Profili strutturali in acciaio europeo EN S275JR trave a I

Breve descrizione:

Le travi EN I sono profilati strutturali in acciaio standardizzati a livello europeo, dotati di una robusta capacità portante, di una buona resistenza alla flessione e di una lunga tradizione di utilizzo nella progettazione di edifici e strutture ingegneristiche.


  • Luogo di origine:Cina
  • Nome del marchio:Gruppo Royal Steel
  • Numero di modello:RY-H2510
  • Standard dei materiali: EN
  • Grado:S275JR
  • Dimensioni:Da L8×21 a L24×104 (pollici)
  • Lunghezza:Disponibili in magazzino da 6 m e 12 m, lunghezze personalizzate.
  • Tempi di consegna:10-25 giorni lavorativi
  • Termini di pagamento:Bonifico bancario, Western Union
  • Certificazione di qualità:Certificazione dei materiali secondo la norma EN 10204 3.1 e rapporto di prova di terze parti SGS/BV (prove di trazione e flessione)
  • Dettagli del prodotto

    Tag dei prodotti

    Introduzione al prodotto

    Proprietà Specifiche / Dettagli
    Materiale standard EN S275JR (acciaio strutturale ad alta resistenza)
    Resistenza allo snervamento ≥275 MPa; Resistenza alla trazione 410–560 MPa
    Dimensioni IPE 80–IPE 600 / IPN 80–IPN 550 (secondo EN 10365)
    Lunghezza Standard: 6 m / 12 m; disponibili lunghezze personalizzate fino a 24 m
    Tolleranza dimensionale Conforme alla norma EN 10034 per profilati strutturali a I laminati a caldo
    Certificazione di qualità EN 10204 3.1 / 3.2; ispezione da parte di terzi (opzionale) SGS, BV, TUV
    Finitura superficiale Acciaio nero, zincatura a caldo, verniciatura epossidica, sabbiatura SA2.5
    Applicazioni Strutture di grande campata, travi portanti, edifici industriali, ponti, fabbricazione di macchinari pesanti
    Equivalente di carbonio (Ceq) ≤0,47% (buona saldabilità per i metodi di saldatura EN e AWS comuni)
    Qualità della superficie Liscio, privo di crepe e delaminazioni; tolleranza di rettilineità ≤2 mm/m

    Proprietà meccanica

    Proprietà Specifica Descrizione
    Resistenza allo snervamento ≥275 MPa Tensione alla quale l'acciaio inizia la deformazione permanente
    Resistenza alla trazione 410–560 MPa Carico di trazione massimo che l'acciaio può sopportare prima della frattura
    Allungamento ≥20% Deformazione plastica misurata su una lunghezza di riferimento standard
    Durezza (Brinell) 120–160 HB Intervallo di durezza tipico per l'acciaio strutturale S275JR
    Carbonio (C) ≤0,20% Garantisce una buona saldabilità e tenacità
    Manganese (Mn) 0,60–1,50% Aumenta la resistenza e la robustezza.
    Zolfo (S) ≤0,035% Un basso contenuto di zolfo migliora la duttilità e riduce la fragilità
    Fosforo (P) ≤0,035% Un basso contenuto di fosforo migliora la tenacità e la qualità della saldatura.
    Silicio (Si) ≤0,50% Elemento di rinforzo che favorisce la deossidazione durante il processo di produzione dell'acciaio.

    Misurare

    Forma Profondità (pollici) Larghezza della flangia (pollici) Spessore della rete (pollici) Spessore della flangia (pollici) Peso (lb/ft)
    W8×21 (misure disponibili) 8.06 8.03 0,23 0,36 21
    W8×24 8.06 8.03 0,26 0,44 24
    W10×26 10.02 6,75 0,23 0,38 26
    W10×30 10.05 6,75 0,28 0,44 30
    W12×35 12 8 0,26 0,44 35
    W12×40 12 8 0,3 0,5 40
    W14×43 14.02 10.02 0,26 0,44 43
    W14×48 14.02 10.03 0,3 0,5 48
    W16×50 16 10.03 0,28 0,5 50
    W16×57 16 10.03 0,3 0,56 57
    W18×60 18 11.02 0,3 0,56 60
    W18×64 18 11.03 0,32 0,62 64
    W21×68 21 12 0,3 0,62 68
    W21×76 21 12 0,34 0,69 76
    W24×84 24 12 0,34 0,75 84
    W24×104 (misure disponibili) 24 12 0,4 0,88 104

    Tabella comparativa di dimensioni e tolleranze

    Parametro Intervallo tipico EN 10034 / ASTM A6 Tolleranza Note
    Profondità (H) 100–600 mm (4"–24") ±3 mm (±1/8") Deve rimanere entro le dimensioni nominali per garantire la stabilità strutturale.
    Larghezza della flangia (B) 100–250 mm (4"–10") ±3 mm (±1/8") Garantisce un carico stabile e una saldatura corretta
    Spessore della rete (t_w) 5–14 mm ±10% o ±1 mm Influisce sulla resistenza al taglio e sulla capacità strutturale complessiva
    Spessore della flangia (t_f) 6–22 mm ±10% o ±1 mm Fondamentale per la resistenza alla flessione e la rigidità
    Lunghezza (L) 6–12 m standard; 15–18 m su misura +50 / 0 mm Non è ammessa alcuna tolleranza negativa.
    Rettilineità 1/1000 della lunghezza Ad esempio, curvatura massima di 12 mm per una trave di 12 m.
    squadratura della flangia ≤4% della larghezza della flangia Garantisce un corretto allineamento e montaggio
    Intrecciare ≤4 mm/m Importante per applicazioni con travi di grande luce

    Finitura superficiale

    Immagine_4
    i beam111
    222

    Laminato a caldo nero: stato standard

    Zincatura a caldo: ≥85μm (conforme a ASTM A123), test in nebbia salina ≥500h

    Rivestimento: La vernice liquida è stata spruzzata uniformemente sulla superficie della trave d'acciaio utilizzando una pistola a spruzzo pneumatica.

