Rotaia in acciaio

  • Rotaia in acciaio ISCOR/Rotaia in acciaio/Rotaia ferroviaria/Rotaia trattata termicamente

    Rotaia in acciaio ISCOR/Rotaia in acciaio/Rotaia ferroviaria/Rotaia trattata termicamente

    La rotaia in acciaio ISCOR è estremamente resistente. Essendo realizzata in acciaio ad alta resistenza, la sua durezza è molto elevata (rispetto alle barre d'acciaio ordinarie) e può sopportare pressioni e carichi d'impatto maggiori senza danneggiarsi; ha anche una buona tenacità: ovvero, ha una maggiore capacità di resistere a impatti ripetuti. Pertanto, la probabilità di caduta del set di ruote può essere notevolmente ridotta e il fattore di sicurezza di guida può essere migliorato.

  • Rotaia in acciaio per rotaie da miniera ISCOR di alta qualità, 9 kg, per ferrovie

    Rotaia in acciaio per rotaie da miniera ISCOR di alta qualità, 9 kg, per ferrovie

    Le lunghezze delle rotaie in acciaio ISCOR nel mio Paese sono 12,5 m e 25 m. Per le rotaie da 75 kg/m, esiste una sola lunghezza da 25 m. Esistono anche rotaie accorciate per i tratti interni delle curve. Per la serie di rotaie Huai standard da 12,5 m, sono disponibili tre rotaie corte: 40 mm, 80 mm e 120 mm; per la rotaia da 25 m, sono disponibili tre rotaie corte: 40 mm, 80 mm e 160 mm.

  • ISCOR Steel Rail Produttore di rotaie in acciaio pesante

    ISCOR Steel Rail Produttore di rotaie in acciaio pesante

    I tipi diISCOR Rail in acciaioDi solito si distinguono in base al peso. Ad esempio, il numero 50 si riferisce alla rotaia con un peso di 50 kg/m, e così via, ci sono 38 rotaie, 43 rotaie, 50 rotaie, 60 rotaie, 75 rotaie, ecc., ovviamente. Esistono anche rotaie a 24 e 18 binari, ma si tratta di vecchi almanacchi. Tra queste, le rotaie con 43 rotaie e oltre sono generalmente chiamate rotaie pesanti.

  • Binario ferroviario in acciaio ISCOR Binario in acciaio pesante per binari ferroviari standard

    Binario ferroviario in acciaio ISCOR Binario in acciaio pesante per binari ferroviari standard

    La funzione delISCOR Steel RaiLa sua funzione è quella di guidare le ruote del materiale rotabile in avanti, sopportare l'enorme pressione esercitata dalle ruote e trasmetterla alle traverse. Le rotaie devono fornire una superficie di rotolamento continua, liscia e con la minima resistenza per le ruote. Nelle ferrovie elettrificate o nelle tratte a blocco automatico, le rotaie possono anche fungere da circuiti di binario.

  • ISCOR Steel Rail Fornitore di rotaie ferroviarie Produttore di rotaie in acciaio

    ISCOR Steel Rail Fornitore di rotaie ferroviarie Produttore di rotaie in acciaio

    ISCOR Rail in acciaioOffre elevata resistenza e durevolezza. Poiché i binari ferroviari devono sopportare il peso dei treni e l'impatto della corsa, l'acciaio per binari deve avere resistenza e durevolezza adeguate.

  • Binari in acciaio standard JIS Binari in acciaio leggero Binari per gru Binari leggeri Binari in acciaio per ferrovia

    Binari in acciaio standard JIS Binari in acciaio leggero Binari per gru Binari leggeri Binari in acciaio per ferrovia

    Rotaia in acciaio standard JISSono i componenti principali dei binari ferroviari. La loro funzione è quella di guidare le ruote del materiale rotabile in avanti, sopportare l'enorme pressione esercitata dalle ruote e trasmetterla alle traverse. Le rotaie devono fornire una superficie di rotolamento continua, liscia e con la minima resistenza per le ruote. Nelle ferrovie elettrificate o nelle tratte a blocco automatico, le rotaie possono anche fungere da circuiti di binario.

