Travi a H in acciaio zincato laminato a caldo ASTM A36 A572, travi a H in Cina, colonne, disponibili in magazzino
PROCESSO DI PRODUZIONE DEL PRODOTTO
Il processo di produzione delle travi a H standard comprende in genere i seguenti passaggi chiave:
Preparazione della materia prima: la materia prima per le travi a H è in genere costituita da billette di acciaio. Queste billette vengono pulite e riscaldate per essere preparate alla successiva lavorazione e formatura.
Laminazione a caldo: le billette preriscaldate vengono immesse in un laminatoio a caldo. Nel laminatoio, le billette vengono laminate attraverso più rulli, formando gradualmente la sezione trasversale della trave a H.
Lavorazione a freddo (facoltativa): in alcuni casi, per migliorare la precisione e la qualità superficiale della trave a H, le travi a H laminate a caldo possono anche essere sottoposte a lavorazione a freddo, come laminazione a freddo e trafilatura.
Taglio e finitura: dopo la laminazione e la lavorazione a freddo, le travi a H vengono tagliate e rifinite per soddisfare le dimensioni e le lunghezze specifiche richieste dal cliente.
Trattamento superficiale: le travi a H vengono pulite e trattate con un prodotto antiruggine per garantire la qualità della superficie e la resistenza alla corrosione.
Ispezione e imballaggio: le travi a H finite vengono sottoposte a controlli di qualità, che includono controlli sull'aspetto, la precisione dimensionale e le proprietà meccaniche. Una volta qualificate, vengono imballate e spedite al cliente.
DIMENSIONE DEL PRODOTTO
| Designazione | Unt Peso kg/m) | Standard Sezionale dimensione mm | Sezionale Ama (cm² | |||||
| W | H | B | 1 | 2 | r | A | ||
| HE28 | AA | 61.3 | 264.0 | 280.0 | 7.0 | 10.0 | 24.0 | 78.02 |
| A | 76,4 | 270.0 | 280.0 | 80 | 13.0 | 24.0 | 97,26 | |
| B | 103 | 280.0 | 280.0 | 10.5 | 18.0 | 24.0 | 131.4 | |
| M | 189 | 310.0 | 288.0 | 18.5 | 33.0 | 24.0 | 240.2 | |
| HE300 | AA | 69,8 | 283.0 | 300.0 | 7.5 | 10.5 | 27.0 | 88,91 |
| A | 88.3 | 200.0 | 300.0 | 85 | 14.0 | 27.0 | 112,5 | |
| B | 117 | 300.0 | 300.0 | 11.0 | 19.0 | 27.0 | 149.1 | |
| M | 238 | 340.0 | 310.0 | 21.0 | 39.0 | 27.0 | 303.1 | |
| HE320 | AA | 74.3 | 301.0 | 300.0 | 80 | 11.0 | 27.0 | 94.58 |
| A | 97.7 | 310.0 | 300.0 | 9.0 | 15.5 | 27.0 | 124,4 | |
| B | 127 | 320.0 | 300.0 | 11.5 | 20.5 | 27.0 | 161.3 | |
| M | 245 | 359.0 | 309.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 312.0 | |
| HE340 | AA | 78,9 | 320.0 | 300.0 | 85 | 11.5 | 27.0 | 100,5 |
| A | 105 | 330.0 | 300.0 | 9.5 | 16.5 | 27.0 | 133,5 | |
| B | 134 | 340.0 | 300.0 | 12.0 | 21.5 | 27.0 | 170,9 | |
| M | 248 | 377.0 | 309.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 315,8 | |
| HE360 | AA | 83.7 | 339.0 | 300.0 | 9.0 | t2.0 | 27.0 | 106.6 |
| A | 112 | 350.0 | 300.0 | 10.0 | 17.5 | 27.0 | 142,8 | |
| B | 142 | 360.0 | 300.0 | 12.5 | 22.5 | 27.0 | 180,6 | |
| M | 250 | 395.0 | 308.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 318,8 | |
| HE400 | AA | 92,4 | 3780 | 300.0 | 9.5 | 13.0 | 27.0 | 117.7 |
| A | 125 | 390.0 | 300.0 | 11.0 | 19.0 | 27.0 | 159.0 | |
| B | 155 | 400.0 | 300.0 | 13.5 | 24.0 | 27.0 | 197,8 | |
| M | 256 | 4320 | 307.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 325,8 | |
| HE450 | AA | 99,8 | 425.0 | 300.0 | 10.0 | 13.5 | 27.0 | 127.1 |
| A | 140 | 440.0 | 300.0 | 11.5 | 21.0 | 27.0 | 178.0 | |
| B | 171 | 450.0 | 300.0 | 14.0 | 26.0 | 27.0 | 218.0 | |
| M | 263 | 4780 | 307.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 335,4 | |
