Binari ferroviari standard in acciaio pesante AREMA di alta qualità U71Mn standard per ferrovia

Breve descrizione:

A seconda dei diversi materiali, le rotaie in acciaio standard AREMA possono essere suddivise in rotaie con struttura in carbonio ordinario, rotaie in acciaio bassolegato ad alta resistenza, rotaie resistenti all'usura e rotaie resistenti al calore. La rotaia con struttura in carbonio comune è la più comune, caratterizzata da elevata resistenza e buona resistenza all'usura. La rotaia in acciaio bassolegato ad alta resistenza presenta maggiore resistenza e resistenza alla deformazione. Le rotaie resistenti all'usura e al calore sono adatte per ferrovie ad alta velocità e linee di trasporto pesante.


  • Grado:55Q/U50MN/U71MN
  • Standard:AREMA
  • Certificato:ISO9001
  • Pacchetto:Pacchetto standard idoneo al trasporto marittimo
  • Termini di pagamento:termini di pagamento
  • Contattaci:+86 13652091506
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  • Dettagli del prodotto

    Tag dei prodotti

    PROCESSO DI PRODUZIONE DEL PRODOTTO

    A seconda della forma, ilRotaia in acciaio standard AREMASi possono suddividere in "a forma di I", "a forma di otto", "a canale" e così via. Tra questi, il tipo "a I" è il più comune, con elevata capacità portante, facilità di installazione e altre caratteristiche; il tipo "a otto" è adatto alle curve, con buone prestazioni di sterzata; il tipo "a canale" è adatto alle metropolitane urbane e ad altri luoghi in cui è necessario ridurre rumore e vibrazioni.

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    In base alle diverse aree di utilizzo, le rotaie possono essere suddivise in rotaie ferroviarie ordinarie e rotaie per usi speciali. Le rotaie ferroviarie ordinarie sono adatte alle linee ferroviarie generali e presentano le caratteristiche di elevata capacità portante e buona resistenza all'usura.

    DIMENSIONE DEL PRODOTTO

    I binari ferroviari per usi speciali sono adatti a condizioni ferroviarie particolari, come zone ad alto clima freddo, zone costiere e così via.

     

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    Binario in acciaio standard degli Stati Uniti
    modello dimensione (mm) sostanza qualità del materiale lunghezza
    larghezza della testa altitudine battiscopa profondità della vita (kg/m) (M)
    A(mm) B(mm) C(mm) D(mm)
    ASCE 25 38.1 69,85 69,85 7.54 12.4 700 6-12
    ASCE 30 42,86 79,38 79,38 8.33 14,88 700 6-12
    ASCE 40 47,62 88,9 88,9 9,92 19,84 700 6-12
    ASCE 60 60,32 107,95 107,95 12.3 29,76 700 6-12
    ASCE 75 62,71 122,24 22.24 13.49 37.2 900A/110 12-25
    ASCE 83 65,09 131,76 131,76 14.29 42.17 900A/110 12-25
    90RA 65,09 142,88 130,18 14.29 44,65 900A/110 12-25
    115RE 69,06 168,28 139.7 15.88 56,9 Q00A/110 12-25
    136RE 74,61 185,74 152,4 17.46 67,41 900A/110 12-25
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    Binari standard americani:
    Specifiche: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175 libbre
    Norma: ASTM A1, AREA
    Materiale: 700/900A/1100
    Lunghezza: 6-12 m, 12-25 m

    CARATTERISTICHE

    A seconda della lunghezza, ilBinario standardSi possono distinguere in lunghezze standard e lunghezze non standard. La lunghezza standard è generalmente di 12 metri, adatta alla maggior parte delle linee ferroviarie; la lunghezza non standard viene personalizzata in base alle esigenze specifiche, ad esempio quando ponti, gallerie e altre parti particolari richiedono binari più corti o più lunghi.

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    APPLICAZIONE

    Grazie all'introduzione e alla messa in funzione della linea di produzione universale a rulli, la produzione nazionalesbarraLa tecnologia di produzione ha raggiunto un nuovo livello, realizzando un modello di produzione lungo 100 metri con un singolo grezzo e una singola rotaia.

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    Per ottenere il miglior equilibrio tra rigidità e stabilità, i paesi solitamente controllano il rapporto tra l'altezza della rotaia in acciaio e la larghezza inferiore, indicato come H/B, durante la progettazione della sezione della rotaia. Generalmente, l'H/B è controllato tra 1,15 e 1,248. I valori di H/B delle rotaie in alcuni paesi sono riportati nella tabella.

    IMBALLAGGIO E SPEDIZIONE

    Scenario applicativo: Il sistema di rotaie su binario ordinario è utilizzato principalmente per le linee ferroviarie passeggeri, ma può essere impiegato anche per linee merci di dimensioni ridotte. Grazie alla sua struttura semplice e al basso costo, trova ampio impiego nella costruzione di ferrovie.

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    COSTRUZIONE DEL PRODOTTO

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    FAQ

    1. Come posso ottenere un preventivo da voi?
    Potete lasciarci un messaggio e risponderemo a tutti tempestivamente.

    2. Consegnerete la merce in tempo?
    Sì, promettiamo di fornire prodotti di altissima qualità e consegne puntuali. L'onestà è il principio cardine della nostra azienda.

    3. Posso ricevere dei campioni prima di effettuare l'ordine?
    Sì, certo. Di solito i nostri campioni sono gratuiti, possiamo produrre in base ai vostri campioni o disegni tecnici.

    4. Quali sono le vostre condizioni di pagamento?
    Le nostre condizioni di pagamento standard prevedono un acconto del 30% e il saldo alla presentazione della polizza di carico. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Accettate ispezioni da parte di terzi?
    Sì, assolutamente, accettiamo.

    6. Come possiamo fidarci della vostra azienda?
    Da anni siamo specializzati nel settore siderurgico e siamo fornitori di fiducia. La nostra sede principale si trova nella provincia di Tianjin. Non esitate a contattarci per qualsiasi informazione.


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