Binario in acciaio standard GB
PROCESSO DI PRODUZIONE DEL PRODOTTO
Tecnologia e processo di costruzione
Il processo di costruzionerotaia in acciaio cineseLa progettazione dei binari richiede un'ingegneria di precisione e un'attenta valutazione di diversi fattori. Inizia con la progettazione del tracciato, tenendo conto dell'utilizzo previsto, della velocità dei treni e del terreno. Una volta finalizzato il progetto, il processo di costruzione inizia con i seguenti passaggi chiave:
1. Scavi e fondamenta: la squadra di costruzione prepara il terreno scavando l'area e creando fondamenta solide per sostenere il peso e lo stress imposti dai treni.
2. Installazione del pietrisco: sulla superficie preparata viene posato uno strato di pietrisco, noto come pietrisco. Questo funge da strato ammortizzante, garantendo stabilità e contribuendo a distribuire uniformemente il carico.
3. Traverse e fissaggio: sopra la massicciata vengono quindi installate delle traverse in legno o cemento, che imitano una struttura a telaio. Queste traverse offrono una base sicura per i binari ferroviari in acciaio. Vengono fissate utilizzando appositi chiodi o clip, garantendone la tenuta.
4. Installazione delle rotaie: le rotaie ferroviarie in acciaio da 10 m, spesso chiamate rotaie standard, vengono meticolosamente posate sopra le traversine. Realizzate in acciaio di alta qualità, queste rotaie offrono una resistenza e una durata notevoli.
DIMENSIONE DEL PRODOTTO
| Nome del prodotto: | Binario in acciaio standard GB | |||
| Tipo: | Ferrovia pesante, ferrovia gru, ferrovia leggera | |||
| Materiale/Specifiche: | ||||
| Binario leggero: | Modello/Materiale: | Q235，55Q; | Specifiche: | 30 kg/m, 24 kg/m, 22 kg/m, 18 kg/m, 15 kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m. |
| Ferrovia pesante ： | Modello/Materiale: | 45 MN, 71 MN; | Specifiche: | 50 kg/m, 43 kg/m, 38 kg/m, 33 kg/m. |
| Rotaia della gru: | Modello/Materiale: | U71MN; | Specifiche: | QU70 kg /m ，QU80 kg /m ，QU100 kg /m ，QU120 kg /m. |
Binario in acciaio standard GB:
Specifiche: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Norma: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materiale: U71Mn/50Mn
Lunghezza: 6m-12m 12,5m-25m
| Merce | Grado | Dimensioni della sezione (mm) | ||||
| Altezza della rotaia | Larghezza della base | Larghezza della testa | Spessore | Peso (kg) | ||
| binario leggero | 8 kg/m | 65,00 | 54,00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 kg/m | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 93.66 | 50,80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107,95 | 107,95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Ferrovia pesante | 38 kg/m | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 kg/m | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75 kg/m | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Binario di sollevamento | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52,80 |
| QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38.00 | 88,96 | |
| QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44.00 | 118.1 | |
VANTAGGIO
rotaia del trenoSono i principali componenti portanti dei treni ad alta velocità. Sopportano il peso e il carico del treno, nonché l'impatto e l'attrito della pressione atmosferica, dei terremoti e di altri veicoli e carichi naturali. La superficie della rotaia è realizzata con materiali resistenti all'usura, che presentano buone proprietà antiusura e possono resistere all'usura delle sale montate del treno e delle merci pesanti, prolungandone la durata.
1.1 Alta resistenza
Il materiale delle rotaie è acciaio di alta qualità, caratterizzato da elevata resistenza e tenacità. In condizioni estreme, come carichi pesanti e guida prolungata dei treni, può sopportare forti pressioni e deformazioni, garantendo la sicurezza e la stabilità del trasporto ferroviario.
1.2 Buona resistenza all'usura
La superficie della rotaia presenta un'elevata durezza e può resistere efficacemente all'usura delle ruote. Allo stesso tempo, anche le specifiche e la tecnologia delle rotaie sono state migliorate nel corso degli anni, riducendo l'usura di alcune parti e prolungandone la durata.
1.3 Facile manutenzione
Il design complessivo delle rotaie è molto stabile e relativamente facile da manutenere, il che può ridurre notevolmente le interferenze e i danni alle linee ferroviarie.
PROGETTO
La nostra azienda's fornitore ferroviario cinese13.800 tonnellate di rotaie in acciaio esportate negli Stati Uniti sono state spedite contemporaneamente dal porto di Tianjin. Il progetto di costruzione è stato completato con la posa dell'ultima rotaia sulla linea ferroviaria. Queste rotaie provengono tutte dalla linea di produzione universale del nostro stabilimento di rotaie e travi in acciaio, utilizzando standard globali e prodotte secondo i più elevati e rigorosi standard tecnici.
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APPLICAZIONE
Trasporto ferroviario: le rotaie sono l'infrastruttura del sistema ferroviario e servono a supportare e guidare i treni. Costituiscono il sistema di binari su cui viaggia il treno e ne sopportano il peso e la pressione di esercizio.
Metropolitane e sistemi di metropolitana leggera: le rotaie in acciaio vengono utilizzate anche nelle metropolitane e nei sistemi di metropolitana leggera come binari per i treni. Questi sistemi sono tipicamente utilizzati per il trasporto rapido all'interno delle città, in cui le rotaie svolgono un ruolo importante.
