Bobina di acciaio laminato a caldo di alta qualità Bobina di acciaio nero Bobina di acciaio al carbonio S235 S355 SS400

Preparazione delle billette: come materia prima si utilizzano billette o blumi colati in continuo. Dopo l'ispezione e la rimozione dei difetti superficiali, le billette vengono riscaldate in un forno di riscaldamento a 1100-1250 °C, raggiungendo la temperatura richiesta per la deformazione plastica.

Sgrossatura: le billette riscaldate entrano nel laminatoio sgrossatore, dove subiscono più passaggi (solitamente 3-7) per ridurre lo spessore da 150-300 mm a 20-50 mm. Anche la larghezza viene regolata per formare billette intermedie.

Finitura: dopo la defosforazione (per rimuovere la scaglia superficiale), le billette intermedie entrano nel laminatoio di finitura, dove vengono ulteriormente laminate ad alta temperatura (solitamente 5-7 passate) per ridurre ulteriormente lo spessore a 1,2-25,4 mm (a seconda delle specifiche del prodotto). La velocità e la temperatura di laminazione sono controllate per garantire che l'acciaio soddisfi i requisiti di raffinazione del grano e le proprietà meccaniche.

Avvolgimento: dopo la laminazione finale, il nastro viene rapidamente raffreddato a una temperatura prestabilita (tipicamente 500-700 °C) tramite un sistema di raffreddamento laminare. Viene quindi avvolto in una bobina da un avvolgitore, completando il processo di formazione della bobina laminata a caldo.

Ispezione e lavorazione: le bobine finite vengono sottoposte a ispezione dimensionale, test delle proprietà meccaniche e controllo della qualità superficiale. Una volta qualificate, vengono imballate, etichettate e infine immagazzinate o spedite.