Le travi EN I sono profili strutturali in acciaio conformi agli standard europei, progettati per offrire elevate prestazioni di carico, un'eccellente resistenza alla flessione e un'ampia applicazione nell'edilizia e nelle costruzioni industriali.
Profili strutturali in acciaio europeo EN S235JR trave a I
| Proprietà | Specifiche / Dettagli |
|---|---|
| Materiale standard | EN S235JR(acciaio strutturale in generale) |
| Resistenza allo snervamento | ≥235 MPa; Resistenza alla trazione ≥360–510 MPa |
| Dimensioni | IPE 80–IPE 600 / IPN 80–IPN 550 (secondo EN 10365) |
| Lunghezza | Standard:6 m / 12 mDisponibili lunghezze personalizzate |
| Tolleranza dimensionale | Conforme aEN 10034per sezioni strutturali a I |
| Certificazione di qualità | EN 102043.1È disponibile il servizio di ispezione da parte di terzi SGS/BV. |
| Finitura superficiale | Acciaio nero, zincatura a caldo, verniciatura: completamente personalizzabile. |
| Applicazioni | Strutture edili, colonne, travi, ponti, macchinari, fabbricazione |
| Equivalente di carbonio (Ceq) | ≤0,45% (eccellente saldabilità; compatibile con gli standard EN e AWS) |
| Qualità della superficie | Esente da crepe, pieghe e delaminazioni; tolleranza di rettilineità ≤2 mm/m |
| Proprietà | Specifica | Descrizione |
|---|---|---|
| Resistenza allo snervamento | ≥235 MPa | Tensione alla quale l'acciaio inizia la deformazione permanente |
| Resistenza alla trazione | 360–510 MPa | Carico di trazione massimo che l'acciaio può sopportare prima della frattura |
| Allungamento | ≥20% | Deformazione plastica misurata su una lunghezza di riferimento standard |
| Durezza (Brinell) | 100–140 HB | Intervallo di durezza tipico per l'acciaio strutturale S235JR |
| Carbonio (C) | ≤0,17% | Garantisce una buona saldabilità e tenacità |
| Manganese (Mn) | 0,35–1,40% | Aumenta la resistenza e la robustezza. |
| Zolfo (S) | ≤0,035% | Un basso contenuto di zolfo migliora la duttilità e riduce la fragilità |
| Fosforo (P) | ≤0,035% | Un basso contenuto di fosforo migliora la tenacità e la qualità della saldatura. |
| Silicio (Si) | ≤0,40% | Elemento di rinforzo che favorisce la deossidazione durante il processo di produzione dell'acciaio. |
| Forma | Profondità (pollici) | Larghezza della flangia (pollici) | Spessore della rete (pollici) | Spessore della flangia (pollici) | Peso (lb/ft) |
| W8×21 (misure disponibili) | 8.06 | 8.03 | 0,23 | 0,36 | 21 |
| W8×24 | 8.06 | 8.03 | 0,26 | 0,44 | 24 |
| W10×26 | 10.02 | 6,75 | 0,23 | 0,38 | 26 |
| W10×30 | 10.05 | 6,75 | 0,28 | 0,44 | 30 |
| W12×35 | 12 | 8 | 0,26 | 0,44 | 35 |
| W12×40 | 12 | 8 | 0,3 | 0,5 | 40 |
| W14×43 | 14.02 | 10.02 | 0,26 | 0,44 | 43 |
| W14×48 | 14.02 | 10.03 | 0,3 | 0,5 | 48 |
| W16×50 | 16 | 10.03 | 0,28 | 0,5 | 50 |
| W16×57 | 16 | 10.03 | 0,3 | 0,56 | 57 |
| W18×60 | 18 | 11.02 | 0,3 | 0,56 | 60 |
| W18×64 | 18 | 11.03 | 0,32 | 0,62 | 64 |
| W21×68 | 21 | 12 | 0,3 | 0,62 | 68 |
| W21×76 | 21 | 12 | 0,34 | 0,69 | 76 |
| W24×84 | 24 | 12 | 0,34 | 0,75 | 84 |
| W24×104 (misure disponibili) | 24 | 12 | 0,4 | 0,88 | 104 |
| Parametro | Intervallo tipico | Tolleranza ASTM A6/A6M | Note |
|---|---|---|---|
| Profondità (H) | 100–600 mm (4"–24") | ±3 mm (±1/8") | Deve rimanere entro le dimensioni nominali |
| Larghezza della flangia (B) | 100–250 mm (4"–10") | ±3 mm (±1/8") | La larghezza costante garantisce un carico stabile |
| Spessore della rete (t_w) | 4–13 mm | ±10% o ±1 mm | Influisce sulla capacità di taglio |
| Spessore della flangia (t_f) | 6–20 mm | ±10% o ±1 mm | Chiave per la resistenza alla flessione |
| Lunghezza (L) | Standard 6–12 m; personalizzato 15–18 m | +50 / 0 mm | Non è ammessa alcuna tolleranza negativa. |
| Rettilineità | — | 1/1000 della lunghezza | Ad esempio, curvatura massima di 12 mm per una trave di 12 m. |
| squadratura della flangia | — | ≤4% della larghezza della flangia | Garantisce un corretto allineamento e una saldatura adeguata. |
| Intrecciare | — | ≤4 mm/m | Fondamentale per applicazioni a lungo raggio |
