Travi in acciaio standard GB di alta qualità a un ottimo prezzo per rotaie di gru ferroviarie. Prezzo delle rotaie.
Il processo di produzione diBinario in acciaio standard GBdi solito include i seguenti passaggi:
Preparazione delle materie prime: preparare le materie prime per l'acciaio, solitamente acciaio strutturale al carbonio di alta qualità o acciaio debolmente legato.
Fusione e colata: le materie prime vengono fuse e poi l'acciaio fuso viene colato in billette di acciaio preliminari tramite colata continua o colata.
Raffinazione e laminazione: raffinazione della billetta di acciaio preliminare, inclusa la rimozione delle impurità e la regolazione della composizione, e successiva laminazione della billetta di acciaio attraverso l'attrezzatura di laminazione in billette di acciaio conformi agli standard nazionali.
Pretrattamento: pretrattamento dei blocchi di binario, tra cui forgiatura, trattamento termico e trattamento superficiale, ecc., per migliorare la resistenza e la durata delle rotaie.
Laminazione e formatura: il lingotto di binario pretrattato viene laminato e formato tramite una macchina di laminazione per trasformarlo in un profilo di rotaia conforme ai requisiti degli standard nazionali.
Ispezione e controllo qualità: sulle rotaie prodotte vengono effettuati rigorosi controlli di qualità e ispezioni per garantire che siano conformi agli standard nazionali e ai requisiti dei clienti.
Imballaggio e uscita dalla fabbrica: le rotaie qualificate vengono imballate e contrassegnate, quindi consegnate al cliente o immagazzinate in magazzino in attesa della spedizione.

PROCESSO DI PRODUZIONE DEL PRODOTTO
Tecnologia e processo di costruzione
Il processo di costruzionerotaia in acciaio cineseLa progettazione dei binari richiede un'ingegneria di precisione e un'attenta valutazione di diversi fattori. Inizia con la progettazione del tracciato, tenendo conto dell'utilizzo previsto, della velocità dei treni e del terreno. Una volta finalizzato il progetto, il processo di costruzione inizia con i seguenti passaggi chiave:
1. Scavi e fondamenta: la squadra di costruzione prepara il terreno scavando l'area e creando fondamenta solide per sostenere il peso e lo stress imposti dai treni.
2. Installazione del pietrisco: sulla superficie preparata viene posato uno strato di pietrisco, noto come pietrisco. Questo funge da strato ammortizzante, garantendo stabilità e contribuendo a distribuire uniformemente il carico.
3. Traverse e fissaggio: sopra la massicciata vengono quindi installate delle traverse in legno o cemento, che imitano una struttura a telaio. Queste traverse offrono una base sicura per i binari ferroviari in acciaio. Vengono fissate utilizzando appositi chiodi o clip, garantendone la tenuta.
4. Installazione delle rotaie: le rotaie ferroviarie in acciaio da 10 m, spesso chiamate rotaie standard, vengono meticolosamente posate sopra le traversine. Realizzate in acciaio di alta qualità, queste rotaie offrono una resistenza e una durata notevoli.


Nome del prodotto: | Binario in acciaio standard GB | |||
Tipo: | Ferrovia pesante, ferrovia gru, ferrovia leggera | |||
Materiale/Specifiche: | ||||
Binario leggero: | Modello/Materiale: | Q235,55Q; | Specifiche: | 30 kg/m, 24 kg/m, 22 kg/m, 18 kg/m, 15 kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m. |
Ferrovia pesante : | Modello/Materiale: | 45 MN, 71 MN; | Specifiche: | 50 kg/m, 43 kg/m, 38 kg/m, 33 kg/m. |
Rotaia della gru: | Modello/Materiale: | U71MN; | Specifiche: | QU70 kg /m ,QU80 kg /m ,QU100 kg /m ,QU120 kg /m. |

