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PROCESSO DI PRODUZIONE DEL PRODOTTO
Tecnologia e processo di costruzione
Il processo di costruzionerotaia in acciaio cineseLa progettazione dei binari richiede un'ingegneria di precisione e un'attenta valutazione di diversi fattori. Inizia con la progettazione del tracciato, tenendo conto dell'utilizzo previsto, della velocità dei treni e del terreno. Una volta finalizzato il progetto, il processo di costruzione inizia con i seguenti passaggi chiave:
1. Scavi e fondamenta: la squadra di costruzione prepara il terreno scavando l'area e creando fondamenta solide per sostenere il peso e lo stress imposti dai treni.
2. Installazione del pietrisco: sulla superficie preparata viene posato uno strato di pietrisco, noto come pietrisco. Questo funge da strato ammortizzante, garantendo stabilità e contribuendo a distribuire uniformemente il carico.
3. Traverse e fissaggio: sopra la massicciata vengono quindi installate delle traverse in legno o cemento, che imitano una struttura a telaio. Queste traverse offrono una base sicura per i binari ferroviari in acciaio. Vengono fissate utilizzando appositi chiodi o clip, garantendone la tenuta.
4. Installazione delle rotaie: le rotaie ferroviarie in acciaio da 10 m, spesso chiamate rotaie standard, vengono meticolosamente posate sopra le traversine. Realizzate in acciaio di alta qualità, queste rotaie offrono una resistenza e una durata notevoli.

DIMENSIONE DEL PRODOTTO

La rotaia in acciaio standard ISCOR | |||||||
modello | dimensioni (mm)) | sostanza | qualità del materiale | lunghezza | |||
larghezza della testa | altitudine | battiscopa | profondità della vita | (kg/m) | (M) | ||
Un(mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
15 kg | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 700 | 9 |
22 kg | 50.01 | 95,25 | 95,25 | 9.92 | 22.542 | 700 | 9 |
30 kg | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 | 900A | 9 |
40 kg | 63,5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 900A | 9-25 |
48 kg | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 900A | 9-25 |
57 kg | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 900A | 9-25 |

Rotaie sudafricane:
Specifiche: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Standard: ISCOR
Lunghezza: 9-25 m
VANTAGGIO
1. Caratteristiche delle rotaie
1. Elevata resistenza: grazie al design ottimizzato e alla speciale formula del materiale, le rotaie presentano un'elevata resistenza alla flessione e alla compressione e possono sopportare carichi pesanti e impatti del treno, garantendo la sicurezza e la stabilità del trasporto ferroviario.
2. Resistenza all'usura: la superficie della rotaia presenta un'elevata durezza e un basso coefficiente di attrito, che possono resistere all'usura delle ruote e delle rotaie del treno e prolungarne la durata.
3. Buona stabilità: le rotaie hanno dimensioni geometriche precise e dimensioni orizzontali e verticali stabili, che possono garantire il regolare funzionamento del treno e ridurre rumore e vibrazioni.
4. Costruzione pratica: le guide possono essere collegate a qualsiasi lunghezza tramite giunti, rendendo più semplice l'installazione e la sostituzione delle guide.
5. Bassi costi di manutenzione: le rotaie sono relativamente stabili e affidabili durante il trasporto e presentano bassi costi di manutenzione.
2. Applicazione delle rotaie
1. Trasporto ferroviario: le rotaie in acciaio sono ampiamente utilizzate nel trasporto ferroviario, compresi il trasporto passeggeri e merci, le metropolitane, le ferrovie ad alta velocità, ecc. e sono i componenti di base del trasporto ferroviario.
2. Logistica portuale: le rotaie in acciaio vengono utilizzate in settori logistici quali banchine e piazzali come rotaie per attrezzature di sollevamento, scaricatori di container, ecc. per facilitare il carico, lo scarico e lo spostamento di container e merci.
3. Trasporto minerario: le rotaie in acciaio possono essere utilizzate nelle miniere e nei campi minerari come mezzi di trasporto all'interno delle miniere per facilitare l'estrazione e il trasporto dei minerali.
In breve, come componente fondamentale del trasporto ferroviario, le rotaie offrono i vantaggi di elevata resistenza, resistenza all'usura, elevata stabilità, praticità costruttiva e bassi costi di manutenzione. Sono ampiamente utilizzate nelle ferrovie, nella logistica portuale, nel trasporto minerario e in altri settori.

APPLICAZIONE
Tecnologia di produzione avanzata: le rotaie sono realizzate utilizzando tecnologie di produzione e attrezzature di produzione avanzate, che presentano vantaggi in termini di tecnologia, qualità, aspetto, ecc.

IMBALLAGGIO E SPEDIZIONE
1. Trasporto ferroviario
Le rotaie lunghe sono un materiale essenziale nella costruzione ferroviaria, quindi il trasporto su rotaia è il metodo preferito per il trasporto di rotaie lunghe. Il trasporto su rotaia offre i vantaggi di un elevato volume di trasporto, elevata efficienza, sicurezza e affidabilità. Grazie al servizio di trasporto ferroviario della compagnia ferroviaria, le rotaie lunghe possono essere trasportate direttamente dal produttore al cantiere. Durante il trasporto, la compagnia ferroviaria effettuerà ispezioni regolari delle rotaie lunghe per garantirne la sicurezza.
2. Trasporto su strada
Rispetto al trasporto ferroviario, il trasporto su strada presenta minori limitazioni sulla lunghezza delle rotaie e consente di scegliere un metodo di trasporto più flessibile. Poiché il volume di trasporto su strada è relativamente ridotto, questo viene generalmente utilizzato per i trasporti a breve distanza, come il trasporto regionale tra città o all'interno di città.
3. Trasporto via acqua
Il trasporto via acqua è una modalità di trasporto in grado di trasportare merci di grandi dimensioni e offre notevoli vantaggi anche per il trasporto su rotaie. Il trasporto via acqua viene generalmente effettuato tramite navi, che presentano le caratteristiche di lunghe distanze e volumi di trasporto elevati. Tuttavia, poiché la scelta del percorso per il trasporto via acqua è limitata e altri metodi di trasporto devono essere collegati tra il punto di partenza e quello di arrivo delle merci, è necessario prestare attenzione alle problematiche di routing e coordinamento durante il processo di trasporto vero e proprio.
Nel complesso, il trasporto ferroviario è il modo migliore per trasportare rotaie lunghe, ma è importante notare che, durante il processo di trasporto vero e proprio, deve essere coordinato con altri metodi di trasporto logistico. Allo stesso tempo, anche il trasporto su strada e quello via acqua presentano vantaggi unici e devono essere selezionati in base alle condizioni effettive. In breve, la scelta del metodo di trasporto ferroviario lungo più appropriato può garantire efficacemente l'efficienza del trasporto, ridurre i costi di trasporto e migliorare la qualità della costruzione del progetto.


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