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La funzione della rotaia è quella di guidare le ruote del materiale rotabile in avanti, sopportare l'enorme pressione esercitata dalle ruote e trasmetterla alle traverse. Le rotaie devono fornire una superficie di rotolamento continua, liscia e con la minima resistenza per le ruote. Nei treni elettrificatiRotaie zincateo sezioni di blocco automatico, le rotaie possono anche fungere da circuiti di binario.
PROCESSO DI PRODUZIONE DEL PRODOTTO
Tecnologia e processo di costruzione
Il processo di costruzionerotaia d'acciaioLa progettazione dei binari richiede un'ingegneria di precisione e un'attenta valutazione di diversi fattori. Inizia con la progettazione del tracciato, tenendo conto dell'utilizzo previsto, della velocità dei treni e del terreno. Una volta finalizzato il progetto, il processo di costruzione inizia con i seguenti passaggi chiave:
1. Scavi e fondamenta: la squadra di costruzione prepara il terreno scavando l'area e creando fondamenta solide per sostenere il peso e lo stress imposti dai treni.
2. Installazione del pietrisco: sulla superficie preparata viene posato uno strato di pietrisco, noto come pietrisco. Questo funge da strato ammortizzante, garantendo stabilità e contribuendo a distribuire uniformemente il carico.
3. Traverse e fissaggio: sopra la massicciata vengono quindi installate delle traverse in legno o cemento, che imitano una struttura a telaio. Queste traverse offrono una base sicura per i binari ferroviari in acciaio. Vengono fissate utilizzando appositi chiodi o clip, garantendone la tenuta.
4. Installazione delle rotaie: le rotaie ferroviarie in acciaio da 10 m, spesso chiamate rotaie standard, vengono meticolosamente posate sopra le traversine. Realizzate in acciaio di alta qualità, queste rotaie offrono una resistenza e una durata notevoli.

DIMENSIONE DEL PRODOTTO

Rotaie in acciaioSono i componenti principali dei binari ferroviari. La loro funzione è quella di guidare le ruote del materiale rotabile in avanti, sopportare l'enorme pressione esercitata dalle ruote e trasmetterla alle traverse. Le rotaie devono fornire una superficie di rotolamento continua, liscia e con la minima resistenza per le ruote. Nelle ferrovie elettrificate o nelle tratte a blocco automatico, le rotaie possono anche fungere da circuiti di binario.
Rotaia in acciaio standard JIS
Modello | Altezza del binario A | Larghezza inferiore B | Larghezza della testa C | Spessore della vita D | Peso in metri | Materiale |
JIS15KG | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | ISE |
JIS 22KG | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | ISE |
JIS 30A | 107,95 | 107,95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
JIS37A | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.2 | ISE |
JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | ISE |
CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | ISE |
CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | ISE |
Standard di produzione: JIS 110391/ISE1101-93 |

Rotaie giapponesi e coreane:
Specifiche: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Norma: JIS 110391/ISE1101-93
Materiale: ISE.
Lunghezza: 6m-12m 12,5m-25m
PROGETTO
La nostra azienda's 13.800 tonnellate dirotaia sui binariLe rotaie esportate negli Stati Uniti venivano imbarcate al porto di Tianjin. Il progetto di costruzione fu completato con la posa dell'ultima rotaia sulla linea ferroviaria. Queste rotaie provengono tutte dalla linea di produzione universale del nostro stabilimento di rotaie e travi d'acciaio, utilizzando materiali di produzione globali. Prodotte secondo i più elevati e rigorosi standard tecnici.
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VANTAGGIO
La forma della sezione trasversale delsbarraè una sezione trasversale a forma di I con la migliore resistenza alla flessione, composta da tre parti: testa, cintura e fondo della rotaia. Per consentire alla rotaia di resistere meglio alle forze da tutti i lati e garantire le necessarie condizioni di resistenza, la rotaia deve avere un'altezza sufficiente, così come la testa e il fondo devono avere una superficie e un'altezza adeguate. La cintura e il fondo non devono essere troppo sottili.

APPLICAZIONE
Binario ferroviarioSi riferisce ai materiali per rotaie utilizzati specificamente nei sistemi di trasporto su rotaia come ferrovie, metropolitane e tram. Possiede un insieme unico di proprietà ed è quindi ampiamente utilizzato nella costruzione e manutenzione di questi sistemi di trasporto. Questo articolo illustrerà diverse importanti proprietà dell'acciaio per binari e ne esplorerà gli utilizzi in diversi settori.

IMBALLAGGIO E SPEDIZIONE
L'acciaio per binari presenta elevata resistenza e durezza. Poiché i sistemi di trasporto ferroviario devono sopportare carichi enormi e l'impatto dei treni ad alta velocità, la resistenza dell'acciaio per binari deve essere in grado di soddisfare questi requisiti. Rispetto all'acciaio tradizionale, l'acciaio per binari è più resistente e robusto, ha una migliore resistenza all'usura e alla corrosione, può mantenere la sua integrità strutturale e la stabilità funzionale e prolungarne la durata.


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Prodotto in Cina, servizio di prima classe, qualità all'avanguardia, di fama mondiale
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Siamo specializzati nel settore dell'acciaio da anni come fornitore leader, la nostra sede centrale si trova nella provincia di Tianjin. Siamo lieti di informarci in qualsiasi modo, con qualsiasi mezzo.