| Designazione | Unità Peso kg/m) | Sezionale standard Dimersione (mm) | Sezionale Zona (cm²) | |||||
| W | H | B | 1 | 2 | r | UN | ||
| HE50 | AA | 107 | 472.0 | 300.0 | 10.5 | 14.0 | 27.0 | 136,9 |
| A | 155 | 490.0 | 300.0 | t2.0 | 23.0 | 27.0 | 197,5 | |
| B | 187 | 500.0 | 300.0 | 14.5 | 28.0 | 27.0 | 238,6 | |
| M | 270 | 524.0 | 306.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 344.3 | |
| HE550 | AA | t20 | 522.0 | 300.0 | 11.5 | 15.0 | 27.0 | 152,8 |
| A | 166 | 540.0 | 300.0 | t2.5 | 24.0 | 27.0 | 211,8 | |
| B | 199 | 550.0 | 300.0 | 15.0 | 29.0 | 27.0 | 254.1 | |
| M | 278 | 572.0 | 306.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 354,4 | |
| HE60 | AA | t29 | 571.0 | 300.0 | t2.0 | 15.5 | 27.0 | 164.1 |
| A | 178 | 500.0 | 300.0 | 13.0 | 25.0 | 27.0 | 226,5 | |
| B | 212 | 600.0 | 300.0 | 15.5 | 30.0 | 27.0 | 270.0 | |
| M | 286 | 620.0 | 305.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 363.7 | |
| HE650 | AA | 138 | 620.0 | 300.0 | t2.5 | 16.0 | 27.0 | 175,8 |
| A | 190 | 640.0 | 300.0 | t3.5 | 26.0 | 27.0 | 241,6 | |
| B | 225 | 660.0 | 300.0 | 16.0 | 31.0 | 27.0 | 286,3 | |
| M | 293 | 668.0 | 305.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 373.7 | |
| HE700 | AA | 150 | 670.0 | 300.0 | 13.0 | 17.0 | 27.0 | 190,9 |
| A | 204 | 600.0 | 300.0 | 14.5 | 27.0 | 27.0 | 260,5 | |
| B | 241 | 700.0 | 300.0 | 17.0 | 32.0 | 27.0 | 306.4 | |
| M | 301 | 716.0 | 304.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 383.0 | |
| HE800 | AA | 172 | 770.0 | 300.0 | 14.0 | 18.0 | 30.0 | 218,5 |
| A | 224 | 790.0 | 300.0 | 15.0 | 28.0 | 30.0 | 285,8 | |
| B | 262 | 800.0 | 300.0 | 17.5 | 33.0 | 30.0 | 334.2 | |
| M | 317 | 814.0 | 303.0 | 21.0 | 40.0 | 30.0 | 404.3 | |
| HE800 | AA | 198 | 870.0 | 300.0 | 15.0 | 20.0 | 30.0 | 252.2 |
| A | 252 | 800.0 | 300.0 | 16.0 | 30.0 | 30.0 | 320,5 | |
| B | 291 | 900.0 | 300.0 | 18.5 | 35.0 | 30.0 | 371.3 | |
| M | 333 | 910.0 | 302.0 | 21.0 | 40.0 | 30.0 | 423.6 | |
| HEB1000 | AA | 222 | 970.0 | 300.0 | 16.0 | 21.0 | 30.0 | 282.2 |
| A | 272 | 0.0 | 300.0 | 16.5 | 31.0 | 30.0 | 346,8 | |
| B | 314 | 1000.0 | 300.0 | 19.0 | 36.0 | 30.0 | 400.0 | |
| M | 349 | 1008 | 302.0 | 21.0 | 40.0 | 30.0 | 444.2 | |
ENuovo Messico-Acciaio sagomato
Grado: EN10034:1997 EN10163-3：2004
Specifica: HEA HEB e HEM
Norma: EN
CARATTERISTICHE
Flange larghe: le parti superiore e inferiore diTravi a H(chiamate "flange") sono molto larghe, con le superfici interna ed esterna tipicamente parallele. Questo conferisce loro un elevato modulo di resistenza e un momento di inerzia su tutta la larghezza, con conseguente eccezionale resistenza alla flessione.
Distribuzione ottimale del materiale: il materiale è concentrato maggiormente verso le flange, lontano dall'asse neutro. Questa progettazione ottimizza l'utilizzo del materiale mantenendone la resistenza, con conseguente maggiore efficienza portante rispetto alle travi a I convenzionali dello stesso peso.
Elevata capacità portante: grazie alla sezione trasversale ottimizzata, le travi a H possono sopportare carichi verticali e momenti flettenti significativi, il che le rende ideali per l'uso come travi e colonne.
Stabilità eccellente: le ampie flange garantiscono una maggiore stabilità, in particolare se utilizzate come elementi di compressione (ad esempio nelle colonne), migliorando significativamente la resistenza alla flessione laterale e alla torsione rispetto alle travi a I convenzionali.
