7–15 giorni	Controllo dimensionale, tolleranza di lunghezza
Trattamento superficiale	Nero, sabbiatura, olio, verniciatura/epossidica, zincatura	Protezione dalla corrosione	20 tonnellate	10–20 giorni	Condizioni della superficie, spessore del rivestimento
Elaborazione	Foratura, taglio, smussatura, saldatura, prefabbricazione	Realizzazione secondo i disegni	20 tonnellate	15–30 giorni	Disegno conforme, qualità di saldatura
Marcatura e confezionamento	Marcatura personalizzata, raggruppamento, protezione delle estremità, imballaggio impermeabile	Imballaggio pronto per l'esportazione	20 tonnellate	3–7 giorni	Integrità dell'imballaggio, precisione della marcatura

Applicazione principale

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Strutture edilizieTravi e colonne per grattacieli, fabbriche, magazzini e ponti, che forniscono il supporto portante primario.

Ingegneria dei ponti: Travi principali o secondarie per ponti carrabili e pedonali.

ASTM-A992-A572-H-applicazione-trave-Royal-Steel-gruppo-4

Attrezzature pesanti e supporto industrialeSupporti per macchinari di grandi dimensioni e piattaforme industriali.

Rinforzo strutturaleRinforzo o modifica delle strutture esistenti per migliorarne la capacità portante e la resistenza alla flessione.

Il vantaggio di Royal Steel Group (Perché Royal Group si distingue per i clienti americani?)

1) Filiale - Assistenza in spagnolo, aiuto con le procedure doganali, ecc.

2) Oltre 5.000 tonnellate di merce in magazzino, con un'ampia varietà di dimensioni

3) Esaminato da enti autorevoli quali CCIC, SGS, BV e TUV, con imballaggio standard idoneo al trasporto marittimo.

Imballaggio e consegna

Imballaggio

La consegna sicura delle travi a I su lunghe distanze è fondamentale. I metodi di imballaggio tipici sono:

Legato con acciaioLe travi a I sono impacchettate strettamente e fissate con cinghie per tenerle in posizione.

Supporti/blocchi in legno: Tra gli strati per garantire stabilità e prevenire la flessione.

Tappi terminali di protezioneLe estremità delle travi sono protette da eventuali danni durante la movimentazione.

Prevenzione della ruggineTrattati con olio o rivestimento per proteggere dall'umidità e dalla ruggine, ideali per il trasporto marittimo o a lungo raggio.

Consegna

Offriamo soluzioni di consegna flessibili per soddisfare diverse esigenze logistiche nazionali e internazionali:

Spedizione da porto a porto: Caricamento sicuro del container e fissaggio per il trasporto oltremare.

Trasporto su camionConsegna standard presso il cantiere locale.

Logistica basata su progettiGestione di travi di diverse dimensioni e lunghezze per l'installazione sequenziale in cantiere.

Tempi di consegna: Travi a I standard. Gli ordini di travi a I standard disponibili a magazzino possono essere consegnati in 7-15 giorni; sono disponibili anche misure speciali.

Soluzione di trasporto per il mercato americano: le travi a I ASTM vengono trasportate principalmente in America via mare in container, fissate con reggette in acciaio, protezioni alle estremità e, facoltativamente, con un rivestimento antiruggine per una consegna sicura ed efficiente.

FAQ

D: Quali standard soddisfano le vostre travi a I per l'America Centrale?
A:Le nostre travi a I sono conformi aASTM A36 e A572 Grado 50, comunemente utilizzato in America Centrale. Possiamo anche fornire prodotti conformi agli standard locali, ad esempioMessico NOM.

D: Quali sono i tempi di consegna a Panama?
A:Il trasporto marittimo dal porto di Tianjin alla zona di libero scambio di Colon richiede28–32 giorniIl tempo totale di produzione e consegna è45–60 giorniÈ possibile organizzare spedizioni urgenti.

D: Offrite assistenza per lo sdoganamento?
A:Sì, i nostri spedizionieri professionisti si occupano della dichiarazione doganale, delle tasse e di tutta la documentazione necessaria per garantire una consegna senza intoppi.

D: Quali metodi di imballaggio vengono utilizzati per le travi a I?
A:Le travi vengono imballate con cinghie d'acciaio, protette con blocchi di legno e tappi terminali e, a scelta, oliate, verniciate o imballate per il trasporto marittimo.