Binario in acciaio standard AREMA/Binario in acciaio/Binario ferroviario/Binario trattato termicamente

AREMA Binario standard in acciaio/Binario in acciaio/Binario ferroviario/Binario trattato termicamente Immagine in evidenza

Breve descrizione:

Il binario era inizialmente composto da AREMA Standard Steel Rail.Successivamente furono utilizzate rotaie in ghisa e poi furono sviluppate rotaie a forma di I.Negli anni '80, lo scartamento standard utilizzato dalla maggior parte delle ferrovie nel mondo (vedi Geometria dei binari ferroviari) era di 1435 mm (4 piedi 8 (1/2) pollici).Quelle che sono più strette sono chiamate ferrovie a scartamento ridotto, mentre quelle che sono più larghe sono chiamate ferrovie a scartamento largo (vedi Ingegneria Ferroviaria).

Grado:55Q/U50MN/U71MN

Standard:AREMA

Certificato:ISO9001

Pacchetto:Pacchetto standard per la navigazione marittima

Termine di pagamento:termine di pagamento

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Dettagli del prodotto

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PROCESSO DI PRODUZIONE DEL PRODOTTO

Le traversine sono generalmente disposte orizzontalmente e realizzate in legno, cemento armato o acciaio.Il fondo del binario è costituito da ghiaia, ciottoli, scorie e altri materiali.Rotaie, traversine e massicciate sono materiali con diverse proprietà meccaniche combinate in modi diversi.Guida in acciaio standard AREMAsono fissati alle traversine con elementi di collegamento;

Le traversine sono incassate nel basamento dei binari;la massicciata viene posata direttamente sulla massicciata stradale.Il binario sopporta carichi statici e dinamici variabili verticali, trasversali e longitudinali.Il carico viene trasmesso dalla rotaia al fondo stradale attraverso la traversina e il fondo del binario.Attraverso la teoria meccanica, le sollecitazioni e le deformazioni generate da ciascun componente del binario in varie condizioni di carico vengono analizzate e studiate per determinarne la capacità portante e la stabilità.

TAGLIA DEL PRODOTTO

Binariohanno la propria forma e raggio di curvatura per guidare la sala montata.Quando il treno è in funzione, la forma del binario può guidare la direzione delle ruote e garantire che il treno circoli nella posizione corretta sulla ferrovia.Una volta che il treno devia dal binario, le rotaie possono riportare il treno sul binario corretto.

Binario in acciaio standard degli Stati Uniti
modello	dimensione (mm)				sostanza	qualità del materiale	lunghezza
	larghezza della testa	altitudine	battiscopa	profondità della vita	(kg/m)		(M)
	A(mm)	B(mm)	C(mm)	D(mm)
ASCE 25	38.1	69,85	69,85	7.54	12.4	700	6-12
ASCE 30	42.86	79.38	79.38	8.33	14.88	700	6-12
ASCE 40	47.62	88,9	88,9	9.92	19.84	700	6-12
ASCE 60	60.32	107,95	107,95	12.3	29.76	700	6-12
ASCE 75	62.71	122.24	22.24	13.49	37.2	900A/110	12-25
ASCE 83	65.09	131,76	131,76	14.29	42.17	900A/110	12-25
90RA	65.09	142,88	130.18	14.29	44.65	900A/110	12-25
115RE	69.06	168.28	139,7	15.88	56.9	Q00A/110	12-25
136RE	74.61	185,74	152.4	17.46	67.41	900A/110	12-25

Ferrovia standard americana:
Specifiche: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60,ASCE75,ASCE85,90RA,115RE,136RE, 175LB
Norma: ASTM A1,AREMA
Materiale: 700/900A/1100
Lunghezza: 6-12 m, 12-25 m

APPLICAZIONE

Il processo di raffreddamento del trattamento termico della rotaia prevede che la rotaia passi attraverso la zona di raffreddamento.Il calcolo e l'elaborazione della modalità di raffreddamento ad aria sono relativamente semplici.Per il processo di raffreddamento a nebbia in cui sono presenti zone di raffreddamento degli ugelli e zone di non raffreddamento, il raffreddamento della rotaia può essere immaginato come una sezione che alterna la zona di raffreddamento degli ugelli e la zona di non raffreddamento.

IMBALLAGGIO E SPEDIZIONE

Essendo parte integrante del sistema di trasporto ferroviario,rotaia in acciaiosvolgono il ruolo di binari fissi.Le rotaie in acciaio prevengono deviazioni e allentamenti del binario sulla ferrovia e forniscono una base di guida stabile per i treni. Essendo un elemento portante sulle ferrovie, le rotaie hanno una notevole capacità di carico e resistenza.Può sostenere il peso dell'intero sistema ferroviario, comprese ruote, carrozzerie e passeggeri.A causa della velocità e del peso dei sistemi di trasporto su rotaia standard, le rotaie devono avere una resistenza sufficiente e una struttura di supporto solida per resistere a queste pressioni.

COSTRUZIONE DEL PRODOTTO

Un'altra importante funzione di Rail Track Steel nel sistema di trasporto ferroviario è garantire la sicurezza del traffico.Poiché ha le funzioni di supporto, guida, trasmissione e fissaggio dei treni, può garantire la stabilità e l'affidabilità della guida del treno ed evitare incidenti di sicurezza come i deragliamenti dei treni.

FAQ

1.Come posso ottenere un preventivo da te?
Puoi lasciarci un messaggio e risponderemo a ogni messaggio in tempo.

2. Consegnerai la merce in tempo?
Sì, promettiamo di fornire prodotti della migliore qualità e consegne puntuali.L'onestà è il principio della nostra azienda.

3. Posso ottenere campioni prima di ordinare?
Sì, naturalmente.Di solito i nostri campioni sono gratuiti, possiamo produrre in base ai vostri campioni o disegni tecnici.

4.Quali sono i termini di pagamento?
Il nostro termine di pagamento abituale è il deposito del 30% e il resto contro B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Accetti l'ispezione di terze parti?
Sì, assolutamente, accettiamo.

6.Come possiamo fidarci della tua azienda?
Siamo specializzati da anni nel settore dell'acciaio come fornitore d'oro, la sede centrale si trova nella provincia di Tianjin, benvenuti a indagare in qualsiasi modo, con tutti i mezzi.

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