ISPEZIONE DEL PRODOTTO
Trave a Hi requisiti di ispezione includono principalmente i seguenti aspetti:
Qualità dell'aspetto: La qualità estetica delle travi a H deve essere conforme alle norme e ai requisiti di ordinazione pertinenti. La superficie deve essere liscia e piana, priva di difetti evidenti come ammaccature, graffi e ruggine.
Dimensioni: La lunghezza, la larghezza, l'altezza, lo spessore dell'anima e lo spessore della flangia delle travi a H devono essere conformi alle norme e ai requisiti dell'ordine pertinenti.
Curva: La curvatura delle travi a H deve essere conforme alle norme e ai requisiti di ordinazione pertinenti. Questa può essere determinata misurando il parallelismo delle estremità della trave a H o utilizzando un calibro di curvatura.
Intrecciare: La curvatura delle travi a H deve essere conforme alle norme e ai requisiti di ordine pertinenti. Questa può essere determinata misurando la perpendicolarità dei lati della trave a H o utilizzando un misuratore di torsione.
Deviazione del peso: Il peso delle travi a H deve essere conforme alle norme e ai requisiti di ordinazione pertinenti. Questo può essere determinato mediante pesatura.
Composizione chimica: Se le travi a H richiedono saldatura o altre lavorazioni, la loro composizione chimica deve essere conforme alle norme e ai requisiti dell'ordine pertinenti.
Proprietà meccaniche: Le proprietà meccaniche delle travi a H devono essere conformi alle norme e ai requisiti d'ordine pertinenti, tra cui resistenza alla trazione, limite di snervamento e allungamento. Prove non distruttive: se le travi a H richiedono prove non distruttive, queste devono essere eseguite in conformità alle norme e ai requisiti d'ordine pertinenti per garantirne la qualità intrinseca.
Imballaggio e marcatura: L'imballaggio e la marcatura delle travi a H devono essere conformi alle norme e alle specifiche dell'ordine pertinenti per facilitarne il trasporto e lo stoccaggio.
Forniamo travi ASTM W14x82, travi ASTM W30x132, travi ASTM W30x132 e supportiamo ancheTrave H personalizzata W8x40, Trave H personalizzata W16x89.
In sintesi, quando si ispezionano le travi a H, è necessario tenere pienamente conto dei requisiti sopra indicati per garantire che la loro qualità soddisfi gli standard pertinenti e le specifiche dell'ordine, offrendo agli utenti prodotti a travi a H della massima qualità.
APPLICAZIONE DEL PRODOTTO
Standard esternoAcciaio a forma di Hsono ampiamente utilizzati nei settori dell'edilizia e dell'ingegneria, tra cui, a titolo esemplificativo ma non esaustivo, i seguenti aspetti:
Ingegneria strutturale, ingegneria dei ponti, produzione di macchinari, costruzione navale, costruzione di strutture in acciaio,
IMBALLAGGIO E SPEDIZIONE
L'imballaggio e il trasporto delle travi a H marcate esternamente seguono generalmente i seguenti passaggi:
Confezione: Le travi a H vengono solitamente imballate secondo le specifiche del cliente per proteggerne la superficie da eventuali danni. I metodi di imballaggio più comuni includono imballaggi nudi, imballaggi su pallet di legno e imballaggi in plastica. Assicurarsi che le travi a H siano prive di graffi e corrosione durante l'imballaggio.
Etichettatura: Etichettare chiaramente la confezione con le informazioni sul prodotto, come modello, specifiche e quantità, per facilitarne l'identificazione e la gestione.
Caricamento: Durante il carico e il trasporto, assicurarsi che le travi a H imballate non subiscano collisioni o schiacciamenti per evitare danni.
Trasporti: Selezionare metodi di trasporto appropriati, come camion o ferrovia, in base alle esigenze del cliente e alla distanza percorsa.
Scarico: Una volta giunti a destinazione, scaricare con cautela per evitare danni alle travi a H.
Conservazione: conservare le travi a H in un magazzino asciutto e ben ventilato per evitare umidità e altri effetti negativi.
FORZA DELL'AZIENDA
Domande frequenti
1. Come posso ottenere un preventivo da voi?
Puoi lasciarci un messaggio e noi risponderemo a tutti in tempo utile.
2. La merce verrà consegnata in tempo?
Sì, promettiamo di fornire prodotti della migliore qualità e consegne puntuali. L'onestà è il principio fondamentale della nostra azienda.
3. Posso ricevere dei campioni prima di ordinare?
Sì, certo. Solitamente i nostri campioni sono gratuiti, ma possiamo produrre in base ai vostri campioni o disegni tecnici.
4. Quali sono le vostre condizioni di pagamento?
Il nostro termine di pagamento abituale è un acconto del 30% e il resto contro la polizza di carico. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Accettate l'ispezione di terze parti?
Sì, assolutamente, accettiamo.
6. Come possiamo fidarci della vostra azienda?
Siamo specializzati nel settore dell'acciaio da anni come fornitore leader, la sede centrale si trova nella provincia di Tianjin. Siamo lieti di informarci in qualsiasi modo, con qualsiasi mezzo.
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