  • Binario ferroviario in acciaio standard JIS

    Binario ferroviario in acciaio standard JIS

    Rotaia in acciaio standard JISPresenta un'eccellente resistenza all'usura. A causa dell'attrito tra le ruote del treno e i binari, l'uso prolungato può facilmente portare all'usura dei binari e compromettere la stabilità e la sicurezza del funzionamento.

  • Produttore di rotaie in acciaio standard JIS

    Produttore di rotaie in acciaio standard JIS

     

    Rotaia in acciaio standard JISLe specifiche erano principalmente britanniche, con 80 libbre/iarda e 85 libbre/iarda. Nei primi giorni della fondazione della Nuova Cina, erano principalmente 38 kg/m e 43 kg/m, e successivamente aumentate a 50 kg/m. Nel 1976, per risolvere il problema dei danni alle linee principali trafficate, la sezione da 60 kg/m fu progettata in modo indipendente e una sezione da 75 kg/m fu aggiunta alla linea speciale di Daqin.

  • Ferroviario JIS Standard Acciaio Rotaia Pesante

    Ferroviario JIS Standard Acciaio Rotaia Pesante

    Le rotaie in acciaio standard JIS sono un'importante struttura portante per i treni in transito sulle ferrovie. Possono sopportare il peso dei treni e trasmetterlo alla sede stradale. Devono inoltre guidare i treni e ridurre l'attrito sulle traverse. Pertanto, la capacità portante delle rotaie è uno dei fattori più importanti da considerare.

  • Rotaia in acciaio standard JIS/Rotaia in acciaio/Rotaia ferroviaria/Rotaia trattata termicamente

    Rotaia in acciaio standard JIS/Rotaia in acciaio/Rotaia ferroviaria/Rotaia trattata termicamente

    Le rotaie in acciaio conformi allo standard JIS svolgono un ruolo importante nella struttura portante dei treni in circolazione. Possono sopportare il peso dei treni e trasmetterlo alla sede stradale. Devono inoltre guidare i treni e ridurre l'attrito sulle traverse. Pertanto, la capacità portante delle rotaie è uno dei fattori più importanti da considerare.

  • Rotaia in acciaio standard JIS per rotaie industriali di alta qualità, rotaia in acciaio per rotaie da 9 kg

    Rotaia in acciaio standard JIS per rotaie industriali di alta qualità, rotaia in acciaio per rotaie da 9 kg

    Essendo la principale struttura di supporto nei trasporti ferroviari in acciaio conformi allo standard JIS, la capacità portante delle rotaie in acciaio è fondamentale. Da un lato, le rotaie devono sopportare il peso e l'impatto del treno e non deformarsi o rompersi facilmente; dall'altro, la stabilità e l'affidabilità delle rotaie devono essere garantite durante il funzionamento continuo ad alta velocità dei treni. Pertanto, la caratteristica principale delle rotaie è l'elevata resistenza per garantirne le prestazioni di sicurezza.

  • Guida lineare personalizzata in acciaio standard JIS Hr15 20 25 30 35 45 55

    Guida lineare personalizzata in acciaio standard JIS Hr15 20 25 30 35 45 55

    Le rotaie in acciaio standard JIS sono composte principalmente da testa, piede, interno e bordo. La testa è la parte più alta della rotaia, a forma di "V", utilizzata per guidare la posizione relativa tra le rotaie delle ruote; il piede è la parte più bassa della rotaia, a forma piatta, utilizzata per sostenere il peso di merci e treni; l'interno è la struttura interna della rotaia, inclusi il fondo della rotaia, i cuscinetti ammortizzanti, le barre di collegamento, ecc., che possono rendere la rotaia più resistente, svolgendo anche la funzione di assorbimento degli urti e mantenendo le tolleranze; la parte del bordo è la parte del bordo della rotaia, esposta sopra il terreno, utilizzata principalmente per disperdere il peso del treno e prevenire l'erosione della punta della rotaia.