ASTM A36 HEA HEB IPE Travi H Travi I per edifici / Struttura in acciaio a forma di H con (St37-2) (USt37-2) (RSt37-2) Grado A570 Gr.A
PROCESSO DI PRODUZIONE DEL PRODOTTO
Il processo di produzione per standardTravi a Hin genere include i seguenti passaggi principali:
Preparazione della materia prima: La materia prima per la produzione di travi a H è solitamente costituita da billette di acciaio. Queste billette devono essere pulite e riscaldate per prepararle alle successive fasi di lavorazione e formatura.
Laminazione a caldo: i lingotti preriscaldati vengono alimentati in un laminatoio a caldo per la lavorazione. Nel laminatoio a caldo, i lingotti vengono fatti passare attraverso più serie di rulli, formando gradualmente la caratteristica sezione trasversale a forma di H.
Lavorazione a freddo (facoltativa): In alcuni casi, per migliorare la precisione e la qualità superficiale delle travi a H, le travi laminate a caldo vengono sottoposte a processi di lavorazione a freddo, come la laminazione a freddo o la trafilatura.
Taglio e finitura: Dopo la laminazione e qualsiasi lavorazione a freddo, le travi a H vengono tagliate e rifinite secondo le esigenze del cliente per soddisfare specifiche dimensioni e lunghezze.
Trattamento superficiale: le travi a H vengono pulite e trattate per prevenire la formazione di ruggine, garantendo un'ottima qualità superficiale e resistenza alla corrosione.
Ispezione e imballaggio: le travi a H finite vengono ispezionate per verificarne la qualità, che comprende un'ispezione visiva, la precisione dimensionale e le proprietà meccaniche. Dopo aver superato l'ispezione, vengono imballate e preparate per la spedizione al cliente.
DIMENSIONE DEL PRODOTTO
| Designazione | Unt Peso kg/m) | Sezione standard dimensione mm | Sezionale Ama (cm² | |||||
| W | H | B | 1 | 2 | r | A | ||
| HE28 | AA | 61.3 | 264,0 | 280.0 | 7.0 | 10.0 | 24.0 | 78.02 |
| A | 76.4 | 270.0 | 280.0 | 80 | 13.0 | 24.0 | 97,26 | |
| B | 103 | 280.0 | 280.0 | 10.5 | 18.0 | 24.0 | 131.4 | |
| M | 189 | 310.0 | 288,0 | 18.5 | 33.0 | 24.0 | 240.2 | |
| HE300 | AA | 69,8 | 283,0 | 300.0 | 7.5 | 10.5 | 27.0 | 88,91 |
| A | 88.3 | 200.0 | 300.0 | 85 | 14.0 | 27.0 | 112,5 | |
| B | 117 | 300.0 | 300.0 | 11.0 | 19.0 | 27.0 | 149.1 | |
| M | 238 | 340,0 | 310.0 | 21.0 | 39.0 | 27.0 | 303.1 | |
| HE320 | AA | 74.3 | 301.0 | 300.0 | 80 | 11.0 | 27.0 | 94,58 |
| A | 97,7 | 310.0 | 300.0 | 9.0 | 15.5 | 27.0 | 124,4 | |
| B | 127 | 320,0 | 300.0 | 11.5 | 20.5 | 27.0 | 161.3 | |
| M | 245 | 359,0 | 309.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 312,0 | |
| HE340 | AA | 78,9 | 320,0 | 300.0 | 85 | 11.5 | 27.0 | 100,5 |
| A | 105 | 330,0 | 300.0 | 9.5 | 16.5 | 27.0 | 133,5 | |
| B | 134 | 340,0 | 300.0 | 12.0 | 21.5 | 27.0 | 170,9 | |
| M | 248 | 377,0 | 309.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 315,8 | |
| HE360 | AA | 83,7 | 339,0 | 300.0 | 9.0 | t2.0 | 27.0 | 106,6 |
| A | 112 | 350,0 | 300.0 | 10.0 | 17.5 | 27.0 | 142,8 | |
| B | 142 | 360.0 | 300.0 | 12.5 | 22.5 | 27.0 | 180,6 | |
| M | 250 | 395,0 | 308.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 318,8 | |
| HE400 | AA | 92,4 | 3780 | 300.0 | 9.5 | 13.0 | 27.0 | 117,7 |
| A | 125 | 390,0 | 300.0 | 11.0 | 19.0 | 27.0 | 159,0 | |
| B | 155 | 400,0 | 300.0 | 13.5 | 24.0 | 27.0 | 197,8 | |
| M | 256 | 4320 | 307.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 325,8 | |
| HE450 | AA | 99,8 | 425,0 | 300.0 | 10.0 | 13.5 | 27.0 | 127.1 |
| A | 140 | 440.0 | 300.0 | 11.5 | 21.0 | 27.0 | 178,0 | |
| B | 171 | 450,0 | 300.0 | 14.0 | 26.0 | 27.0 | 218.0 | |
| M | 263 | 4780 | 307.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 335,4 | |
