ASTM A36 HEA HEB IPE Travi H Travi I per edifici / Struttura in acciaio a forma di H con (St37-2) (USt37-2) (RSt37-2) Grado A570 Gr.A
PROCESSO DI PRODUZIONE DEL PRODOTTO
Il processo di produzione per lo standardTravi a Hin genere include i seguenti passaggi principali:
Preparazione della materia prima: la materia prima per la produzione di travi a H è solitamente costituita da billette di acciaio. Queste billette devono essere pulite e riscaldate per essere preparate alla successiva lavorazione e formatura.
Laminazione a caldo: le billette preriscaldate vengono immesse in un laminatoio a caldo per la lavorazione. Nel laminatoio a caldo, le billette vengono laminate attraverso più serie di rulli, formando gradualmente la caratteristica sezione trasversale a forma di H.
Lavorazione a freddo (facoltativa): in alcuni casi, per migliorare la precisione e la qualità superficiale delle travi a H, le travi laminate a caldo vengono sottoposte a processi di lavorazione a freddo, come la laminazione a freddo o la trafilatura.
Taglio e finitura: Dopo la laminazione e l'eventuale lavorazione a freddo, le travi a H vengono tagliate e rifinite in base alle esigenze del cliente, per soddisfare specifiche dimensioni e lunghezze.
Trattamento superficiale: le travi a H vengono pulite e trattate per prevenire la ruggine, garantendo una buona qualità superficiale e resistenza alla corrosione.
Ispezione e imballaggio: le travi a H finite vengono sottoposte a ispezione qualitativa, che include l'ispezione visiva, la precisione dimensionale e le proprietà meccaniche. Dopo aver superato l'ispezione, vengono imballate e preparate per la spedizione al cliente.
DIMENSIONE DEL PRODOTTO
| Designazione | Unt Peso kg/m) | Standard Sezionale dimensione mm | Sezionale Ama (cm² | |||||
| W | H | B | 1 | 2 | r | A | ||
| HE28 | AA | 61.3 | 264.0 | 280.0 | 7.0 | 10.0 | 24.0 | 78.02 |
| A | 76,4 | 270.0 | 280.0 | 80 | 13.0 | 24.0 | 97,26 | |
| B | 103 | 280.0 | 280.0 | 10.5 | 18.0 | 24.0 | 131.4 | |
| M | 189 | 310.0 | 288.0 | 18.5 | 33.0 | 24.0 | 240.2 | |
| HE300 | AA | 69,8 | 283.0 | 300.0 | 7.5 | 10.5 | 27.0 | 88,91 |
| A | 88.3 | 200.0 | 300.0 | 85 | 14.0 | 27.0 | 112,5 | |
| B | 117 | 300.0 | 300.0 | 11.0 | 19.0 | 27.0 | 149.1 | |
| M | 238 | 340.0 | 310.0 | 21.0 | 39.0 | 27.0 | 303.1 | |
| HE320 | AA | 74.3 | 301.0 | 300.0 | 80 | 11.0 | 27.0 | 94.58 |
| A | 97.7 | 310.0 | 300.0 | 9.0 | 15.5 | 27.0 | 124,4 | |
| B | 127 | 320.0 | 300.0 | 11.5 | 20.5 | 27.0 | 161.3 | |
| M | 245 | 359.0 | 309.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 312.0 | |
| HE340 | AA | 78,9 | 320.0 | 300.0 | 85 | 11.5 | 27.0 | 100,5 |
| A | 105 | 330.0 | 300.0 | 9.5 | 16.5 | 27.0 | 133,5 | |
| B | 134 | 340.0 | 300.0 | 12.0 | 21.5 | 27.0 | 170,9 | |
| M | 248 | 377.0 | 309.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 315,8 | |
| HE360 | AA | 83.7 | 339.0 | 300.0 | 9.0 | t2.0 | 27.0 | 106.6 |
| A | 112 | 350.0 | 300.0 | 10.0 | 17.5 | 27.0 | 142,8 | |
| B | 142 | 360.0 | 300.0 | 12.5 | 22.5 | 27.0 | 180,6 | |
| M | 250 | 395.0 | 308.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 318,8 | |
| HE400 | AA | 92,4 | 3780 | 300.0 | 9.5 | 13.0 | 27.0 | 117.7 |
| A | 125 | 390.0 | 300.0 | 11.0 | 19.0 | 27.0 | 159.0 | |
| B | 155 | 400.0 | 300.0 | 13.5 | 24.0 | 27.0 | 197,8 | |
| M | 256 | 4320 | 307.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 325,8 | |
| HE450 | AA | 99,8 | 425.0 | 300.0 | 10.0 | 13.5 | 27.0 | 127.1 |
| A | 140 | 440.0 | 300.0 | 11.5 | 21.0 | 27.0 | 178.0 | |
| B | 171 | 450.0 | 300.0 | 14.0 | 26.0 | 27.0 | 218.0 | |
| M | 263 | 4780 | 307.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 335,4 | |
