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Breve descrizione:

Con lo sviluppo della tecnologia di trasporto ISCOR Steel Rail, le rotaie vengono costantemente migliorate e perfezionate, svolgendo un ruolo importante nell'efficienza e nella sicurezza del trasporto ferroviario.

Grado:700/900A

Standard:ISCOR

Certificato:ISO9001

Pacchetto:Pacchetto standard idoneo alla navigazione

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PROCESSO DI PRODUZIONE DEL PRODOTTO

A seconda dei diversi materiali,rotaiepossono essere suddivisi in rotaie strutturali in carbonio ordinarie, rotaie ad alta resistenza in lega bassa, rotaie resistenti all'usura e al calore, ecc. Le rotaie strutturali in carbonio ordinarie sono il tipo più comune e hanno le caratteristiche di elevata resistenza e buona resistenza all'usura;

Le rotaie ad alta resistenza in lega bassa presentano una maggiore robustezza e resistenza alla deformazione; le rotaie resistenti all'usura e al calore sono adatte alle ferrovie ad alta velocità e alle linee di trasporto pesante.

DIMENSIONE DEL PRODOTTO

In base alle diverse forme, le rotaie possono essere suddivise in "a I", "a otto", "a conca", ecc. Tra queste, la "a I" è la più comune, con elevata capacità di carico e facile installazione; la "a otto" è adatta alle curve e ha buone prestazioni di sterzata; il "tipo a conca" è adatto alle metropolitane urbane, ecc. Dove è necessario ridurre rumore e vibrazioni.

La rotaia in acciaio standard ISCOR
modello	dimensioni (mm)）				sostanza	qualità del materiale	lunghezza

	larghezza della testa	altitudine	battiscopa	profondità della vita	(kg/m)		(M)
	Un(mm)	B(mm)	C(mm)	D(mm）
15 kg	41.28	76.2	76.2	7.54	14.905	700	9
22 kg	50.01	95,25	95,25	9.92	22.542	700	9
30 kg	57.15	109.54	109.54	11.5	30.25	900A	9
40 kg	63,5	127	127	14	40.31	900A	9-25
48 kg	68	150	127	14	47.6	900A	9-25
57 kg	71.2	165	140	16	57.4	900A	9-25

Rotaie sudafricane:
Specifiche: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Standard: ISCOR
Lunghezza: 9-25 m

CARATTERISTICHE

A seconda dell'area di utilizzo,sbarraPossono essere suddivise in rotaie ferroviarie ordinarie e rotaie speciali. Le rotaie ferroviarie ordinarie sono adatte alle linee ferroviarie generali e presentano le caratteristiche di elevata capacità portante e buona resistenza all'usura; le rotaie speciali sono adatte alle ferrovie in condizioni particolari, come zone alpine, zone costiere, ecc.

APPLICAZIONE

A seconda della lunghezza,acciaio ferroviarioPossono essere suddivisi in lunghezze standard e lunghezze non standard. La lunghezza standard è generalmente di 12 metri, adatta alla maggior parte delle linee ferroviarie; le lunghezze non standard possono essere personalizzate in base alle esigenze effettive. Ad esempio, alcuni ponti, gallerie e altre parti speciali richiedono rotaie più corte o più lunghe.

IMBALLAGGIO E SPEDIZIONE

La storia della produzione ferroviaria nel mio Paese risale al XIX secolo. Nel 1894, la prima rotaia cinese fu realizzata presso la Hanyang Iron and Steel Works, realizzata principalmente con acciaio a medio tenore di carbonio, derivato dalla British Rail. Dopo la fondazione della Repubblica Popolare Cinese, gli acciai per rotaie erano principalmente acciai ad alto tenore di carbonio P68, P71 e P74, prodotti a focolare aperto. Gli acciai per rotaie furono gradualmente standardizzati e standardizzati per ottenere il grado U74 da 780 MPa e il grado U71Mn da 880 MPa. Successivamente, furono sviluppati il grado U76NbRE e U75V da 980 MPa, il grado U77MnCrH da 1180 MPa e il grado U280MnCrH da 1280 MPa.

COSTRUZIONE DEL PRODOTTO

Domande frequenti

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Sì, promettiamo di fornire prodotti della migliore qualità e consegne puntuali. L'onestà è il principio fondamentale della nostra azienda.

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I nostri termini di pagamento usuali sono un acconto del 30% e il resto alla fattura. EXW, FOB, CFR, CIF.

5.Accettate l'ispezione di terze parti?
Sì, assolutamente, accettiamo.

6.Come possiamo fidarci della vostra azienda?
Siamo specializzati nel settore dell'acciaio da anni come fornitore leader, la nostra sede centrale si trova nella provincia di Tianjin. Siamo lieti di informarci in qualsiasi modo, con qualsiasi mezzo.

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