| Designazione | Unità Peso kg/m) | Sezione standard Dimersione (mm) | Sezione A Zona (cm²) | |||||
| W | H | B | 1 | 2 | r | UN | ||
| HE50 | AA | 107 | 472,0 | 300.0 | 10.5 | 14.0 | 27.0 | 136,9 |
| A | 155 | 490,0 | 300.0 | t2.0 | 23.0 | 27.0 | 197,5 | |
| B | 187 | 500.0 | 300.0 | 14.5 | 28.0 | 27.0 | 238,6 | |
| M | 270 | 524,0 | 306.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 344.3 | |
| HE550 | AA | t20 | 522.0 | 300.0 | 11.5 | 15.0 | 27.0 | 152,8 |
| A | 166 | 540,0 | 300.0 | t2.5 | 24.0 | 27.0 | 211.8 | |
| B | 199 | 550,0 | 300.0 | 15.0 | 29.0 | 27.0 | 254.1 | |
| M | 278 | 572,0 | 306.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 354,4 | |
| HE60 | AA | t29 | 571.0 | 300.0 | t2.0 | 15.5 | 27.0 | 164.1 |
| A | 178 | 500.0 | 300.0 | 13.0 | 25.0 | 27.0 | 226,5 | |
| B | 212 | 600.0 | 300.0 | 15.5 | 30.0 | 27.0 | 270.0 | |
| M | 286 | 620.0 | 305.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 363,7 | |
| HE650 | AA | 138 | 620.0 | 300.0 | t2.5 | 16.0 | 27.0 | 175,8 |
| A | 190 | 640,0 | 300.0 | t3.5 | 26.0 | 27.0 | 241,6 | |
| B | 225 | 660.0 | 300.0 | 16.0 | 31.0 | 27.0 | 286.3 | |
| M | 293 | 668,0 | 305.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 373.7 | |
| HE700 | AA | 150 | 670,0 | 300.0 | 13.0 | 17.0 | 27.0 | 190,9 |
| A | 204 | 600.0 | 300.0 | 14.5 | 27.0 | 27.0 | 260,5 | |
| B | 241 | 700,0 | 300.0 | 17.0 | 32.0 | 27.0 | 306.4 | |
| M | 301 | 716,0 | 304.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 383.0 | |
| HE800 | AA | 172 | 770,0 | 300.0 | 14.0 | 18.0 | 30.0 | 218,5 |
| A | 224 | 790,0 | 300.0 | 15.0 | 28.0 | 30.0 | 285,8 | |
| B | 262 | 800.0 | 300.0 | 17.5 | 33.0 | 30.0 | 334.2 | |
| M | 317 | 814,0 | 303.0 | 21.0 | 40.0 | 30.0 | 404.3 | |
| HE800 | AA | 198 | 870,0 | 300.0 | 15.0 | 20.0 | 30.0 | 252.2 |
| A | 252 | 800.0 | 300.0 | 16.0 | 30.0 | 30.0 | 320,5 | |
| B | 291 | 900,0 | 300.0 | 18.5 | 35.0 | 30.0 | 371.3 | |
| M | 333 | 910.0 | 302.0 | 21.0 | 40.0 | 30.0 | 423,6 | |
| HEB1000 | AA | 222 | 970,0 | 300.0 | 16.0 | 21.0 | 30.0 | 282.2 |
| A | 272 | 0,0 | 300.0 | 16.5 | 31.0 | 30.0 | 346,8 | |
| B | 314 | 1000,0 | 300.0 | 19.0 | 36.0 | 30.0 | 400,0 | |
| M | 349 | 1008 | 302.0 | 21.0 | 40.0 | 30.0 | 444.2 | |
ENuovo Messico- Acciaio sagomato
Grado: EN10034:1997 EN10163-3:2004
Specifiche: HEA HEB e HEM
Standard: EN
CARATTERISTICHE
Alta resistenzaLa forma della sezione trasversale delle travi a H conferisce loro un'elevata resistenza alla flessione e capacità portante, rendendole adatte a strutture di grande luce e applicazioni con carichi pesanti.
Buona stabilitàLa progettazione della sezione trasversale delle travi a H garantisce un'eccellente stabilità sia sotto carichi di compressione che di trazione, contribuendo alla stabilità e alla sicurezza complessive della struttura.
Costruzione sempliceLa progettazione delle travi a H facilita il collegamento e l'installazione durante la costruzione, migliorando l'avanzamento e l'efficienza del progetto.
Elevato utilizzo delle risorseLa progettazione delle travi a H consente un utilizzo ottimale delle proprietà dell'acciaio, riducendo al minimo gli sprechi di materiale e contribuendo alla conservazione delle risorse e alla tutela dell'ambiente.
Ampia gamma di applicazioniLe travi a H sono adatte a diverse strutture edili, ponti e applicazioni di ingegneria meccanica, offrendo un ampio potenziale di applicazione.
In sintesi, le travi a H standard possiedono elevata resistenza, buona stabilità e facilità di costruzione, il che le rende un importante materiale in acciaio strutturale ampiamente utilizzato in diversi settori dell'ingegneria.