| Designazione | Unità Peso kg/m) | Sezionale standard Dimersione (mm) | Sezionale Zona (cm²) | |||||
| W | H | B | 1 | 2 | r | UN | ||
| HE50 | AA | 107 | 472.0 | 300.0 | 10.5 | 14.0 | 27.0 | 136,9 |
| A | 155 | 490.0 | 300.0 | t2.0 | 23.0 | 27.0 | 197,5 | |
| B | 187 | 500.0 | 300.0 | 14.5 | 28.0 | 27.0 | 238,6 | |
| M | 270 | 524.0 | 306.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 344.3 | |
| HE550 | AA | t20 | 522.0 | 300.0 | 11.5 | 15.0 | 27.0 | 152,8 |
| A | 166 | 540.0 | 300.0 | t2.5 | 24.0 | 27.0 | 211,8 | |
| B | 199 | 550.0 | 300.0 | 15.0 | 29.0 | 27.0 | 254.1 | |
| M | 278 | 572.0 | 306.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 354,4 | |
| HE60 | AA | t29 | 571.0 | 300.0 | t2.0 | 15.5 | 27.0 | 164.1 |
| A | 178 | 500.0 | 300.0 | 13.0 | 25.0 | 27.0 | 226,5 | |
| B | 212 | 600.0 | 300.0 | 15.5 | 30.0 | 27.0 | 270.0 | |
| M | 286 | 620.0 | 305.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 363.7 | |
| HE650 | AA | 138 | 620.0 | 300.0 | t2.5 | 16.0 | 27.0 | 175,8 |
| A | 190 | 640.0 | 300.0 | t3.5 | 26.0 | 27.0 | 241,6 | |
| B | 225 | 660.0 | 300.0 | 16.0 | 31.0 | 27.0 | 286,3 | |
| M | 293 | 668.0 | 305.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 373.7 | |
| HE700 | AA | 150 | 670.0 | 300.0 | 13.0 | 17.0 | 27.0 | 190,9 |
| A | 204 | 600.0 | 300.0 | 14.5 | 27.0 | 27.0 | 260,5 | |
| B | 241 | 700.0 | 300.0 | 17.0 | 32.0 | 27.0 | 306.4 | |
| M | 301 | 716.0 | 304.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 383.0 | |
| HE800 | AA | 172 | 770.0 | 300.0 | 14.0 | 18.0 | 30.0 | 218,5 |
| A | 224 | 790.0 | 300.0 | 15.0 | 28.0 | 30.0 | 285,8 | |
| B | 262 | 800.0 | 300.0 | 17.5 | 33.0 | 30.0 | 334.2 | |
| M | 317 | 814.0 | 303.0 | 21.0 | 40.0 | 30.0 | 404.3 | |
| HE800 | AA | 198 | 870.0 | 300.0 | 15.0 | 20.0 | 30.0 | 252.2 |
| A | 252 | 800.0 | 300.0 | 16.0 | 30.0 | 30.0 | 320,5 | |
| B | 291 | 900.0 | 300.0 | 18.5 | 35.0 | 30.0 | 371.3 | |
| M | 333 | 910.0 | 302.0 | 21.0 | 40.0 | 30.0 | 423.6 | |
| HEB1000 | AA | 222 | 970.0 | 300.0 | 16.0 | 21.0 | 30.0 | 282.2 |
| A | 272 | 0.0 | 300.0 | 16.5 | 31.0 | 30.0 | 346,8 | |
| B | 314 | 1000.0 | 300.0 | 19.0 | 36.0 | 30.0 | 400.0 | |
| M | 349 | 1008 | 302.0 | 21.0 | 40.0 | 30.0 | 444.2 | |
ENuovo Messico-Acciaio sagomato
Grado: EN10034:1997 EN10163-3：2004
Specifica: HEA HEB e HEM
Norma: EN
CARATTERISTICHE
Alta resistenza: La forma della sezione trasversale delle travi a H conferisce loro un'elevata resistenza alla flessione e capacità portante, rendendole adatte a strutture di grandi dimensioni e applicazioni con carichi pesanti.
Buona stabilità: La progettazione della sezione trasversale delle travi a H garantisce un'eccellente stabilità sia sotto carichi di compressione che di trazione, contribuendo alla stabilità complessiva e alla sicurezza della struttura.
Costruzione facile: Il design delle travi a H facilita il collegamento e l'installazione durante la costruzione, migliorando l'avanzamento e l'efficienza del progetto.
Elevato utilizzo delle risorse: La progettazione delle travi a H consente un utilizzo ottimale delle proprietà dell'acciaio, riducendo al minimo gli sprechi di materiale e contribuendo alla conservazione delle risorse e alla tutela dell'ambiente.
Ampia gamma di applicazioni: Le travi a H sono adatte a varie strutture edilizie, ponti e applicazioni di ingegneria meccanica, offrendo un ampio potenziale applicativo.
In sintesi, le travi a H standard presentano elevata resistenza, buona stabilità e facilità di costruzione, il che le rende un importante materiale in acciaio strutturale ampiamente utilizzato in vari campi dell'ingegneria.
