Produttore di rotaie in acciaio leggero ISCOR
Il ruolo delGuida in acciaio standard ISCORè quello di sopportare direttamente il peso del treno e il suo carico trasmesso dalle ruote e di guidare la direzione di marcia del treno. Prendendo come esempio un treno di 60 vagoni merci da 60 tonnellate, il suo carico più il peso proprio ammonta a circa 5.000 tonnellate, per non parlare dei treni pesanti da 10.000 o addirittura centinaia di migliaia di tonnellate. Una pressione così enorme ricade innanzitutto sulle spalle della rotaia. Si può vedere che la rotaia deve avere sufficiente robustezza, stabilità e resistenza all'usura.
PROCESSO DI PRODUZIONE DEL PRODOTTO
Tecnologia e processo costruttivo
Il processo di costruzioneferrovia sul binarioI binari richiedono un'ingegneria di precisione e un'attenta considerazione di vari fattori. Si inizia con la progettazione del tracciato, tenendo conto dell'utilizzo previsto, della velocità del treno e del terreno. Una volta finalizzato il progetto, il processo di costruzione inizia con le seguenti fasi chiave:
1. Scavo e fondazione: la squadra di costruzione prepara il terreno scavando l'area e creando una solida fondazione per sostenere il peso e lo stress imposto dai treni.
2. Installazione della zavorra: uno strato di pietrisco, noto come zavorra, viene steso sulla superficie preparata. Questo funge da strato ammortizzante, fornendo stabilità e aiutando a distribuire il carico in modo uniforme.
3. Legami e fissaggi: sopra la zavorra vengono poi installati dei tiranti in legno o cemento, imitando una struttura a telaio. Queste traverse offrono una base sicura per i binari della ferrovia in acciaio. Si fissano tramite appositi spuntoni o clip, garantendone la stabilità.
4. Installazione delle rotaie: le rotaie in acciaio da 10 m, spesso denominate rotaie standard, sono meticolosamente posate sopra le traversine. Essendo realizzati in acciaio di alta qualità, questi cingoli possiedono notevole resistenza e durata.
DIMENSIONI DEL PRODOTTO
Il tipo e la forza diSbarraDi Treno sono espressi in kg/m. Maggiore è la massa della rotaia per metro, maggiore è il carico che sopporta. Le rotaie della prima ferrovia al mondo pesavano 18 kg/m, e le rotaie più pesanti erano negli Stati Uniti, con un peso di 77 kg/m.
| La guida in acciaio standard ISCOR | |||||||
| modello | dimensione (mm） | sostanza | qualità del materiale | lunghezza | |||
| larghezza della testa | altitudine | battiscopa | profondità della vita | (kg/m) | (M) | ||
| A(mm | B(mm) | C(mm) | D(mm） | ||||
| 15 kg | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 700 | 9 |
| 22 kg | 50.01 | 95,25 | 95,25 | 9.92 | 22.542 | 700 | 9 |
| 30KG | 57.15 | 109,54 | 109,54 | 11.5 | 30.25 | 900A | 9 |
| 40KG | 63,5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 900A | 9-25 |
| 48 kg | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 900A | 9-25 |
| 57 kg | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 900A | 9-25 |
Ferrovie sudafricane:
Specifiche: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Norma: ISCOR
Lunghezza: 9-25 m
VANTAGGIO
1. Caratteristiche diBinario ferroviario
1. Elevata resistenza: dopo un design ottimizzato e una formula speciale del materiale, le rotaie hanno un'elevata resistenza alla flessione e alla compressione e possono sopportare il carico pesante e l'impatto del treno, garantendo la sicurezza e la stabilità del trasporto ferroviario.
2. Resistenza all'usura: la superficie della rotaia ha un'elevata durezza e un basso coefficiente di attrito, che può resistere all'usura delle ruote e delle rotaie del treno e prolungarne la durata.
3. Buona stabilità: le rotaie hanno dimensioni geometriche precise e dimensioni orizzontali e verticali stabili, che possono garantire il buon funzionamento del treno e ridurre il rumore e le vibrazioni.
4. Costruzione conveniente: i binari possono essere collegati a qualsiasi lunghezza tramite giunti, facilitando l'installazione e la sostituzione dei binari.
5. Bassi costi di manutenzione: le rotaie sono relativamente stabili e affidabili durante il trasporto e hanno bassi costi di manutenzione.
PROGETTO
La nostra azienda's 13.800 tonnellate diacciaio del binarioesportati negli Stati Uniti venivano spediti contemporaneamente al porto di Tianjin. Il progetto di costruzione è stato completato con la posa fissa dell'ultima rotaia sulla linea ferroviaria. Queste rotaie provengono tutte dalla linea di produzione universale della nostra fabbrica di rotaie e travi in acciaio, utilizzando una produzione globale secondo gli standard tecnici più elevati e rigorosi.
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APPLICAZIONE
Le rotaie vengono utilizzate principalmente nei seguenti luoghi:
Sistema di trasporto ferroviario: le rotaie sono l'infrastruttura necessaria affinché i treni possano viaggiare sulle ferrovie e vengono utilizzate per fornire binari stabili. Che si tratti di una ferrovia ordinaria, di una ferrovia ad alta velocità o di una metropolitana, le rotaie sono necessarie per sostenere e guidare il treno.
Sistema metropolitano: il sistema metropolitano è un mezzo di trasporto pubblico comune nelle grandi città. Le rotaie sono anche una parte importante delle linee della metropolitana, poiché garantiscono che i treni circolino senza intoppi nei tunnel sotterranei.