Binario in acciaio standard GB:
Specifiche: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Norma: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materiale: U71Mn/50Mn
Lunghezza: 6m-12m 12,5m-25m
Merce | Grado | Dimensioni della sezione (mm) | ||||
Altezza della rotaia | Larghezza della base | Larghezza della testa | Spessore | Peso (kg) | ||
binario leggero | 8 kg/m | 65,00 | 54,00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
12 kg/m | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
15 kg/m | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
18 kg/m | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10.00 | 18.06 | |
22 kg/m | 93.66 | 93.66 | 50,80 | 10.72 | 22.3 | |
24 kg/m | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10.90 | 24.46 | |
30 kg/m | 107,95 | 107,95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
Ferrovia pesante | 38 kg/m | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 | 38.733 |
43 kg/m | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14.50 | 44.653 | |
50 kg/m | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15.50 | 51.514 | |
60 kg/m | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74.64 | |
75 kg/m | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74.64 | |
UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54.43 | |
UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
Binario di sollevamento | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52,80 |
QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32.00 | 63.69 | |
QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38.00 | 88,96 | |
QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44.00 | 118.1 |
VANTAGGIO
Norma nazionalerotaie d'acciaioSono utilizzate principalmente nei sistemi ferroviari come binari per la circolazione dei treni. Sostengono il peso del treno, garantiscono la stabilità del percorso e ne garantiscono la sicurezza e l'efficienza. Le rotaie standard nazionali sono solitamente realizzate in acciaio ad alta resistenza e possono sopportare forti pressioni e un utilizzo continuo, svolgendo quindi un ruolo fondamentale nel trasporto ferroviario. Le rotaie standard nazionali possono essere utilizzate anche in occasioni speciali, come le ferrovie a scartamento ridotto nelle miniere e le ferrovie speciali nelle fabbriche. In generale, le rotaie standard nazionali sono una parte indispensabile del sistema di trasporto ferroviario.

PROGETTO
La nostra azienda's 13.800 tonnellate diBinari ferroviari in venditaLe rotaie esportate negli Stati Uniti venivano imbarcate al porto di Tianjin. Il progetto di costruzione fu completato con la posa dell'ultima rotaia sulla linea ferroviaria. Queste rotaie provengono tutte dalla linea di produzione universale del nostro stabilimento di rotaie e travi d'acciaio, utilizzando materiali di produzione globali. Prodotte secondo i più elevati e rigorosi standard tecnici.
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APPLICAZIONE
Norma nazionaleacciaio ferroviario Sono utilizzate principalmente nei sistemi ferroviari come binari per la circolazione dei treni. Sostengono il peso del treno, garantiscono la stabilità del percorso e ne garantiscono la sicurezza e l'efficienza. Le rotaie standard nazionali sono solitamente realizzate in acciaio ad alta resistenza e possono sopportare forti pressioni e un utilizzo continuo, svolgendo quindi un ruolo fondamentale nel trasporto ferroviario. Le rotaie standard nazionali possono essere utilizzate anche in occasioni speciali, come le ferrovie a scartamento ridotto nelle miniere e le ferrovie speciali nelle fabbriche. In generale, le rotaie standard nazionali sono una parte indispensabile del sistema di trasporto ferroviario.

IMBALLAGGIO E SPEDIZIONE
Imballaggio: le rotaie standard nazionali sono solitamente legate con cinghie d'acciaio o funi metalliche per garantire che non si muovano o subiscano danni durante il trasporto. Inoltre, a entrambe le estremità del binario vengono installati supporti in legno o acciaio per evitare che il legamento possa danneggiarlo.
Trasporto: le rotaie standard nazionali vengono solitamente trasportate su rotaia o su strada. Durante il trasporto, è necessario assicurarsi che le rotaie siano saldamente fissate per evitare allentamenti o inclinazioni. Per il trasporto ferroviario, è necessario assicurarsi che il binario sia compatibile con il materiale rotabile per garantire un trasporto sicuro.
Scarico: durante il processo di scarico, è necessario utilizzare attrezzature di sollevamento professionali per garantire lo scarico sicuro dei binari ed evitare danni agli stessi.
In generale, le rotaie standard nazionali richiedono un'attenzione particolare alla protezione e alla sicurezza durante l'imballaggio e il trasporto, per garantire che le rotaie non vengano danneggiate durante il trasporto, garantendo così la loro qualità e sicurezza durante l'uso.


FORZA DELL'AZIENDA
Prodotto in Cina, servizio di prima classe, qualità all'avanguardia, di fama mondiale
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4. Influenza del marchio: avere una maggiore influenza del marchio e un mercato più ampio
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Domande frequenti
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I nostri termini di pagamento usuali sono un acconto del 30% e il resto alla fattura. EXW, FOB, CFR, CIF.
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Sì, assolutamente, accettiamo.
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Siamo specializzati nel settore dell'acciaio da anni come fornitore leader, la nostra sede centrale si trova nella provincia di Tianjin. Siamo lieti di informarci in qualsiasi modo, con qualsiasi mezzo.