    Contenuti personalizzati

    Categoria di personalizzazione Opzioni Descrizione Quantità minima
    Dimensione Altezza (H), Larghezza flangia (B), Spessore anima e flangia (t_w, t_f), Lunghezza (L) Dimensioni IPE/IPN standard o non standard; servizio di taglio su misura disponibile. 20 tonnellate
    Trattamento superficiale Laminato a caldo (nero), sabbiatura/granigliatura, olio antiruggine, verniciatura/rivestimento epossidico, zincatura a caldo Migliora la resistenza alla corrosione in diversi ambienti, comprese le zone costiere o industriali. 20 tonnellate
    Elaborazione Foratura, scanalatura, taglio smussato, saldatura, lavorazione delle superfici terminali, prefabbricazione strutturale Realizzati secondo i disegni; adatti per travi, colonne, telai e collegamenti. 20 tonnellate
    Marcatura e confezionamento Marcatura personalizzata, imballaggio, piastre terminali protettive, avvolgimento impermeabile, piano di carico del container Garantisce una movimentazione e una spedizione sicure, ottimizzate per il trasporto marittimo e a lunga distanza. 20 tonnellate

    Applicazione principale

    Strutture edilizie: travi e colonne per edifici multipiano, fabbriche, capannoni e ponti che fungono da elementi portanti primari.

    Ingegneria dei pontiTravi di supporto primarie o secondarie per ponti carrabili e pedonali.

    Attrezzature pesanti e supporto industriale: Supporto per macchinari pesanti e piattaforme industriali.

    Rinforzo strutturale:Ammodernamento o modifica di un edificio o di una struttura affinché possa sopportare carichi o momenti aggiuntivi.

    OIP (4)_
    ASTM-A992-A572-H-beam-application-royal-steel-group-3

    Struttura dell'edificio

    Ingegneria dei ponti

    ASTM-A992-A572-H-applicazione-trave-Royal-Steel-gruppo-4
    OIP (5)_

    Supporto per attrezzature industriali

    Rinforzo strutturale

    Il vantaggio di Royal Steel Group (Perché Royal Group si distingue per i clienti americani?)

    REALE GUATEMALA (1)_1
    Immagine_3 (1)

    1) Filiale - Assistenza in lingua spagnola, assistenza per lo sdoganamento, ecc.

    2) Oltre 5.000 tonnellate di merce in magazzino, con un'ampia varietà di dimensioni

    i-beam_

    3) Ispezionato da organizzazioni autorevoli quali CCIC, SGS, BV e TUV, con imballaggio standard idoneo al trasporto marittimo.

    Imballaggio e consegna

    Imballaggio
    Protezione completaIl telone e 2-3 pezzi di essiccante sono imballati per le travi a I; i teli di telone termosaldabili e impermeabili impediscono alla pioggia di penetrare nelle travi a I.

    Pacchetto di sicurezzaOgni fascio è avvolto con una cinghia d'acciaio da 12-16 mm; adatta per 2-3 tonnellate e compatibile con le nostre attrezzature di sollevamento.

    Etichettatura chiaraEtichette bilingue (inglese e spagnolo) con indicazione del grado, delle specifiche, del codice HS, del numero di lotto e del riferimento al test.

    Protezione di alto profilo: Travi a I ≥800 mm con uno strato di olio di allineamento e due teloni.

    Consegna
    Spedizione affidabile:La migliore collaborazione tra le compagnie di navigazione (MSK, MSC, COSCO ecc.) per una navigazione sicura.

    Controllo di qualitàLe travi sono a tenuta di polvere e potete essere certi che arriveranno a destinazione integre, il che significa che potrete contare su un progetto senza problemi.

    H型钢发货1
    consegna del fascio h
    Fascio H2
    Trave H3

    FAQ

    D: Quali sono gli standard che le vostre travi a I soddisfano in America Centrale?
    A: Le nostre travi a I sono conformi alle norme ASTM A36 e A572 Grado 50, accettate in America Centrale. Possiamo anche fornire prodotti conformi agli standard nazionali (come MEXICO NOM) o equivalenti a tali standard.

    D: Quanto tempo ci vuole per la consegna a Panama?
    A: Tempi di transito per il trasporto marittimo dal porto di Tianjin alla zona di libero scambio di Colon: 28-32 giorni. Sono necessari 45-60 giorni per la produzione e la consegna. È disponibile anche la consegna urgente.

    D: Avete lo sdoganamento?
    A: Certamente, i nostri broker professionisti si occuperanno della dichiarazione doganale, del pagamento delle tasse e di tutta la documentazione necessaria; inoltre, la consegna avverrà senza intoppi.

    China Royal Steel Ltd

    Indirizzo

    Bl20, Shanghecheng, Shuangjie Street, distretto di Beichen, Tianjin, Cina

    Telefono

    +86 13652091506


  • Precedente:
  • Prossimo:

  • Scrivi qui il tuo messaggio e inviacelo