Ferrovia elettrificata: la ferrovia elettrificata è un sistema ferroviario che utilizza l'elettricità per azionare i treni. Le rotaie in acciaio vengono utilizzate anche per costruire i binari su cui circolano i treni.
Ferrovia ad alta velocità: la ferrovia ad alta velocità è un sistema ferroviario con treni ad alta velocità come vettore operativo. Le rotaie devono essere in grado di resistere agli urti e ai carichi pesanti dei treni ad alta velocità per garantire la sicurezza e la stabilità dei treni ad alta velocità.
Uso industriale: oltre al settore dei trasporti, le rotaie in acciaio possono essere utilizzate anche in alcuni luoghi industriali, come tram o sistemi di trasporto merci nei porti, miniere, ecc., per fornire una base motrice per treni o veicoli.
In breve, le ferrovie svolgono un ruolo chiave nel funzionamento di vari sistemi di trasporto e industriali, fornendo al contempo percorsi di viaggio stabili, supportando carichi pesanti e garantendo la sicurezza.
IMBALLAGGIO E SPEDIZIONE
1. Trasporto ferroviario
Le rotaie lunghe sono un materiale essenziale nella costruzione ferroviaria, quindi il trasporto ferroviario è il metodo preferito per il trasporto ferroviario lungo. Il trasporto ferroviario presenta i vantaggi di un grande volume di trasporto, di un'elevata efficienza, di sicurezza e affidabilità. Attraverso il servizio di trasporto ferroviario della compagnia ferroviaria, le rotaie lunghe possono essere trasportate direttamente dal produttore al cantiere. Durante il processo di trasporto, la compagnia ferroviaria effettuerà ispezioni regolari delle rotaie lunghe per garantire la sicurezza durante il trasporto.
2. Trasporto stradale
Rispetto al trasporto ferroviario, il trasporto stradale presenta restrizioni minori sulla lunghezza delle rotaie lunghe e può scegliere un metodo di trasporto più flessibile. Poiché il volume dei trasporti su strada è relativamente piccolo, il trasporto su strada viene generalmente utilizzato per i trasporti a breve distanza, come il trasporto regionale tra città o all'interno delle città.
3. Trasporto via acqua
Il trasporto via acqua è una modalità di trasporto in grado di trasportare oggetti di grandi dimensioni e presenta anche grandi vantaggi per il trasporto su rotaie lunghe. Il trasporto via acqua è generalmente effettuato da navi, che hanno le caratteristiche di una lunga distanza di trasporto e di un grande volume di trasporto. Tuttavia, poiché la scelta del percorso del trasporto via acqua è limitata e altri metodi di trasporto devono essere collegati tra il punto di partenza e il punto finale delle merci, è necessario prestare attenzione ai problemi di instradamento e coordinamento durante l'effettivo processo di trasporto.
Nel complesso, il trasporto ferroviario è il modo migliore per trasportare rotaie lunghe, ma va notato che durante il processo di trasporto vero e proprio, deve essere coordinato con altri metodi di trasporto logistico. Allo stesso tempo, anche il trasporto su strada e il trasporto via acqua presentano vantaggi unici e devono essere selezionati in base alle condizioni reali. In breve, la scelta del metodo di trasporto ferroviario lungo appropriato può garantire efficacemente l'efficienza dei trasporti, ridurre i costi di trasporto e migliorare la qualità della costruzione del progetto.
FORZA AZIENDALE
Made in China, servizio di prima classe, qualità all'avanguardia, fama mondiale
1. Effetto di scala: la nostra azienda ha una grande catena di fornitura e una grande acciaieria, ottenendo effetti di scala nei trasporti e nell'approvvigionamento e diventando un'azienda siderurgica che integra produzione e servizi
2. Diversità dei prodotti: diversità dei prodotti, qualsiasi acciaio desiderato può essere acquistato da noi, principalmente impegnati in strutture in acciaio, rotaie in acciaio, palancole in acciaio, staffe fotovoltaiche, acciaio per canali, bobine in acciaio al silicio e altri prodotti, che lo rendono più flessibile Scegli il tipo di prodotto desiderato per soddisfare le diverse esigenze.
3. Fornitura stabile: avere una linea di produzione e una catena di fornitura più stabili può fornire una fornitura più affidabile. Ciò è particolarmente importante per gli acquirenti che necessitano di grandi quantità di acciaio.
4. Influenza del marchio: maggiore influenza del marchio e mercato più ampio
5. Servizio: una grande azienda siderurgica che integra personalizzazione, trasporto e produzione
6. Competitività dei prezzi: prezzo ragionevole
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VISITA DEI CLIENTI
Domande frequenti
1.Come posso ottenere un preventivo da te?
Puoi lasciarci un messaggio e risponderemo a ogni messaggio in tempo.
2. Consegnerai la merce in tempo?
Sì, promettiamo di fornire prodotti della migliore qualità e consegne puntuali. L'onestà è il principio della nostra azienda.
3. Posso ottenere campioni prima di ordinare?
Sì, naturalmente. Di solito i nostri campioni sono gratuiti, possiamo produrre in base ai vostri campioni o disegni tecnici.
4.Quali sono i termini di pagamento?
Il nostro termine di pagamento abituale è il deposito del 30% e il resto contro B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Accetti l'ispezione di terze parti?
Sì, assolutamente, accettiamo.
6.Come possiamo fidarci della tua azienda?
Siamo specializzati da anni nel settore dell'acciaio come fornitore d'oro, la sede centrale si trova nella provincia di Tianjin, benvenuti a indagare in qualsiasi modo, con tutti i mezzi.
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