1. Settore del trasporto ferroviario
Le rotaie sono un componente essenziale e importante nella costruzione e nell'esercizio ferroviario. Nel trasporto ferroviario, le rotaie in acciaio sono responsabili del supporto e del trasporto dell'intero peso del treno, e la loro qualità e prestazioni influiscono direttamente sulla sicurezza e sulla stabilità del treno. Pertanto, le rotaie devono possedere eccellenti proprietà fisiche e chimiche, come elevata resistenza, resistenza all'usura e alla corrosione. Attualmente, lo standard ferroviario utilizzato dalla maggior parte delle linee ferroviarie nazionali è il GB/T 699-1999 "Acciaio strutturale ad alto tenore di carbonio".
2. Campo dell'ingegneria edile
Oltre al settore ferroviario, le rotaie in acciaio sono ampiamente utilizzate anche nell'ingegneria edile, come nella costruzione di gru, gru a torre, ponti e progetti sotterranei. In questi progetti, le rotaie vengono utilizzate come basamenti e dispositivi di supporto e trasporto del peso. La loro qualità e stabilità hanno un impatto fondamentale sulla sicurezza e la stabilità dell'intero progetto di costruzione.
3. Settore dei macchinari pesanti
Anche nel settore della produzione di macchinari pesanti, le rotaie sono un componente comune, utilizzato principalmente su piste di atterraggio composte da rotaie. Ad esempio, le officine siderurgiche, le linee di produzione nelle fabbriche di automobili, ecc., necessitano tutte di piste di atterraggio composte da rotaie in acciaio per supportare e trasportare macchinari e attrezzature pesanti, con un peso di decine di tonnellate o superiore.
IMBALLAGGIO E SPEDIZIONE
Trasporto ferroviario: il trasporto ferroviario è il metodo di trasporto ferroviario più comune. Le rotaie possono essere trasportate su lunghe distanze tramite linee ferroviarie dedicate o treni merci. Questo metodo è veloce, efficiente e adatto al trasporto ferroviario di grandi quantità.
Trasporto su strada: per il trasporto ferroviario a breve distanza o su piccola scala, è possibile utilizzare il trasporto su strada, utilizzando camion o rimorchi. Questo metodo è flessibile e adatto alle esigenze di trasporto su piccola scala.
Trasporto marittimo: per il trasporto transfrontaliero o per le ferrovie che devono essere trasportate via mare, il trasporto può avvenire via mare. Le rotaie vengono solitamente trasportate in container su navi cargo per il trasporto marittimo.
Trasporto fluviale interno: in alcune aree, in particolare nei progetti di ingegneria lungo i fiumi interni, il trasporto fluviale interno può essere utilizzato per trasportare le rotaie. Questo metodo è adatto a specifici ambienti geografici.
La produzione di rotaie ad alta velocità prevede molteplici processi complessi, tra cui la preparazione delle materie prime, la produzione di acciaio, la colata continua, la laminazione e il trattamento termico. Il processo di produzione delle rotaie ad alta velocità è impegnativo, soprattutto per le rotaie a media e alta velocità, che devono soddisfare molteplici requisiti come elevata resistenza, resistenza all'usura, resistenza alla corrosione e buona rettilineità. Ciò richiede stampi precisi e tecnologie di laminazione avanzate. Allo stesso tempo, le rotaie ad alta velocità devono anche essere sottoposte a rigorosi test di qualità per garantire che ciascuna rotaia soddisfi gli standard e i requisiti nazionali pertinenti. L'applicazione di queste tecnologie ha permesso al processo di produzione delle rotaie ad alta velocità di raggiungere livelli di livello mondiale.
FORZA DELL'AZIENDA
Prodotto in Cina, servizio di prima classe, qualità all'avanguardia, di fama mondiale
1. Effetto scala: la nostra azienda ha una grande catena di fornitura e una grande acciaieria, ottenendo effetti di scala nel trasporto e nell'approvvigionamento e diventando un'azienda siderurgica che integra produzione e servizi
2. Diversità di prodotti: diversità di prodotti, qualsiasi acciaio desideriate può essere acquistato da noi, principalmente impegnati in strutture in acciaio, rotaie in acciaio, palancole in acciaio, staffe fotovoltaiche, acciaio a canale, bobine di acciaio al silicio e altri prodotti, il che lo rende più flessibile Scegli il tipo di prodotto desiderato per soddisfare diverse esigenze.
3. Approvvigionamento stabile: disporre di una linea di produzione e di una catena di approvvigionamento più stabili può garantire un approvvigionamento più affidabile. Questo è particolarmente importante per gli acquirenti che necessitano di grandi quantità di acciaio.
4. Influenza del marchio: avere una maggiore influenza del marchio e un mercato più ampio
5. Servizio: una grande azienda siderurgica che integra personalizzazione, trasporto e produzione
6. Competitività dei prezzi: prezzo ragionevole
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FORZA DELL'AZIENDA
Domande frequenti
1.Come posso ottenere un preventivo da voi?
Puoi lasciarci un messaggio e noi risponderemo a ogni messaggio in tempo utile.
2. La merce verrà consegnata in tempo?
Sì, promettiamo di fornire prodotti della migliore qualità e consegne puntuali. L'onestà è il principio fondamentale della nostra azienda.
3. Posso ricevere dei campioni prima di ordinare?
Sì, certo. Di solito i nostri campioni sono gratuiti, ma possiamo produrre in base ai vostri campioni o disegni tecnici.
4. Quali sono le vostre condizioni di pagamento?
I nostri termini di pagamento usuali sono un acconto del 30% e il resto alla fattura. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Accettate l'ispezione di terze parti?
Sì, assolutamente, accettiamo.
6.Come possiamo fidarci della vostra azienda?
Siamo specializzati nel settore dell'acciaio da anni come fornitore leader, la nostra sede centrale si trova nella provincia di Tianjin. Siamo lieti di informarci in qualsiasi modo, con qualsiasi mezzo.
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