La trave a I ASTM A992 è una trave in acciaio strutturale saldabile ad alta resistenza con un limite di snervamento di 50 ksi, ampiamente utilizzata in edifici, ponti e strutture industriali. La sua maggiore stabilità e la qualità costante la rendono la scelta standard per i progetti di costruzione moderni.
Trave a I in acciaio ASTM A992/A992M
| Materiale standard | Norma ASTM A992/A992M (preferibile per l'edilizia) o norma ASTM A36 (per applicazioni strutturali generali) | Resistenza allo snervamento | A992: Carico di snervamento ≥ 345 MPa (50 ksi), resistenza alla trazione ≥ 450 MPa (65 ksi), allungamento ≥ 18% A36: Carico di snervamento ≥ 250 MPa (36 ksi), resistenza alla trazione ≥ 420 MPa A572 Gr.50: Resistenza allo snervamento ≥ 345 MPa, adatto per strutture pesanti |
| Dimensioni | Da L8×21 a L24×104 (pollici) | Lunghezza | Disponibili in magazzino da 6 m e 12 m, lunghezze personalizzate. |
| Tolleranza dimensionale | Conforme a GB/T 11263 o ASTM A6 | Certificazione di qualità | Certificazione dei materiali secondo la norma EN 10204 3.1 e rapporto di prova di terze parti SGS/BV (prove di trazione e flessione) |
| Finitura superficiale | Zincatura a caldo, verniciatura, ecc. Personalizzabile | Applicazioni | Costruzioni edili, Ponti, Strutture industriali, Settore marittimo e dei trasporti, Varie |
| Equivalente di carbonio | Ceq≤0,45% (Garantisce una buona saldabilità) Etichettato esplicitamente come "Compatibile con il codice di saldatura AWS D1.1" | Qualità della superficie | Nessuna crepa, cicatrice o piega visibile. Planarità della superficie: ≤2 mm/m Perpendicolarità del bordo: ≤1° |
| Proprietà | ASTM A992 | ASTM A36 | Vantaggi / Note |
| Resistenza allo snervamento | 50 ksi / 345 MPa | 36 ksi / 250 MPa | A992: +39% in più |
| Resistenza alla trazione | 65 ksi / 450 MPa | 58 ksi / 400 MPa | A992: +12% in più |
| Allungamento | 18% (calibro 200 mm) | 21% (calibro 50 mm) | A36: maggiore duttilità |
| Saldabilità | Eccellente (Ceq <0,45%) | Bene | Entrambi adatti alla saldatura strutturale |
| Forma | Profondità (pollici) | Larghezza della flangia (pollici) | Spessore della rete (pollici) | Spessore della flangia (pollici) | Peso (lb/ft) |
| W8×21 (misure disponibili) | 8.06 | 8.03 | 0,23 | 0,36 | 21 |
| W8×24 | 8.06 | 8.03 | 0,26 | 0,44 | 24 |
| W10×26 | 10.02 | 6,75 | 0,23 | 0,38 | 26 |
| W10×30 | 10.05 | 6,75 | 0,28 | 0,44 | 30 |
| W12×35 | 12 | 8 | 0,26 | 0,44 | 35 |
| W12×40 | 12 | 8 | 0,3 | 0,5 | 40 |
| W14×43 | 14.02 | 10.02 | 0,26 | 0,44 | 43 |
| W14×48 | 14.02 | 10.03 | 0,3 | 0,5 | 48 |
| W16×50 | 16 | 10.03 | 0,28 | 0,5 | 50 |
| W16×57 | 16 | 10.03 | 0,3 | 0,56 | 57 |
| W18×60 | 18 | 11.02 | 0,3 | 0,56 | 60 |
| W18×64 | 18 | 11.03 | 0,32 | 0,62 | 64 |
| W21×68 | 21 | 12 | 0,3 | 0,62 | 68 |
| W21×76 | 21 | 12 | 0,34 | 0,69 | 76 |
| W24×84 | 24 | 12 | 0,34 | 0,75 | 84 |
| W24×104 (misure disponibili) | 24 | 12 | 0,4 | 0,88 | 104 |
Laminato a caldo nero: stato standard
Zincatura a caldo: ≥85μm (conforme a ASTM A123), test in nebbia salina ≥500h
Rivestimento: primer epossidico + finitura, spessore del film secco ≥ 60 μm
Travi e colonne da costruzione utilizzate in edifici multipiano, edifici industriali, magazzini, ponti e altro ancora, fungono da principale elemento portante.
PontiUtilizzo di travi a I come travi primarie o secondarie nei ponti per supportare il traffico veicolare e pedonale.
Supporto per macchinari pesanti:Per grandi macchinari di produzione e piattaforme con strutture in acciaio. Modifiche strutturali: per l'ammodernamento, il rinforzo o la riparazione di un edificio esistente, al fine di aumentarne la resistenza alla flessione e la capacità di carico.
Struttura dell'edificio
Ingegneria dei ponti
Supporto per attrezzature industriali
Rinforzo strutturale
1) Filiale - Assistenza in lingua spagnola, assistenza per lo sdoganamento, ecc.
2) Oltre 5.000 tonnellate di merce in magazzino, con un'ampia varietà di dimensioni
3) Ispezionato da organizzazioni autorevoli quali CCIC, SGS, BV e TUV, con imballaggio standard idoneo al trasporto marittimo.
Protezione e imballaggio completiOgni fascio di travi a I è avvolto in un telone, rinforzato con un rivestimento impermeabile termosaldato e include bustine di essiccante per bloccare l'umidità.
Pacchetto sicuroI fasci sono fissati con cinghie d'acciaio da 12-16 mm, progettate per resistere ai requisiti di sollevamento portuale negli Stati Uniti, e supportano un carico di 2-3 tonnellate per fascio.
Etichettatura di conformità chiaraOgni pacco contiene etichette in inglese e spagnolo che riportano il grado, la dimensione, il codice HS, il numero di lotto e il riferimento al rapporto di prova.
Gestione di sezioni di grandi dimensioni:Le travi a I di 800 mm e oltre vengono trattate con un rivestimento di olio antiruggine industriale prima di essere avvolte con telone per una maggiore protezione.
Logistica affidabileLe solide partnership con MSK, MSC e COSCO garantiscono programmi stabili e consegne affidabili.
Garanzia di qualità:Tutti i processi sono conformi agli standard ISO 9001, garantendo che ogni trave a I arrivi in cantiere in condizioni eccellenti e pronta per un'efficiente esecuzione del progetto.
D: A quali standard sono conformi le vostre travi in acciaio a I per i mercati centroamericani?
A: I nostri prodotti soddisfano gli standard ASTM A36 e A572 Grado 50, ampiamente riconosciuti in America Centrale. Possiamo inoltre fornire prodotti conformi agli standard locali, come ad esempio il NOM messicano.
D: Quali sono i tempi di consegna a Panama?
A: Il trasporto marittimo dal porto di Tianjin alla zona di libero scambio di Colon richiede circa 28-32 giorni, e il tempo totale di consegna (inclusi produzione e sdoganamento) è di 45-60 giorni. Offriamo anche opzioni di spedizione rapida.
D: Offrite assistenza per lo sdoganamento?
A: Sì, collaboriamo con spedizionieri doganali professionisti in America Centrale per aiutare i clienti a gestire la dichiarazione doganale, il pagamento delle tasse e altre procedure, garantendo una consegna senza intoppi.
Indirizzo
Bl20, Shanghecheng, Shuangjie Street, distretto di Beichen, Tianjin, Cina
Telefono
+86 13652091506