ISPEZIONE DEL PRODOTTO
I requisiti di ispezione per le travi a H comprendono principalmente i seguenti aspetti:
Qualità dell'aspettoL'aspetto della trave a H deve essere conforme agli standard pertinenti e alle specifiche del cliente, con una superficie liscia e uniforme, priva di ammaccature, graffi, ruggine o altri difetti evidenti.
Dimensioni geometricheLa lunghezza, la larghezza, l'altezza, lo spessore dell'anima e lo spessore della flangia della trave a H devono essere conformi alle norme pertinenti e alle specifiche del cliente.
RettilineitàLa rettilineità della trave a H deve essere conforme alle norme pertinenti e alle specifiche del cliente, verificabili misurando se le due estremità della trave sono parallele o utilizzando un comparatore di rettilineità.
TorsioneLa torsione della trave a H deve essere conforme alle norme pertinenti e alle specifiche del cliente, verificabili misurando la perpendicolarità dei lati della trave o utilizzando un dinamometro.
Tolleranza di pesoIl peso della trave a H deve essere conforme agli standard pertinenti e alle specifiche del cliente, e la tolleranza di peso può essere verificata mediante pesatura.
Composizione chimicaQualora la trave a H debba essere saldata o sottoposta ad altri processi, la sua composizione chimica deve essere conforme alle norme pertinenti e alle specifiche del cliente.
Proprietà meccanicheLe proprietà meccaniche della trave a H devono essere conformi agli standard pertinenti e alle specifiche del cliente, tra cui resistenza alla trazione, limite di snervamento, allungamento, ecc.
Prove non distruttiveQualora sia richiesto un controllo non distruttivo della trave a H, questo deve essere eseguito in conformità alle norme pertinenti e alle specifiche del cliente per garantirne la qualità interna.
Confezionamento e marcaturaL'imballaggio e la marcatura della trave a H devono essere conformi agli standard pertinenti e alle specifiche del cliente per facilitarne il trasporto e lo stoccaggio.
In sintesi, durante l'ispezione delle travi a H, è necessario tenere pienamente conto di tutti i requisiti sopra indicati per garantire che la qualità soddisfi gli standard pertinenti e le specifiche del cliente, fornendo così agli utenti prodotti a trave a H della massima qualità.
APPLICAZIONE DEL PRODOTTO
Le travi a H standard per esterni sono ampiamente utilizzate nel settore edile e ingegneristico, in particolare nei seguenti ambiti:
Ingegneria strutturale, ingegneria dei ponti, produzione di macchinari, costruzione navale, costruzione di strutture in acciaio,
IMBALLAGGIO E SPEDIZIONE
L'imballaggio e il trasporto delle travi a H standard seguono in genere queste fasi:
Imballaggio: Le travi a H vengono generalmente imballate secondo le esigenze del cliente per proteggere la loro superficie da eventuali danni. I metodi di imballaggio più comuni includono l'imballaggio senza imballaggio, l'imballaggio su pallet di legno e l'avvolgimento in plastica. Durante l'imballaggio, è necessario prestare attenzione affinché la superficie delle travi a H sia priva di graffi o corrosione.
Etichettatura: Le informazioni sul prodotto, come modello, specifiche e quantità, devono essere chiaramente indicate sulla confezione per facilitarne l'identificazione e la gestione.
Carico: Durante le fasi di carico e trasporto, le travi a H imballate devono essere maneggiate con cura per evitare danni dovuti a urti o schiacciamenti.
Trasporto: Selezionare un mezzo di trasporto appropriato, come camion o treno, e scegliere il metodo più adatto in base alle esigenze del cliente e alla distanza dalla destinazione.
Scarico: All'arrivo a destinazione, il processo di scarico deve essere gestito con cura per evitare di danneggiare le travi a H.
Conservazione: conservare le travi a H in un magazzino asciutto e ben ventilato per evitare danni causati dall'umidità o altri effetti negativi.
FORZA AZIENDALE
FAQ
1. Come posso ottenere un preventivo da voi?
Potete lasciarci un messaggio e risponderemo a tutti tempestivamente.
2. Consegnerete la merce in tempo?
Sì, promettiamo di fornire prodotti di altissima qualità e consegne puntuali. L'onestà è il principio cardine della nostra azienda.
3. Posso ricevere dei campioni prima di effettuare l'ordine?
Sì, certo. Di solito i nostri campioni sono gratuiti, possiamo produrre in base ai vostri campioni o disegni tecnici.
4. Quali sono le vostre condizioni di pagamento?
Le nostre condizioni di pagamento standard prevedono un acconto del 30% e il saldo alla presentazione della polizza di carico. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Accettate ispezioni da parte di terzi?
Sì, assolutamente, accettiamo.
6. Come possiamo fidarci della vostra azienda?
Da anni siamo specializzati nel settore siderurgico e siamo fornitori di fiducia. La nostra sede principale si trova nella provincia di Tianjin. Non esitate a contattarci per qualsiasi informazione.