ISPEZIONE DEL PRODOTTO
I requisiti di ispezione per le travi a H includono principalmente i seguenti aspetti:
Qualità dell'aspetto: L'aspetto della trave a H deve essere conforme agli standard pertinenti e alle specifiche del cliente, con una superficie liscia e uniforme, priva di ammaccature evidenti, graffi, ruggine o altri difetti.
Dimensioni geometriche: La lunghezza, la larghezza, l'altezza, lo spessore dell'anima e lo spessore della flangia della trave a H devono essere conformi agli standard pertinenti e alle specifiche del cliente.
rettilineità: La rettilineità della trave a H deve essere conforme alle norme pertinenti e alle specifiche del cliente, che possono essere verificate misurando se le due estremità della trave sono parallele o utilizzando un misuratore di rettilineità.
Torsione: La torsione della trave a H deve essere conforme alle norme pertinenti e alle specifiche del cliente, che possono essere verificate misurando se i lati della trave sono perpendicolari o utilizzando un misuratore di torsione.
Tolleranza al peso: Il peso della trave a H deve essere conforme alle norme pertinenti e alle specifiche del cliente e la tolleranza del peso può essere verificata mediante pesatura.
Composizione chimica: Se la trave a H deve essere saldata o sottoposta ad altre lavorazioni, la sua composizione chimica deve essere conforme alle norme pertinenti e alle specifiche del cliente.
Proprietà meccaniche: Le proprietà meccaniche della trave a H devono essere conformi agli standard pertinenti e alle specifiche del cliente, tra cui resistenza alla trazione, limite di snervamento, allungamento, ecc.
Prove non distruttive: Se è necessario effettuare prove non distruttive sulla trave a H, queste devono essere eseguite secondo gli standard pertinenti e le specifiche del cliente per garantirne la qualità interna.
Imballaggio e marcatura: L'imballaggio e la marcatura della trave a H devono essere conformi alle norme pertinenti e alle specifiche del cliente per facilitarne il trasporto e lo stoccaggio.
In sintesi, quando si ispezionano le travi a H, tutti i requisiti sopra indicati devono essere attentamente considerati per garantire che la qualità soddisfi gli standard pertinenti e le specifiche del cliente, offrendo così agli utenti prodotti con travi a H della massima qualità.
APPLICAZIONE DEL PRODOTTO
Le travi a H standard esterne sono ampiamente utilizzate nei settori dell'edilizia e dell'ingegneria, tra cui, a titolo esemplificativo ma non esaustivo, i seguenti aspetti:
Ingegneria strutturale, ingegneria dei ponti, produzione di macchinari, costruzione navale, costruzione di strutture in acciaio,
IMBALLAGGIO E SPEDIZIONE
L'imballaggio e il trasporto delle travi a H standard seguono in genere questi passaggi:
Imballaggio: le travi a H vengono solitamente imballate secondo le esigenze del cliente per proteggerne la superficie da eventuali danni. I metodi di imballaggio più comuni includono imballaggi nudi, imballaggi su pallet di legno e imballaggi in plastica. Durante l'imballaggio, è necessario prestare attenzione affinché la superficie delle travi a H sia priva di graffi o corrosione.
Etichettatura: le informazioni sul prodotto, come modello, specifiche e quantità, devono essere chiaramente indicate sulla confezione per facilitarne l'identificazione e la gestione.
Caricamento: durante il caricamento e il trasporto, le travi a H imballate devono essere maneggiate con cura per evitare danni dovuti a urti o schiacciamenti.
Trasporto: selezionare un mezzo di trasporto appropriato, come camion o treno, e scegliere il metodo più adatto in base alle esigenze del cliente e alla distanza dalla destinazione.
Scarico: all'arrivo a destinazione, il processo di scarico deve essere gestito con cura per evitare di danneggiare le travi a H.
Conservazione: conservare le travi a H in un magazzino asciutto e ben ventilato per evitare danni causati dall'umidità o altri effetti negativi.
FORZA DELL'AZIENDA
Domande frequenti
1. Come posso ottenere un preventivo da voi?
Puoi lasciarci un messaggio e noi risponderemo a tutti in tempo utile.
2. La merce verrà consegnata in tempo?
Sì, promettiamo di fornire prodotti della migliore qualità e consegne puntuali. L'onestà è il principio fondamentale della nostra azienda.
3. Posso ricevere dei campioni prima di ordinare?
Sì, certo. Solitamente i nostri campioni sono gratuiti, ma possiamo produrre in base ai vostri campioni o disegni tecnici.
4. Quali sono le vostre condizioni di pagamento?
Il nostro termine di pagamento abituale è un acconto del 30% e il resto contro la polizza di carico. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Accettate l'ispezione di terze parti?
Sì, assolutamente, accettiamo.
6. Come possiamo fidarci della vostra azienda?
Siamo specializzati nel settore dell'acciaio da anni come fornitore leader, la sede centrale si trova nella provincia di Tianjin. Siamo lieti di informarci in qualsiasi modo, con qualsiasi mezzo.
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