Nero laminato a caldo
Zincatura a caldo
Rivestimento
| Categoria di personalizzazione | Opzioni | Descrizione | Quantità minima |
|---|---|---|---|
| Dimensione | Altezza (H), Larghezza flangia (B), Spessore anima e flangia (t_w, t_f), Lunghezza (L) | Misure standard o personalizzate; possibilità di taglio su misura. | 20 tonnellate |
| Trattamento superficiale | Laminato a caldo, sabbiatura, olio antiruggine, verniciatura/epossidica, zincatura a caldo | Migliora la protezione dalla corrosione in diversi ambienti. | 20 tonnellate |
| Elaborazione | Foratura, scanalatura, taglio smussato, saldatura, lavorazione delle superfici terminali, prefabbricazione | Realizzati su disegno; adatti per telai, travi e giunzioni | 20 tonnellate |
| Marcatura e confezionamento | Marcatura personalizzata, raggruppamento, protezione delle estremità, imballaggio impermeabile, carico del container | Garantisce una movimentazione e una spedizione sicure; ideale per il trasporto marittimo. | 20 tonnellate |
Strutture edilizie: travi e colonne per grattacieli, fabbriche, magazzini e ponti che fungono da elementi portanti principali.
Ingegneria dei ponti: Travi di supporto di primo o secondo livello per ponti carrabili e pedonali.
Attrezzature pesanti e supporto industriale: Supporto per macchinari pesanti e piattaforme industriali.
Rinforzo strutturale: Potenziamento o modifica di una struttura esistente per sopportare carichi maggiori o per resistere alla flessione.
Struttura dell'edificio
Ingegneria dei ponti
Supporto per attrezzature industriali
Rinforzo strutturale
1) Filiale - Assistenza in lingua spagnola, assistenza per lo sdoganamento, ecc.
2) Oltre 5.000 tonnellate di merce in magazzino, con un'ampia varietà di dimensioni
3) Ispezionato da organizzazioni autorevoli quali CCIC, SGS, BV e TUV, con imballaggio standard idoneo al trasporto marittimo.
Imballaggio
Protezione completaLe travi a I sono avvolte con un telone e 2-3 bustine di essiccante; i teli di telone termosaldabili e impermeabili impediscono alla pioggia di penetrare nelle travi a I.
Pacchetto sicurezza: ogni fascio è avvolto con cinghie d'acciaio da 12-16 mm; adatto per 2-3 tonnellate e compatibile con le nostre attrezzature di sollevamento.
Etichettatura trasparenteEtichette bilingue (in inglese e spagnolo) con voto, specifiche, codice HS, numero di lotto e riferimento al test.
Protezione di alto profiloLe travi a I di diametro pari o superiore a 800 mm sono state rivestite una volta con un olio di allineamento e coperte due volte con un telone.
Consegna
Spedizione affidabileLa migliore cooperazione tra le compagnie di navigazione (MSK, MSC, COSCO ecc.) garantisce una navigazione sicura.
Controllo di qualitàSistema ISO 9001; Le travi sono a tenuta di polvere e potete essere certi che arriveranno integre, garantendovi un progetto senza problemi.
Trasporto nelle Americhe: le bobine di travi a I ASTM vengono caricate in un container per la spedizione, quindi fissate con cinghie d'acciaio per proteggere la bobina, con estremità protettive e trattamento antiruggine per proteggere la bobina dalla corrosione esterna.
D: A quali standard si attengono le vostre travi a I in America Centrale?
A: Le nostre travi a I sono conformi alle norme ASTM A36 e A572 Grado 50, accettabili per l'America Centrale. Possiamo anche fornire prodotti conformi agli standard nazionali (come MEXICO NOM) o simili a questi standard.
D: Quanto tempo ci vuole per la consegna a Panama?
A: Tempi di transito per il trasporto marittimo dal porto di Tianjin alla zona di libero scambio di Colon: 28-32 giorni settimanali. 45-60 giorni per la produzione e la consegna. È possibile organizzare anche consegne urgenti.
D: Offrite il servizio di sdoganamento?
A: Certamente, i nostri spedizionieri professionisti si occuperanno della dichiarazione doganale, del pagamento delle tasse e di tutta la documentazione necessaria per garantire una consegna senza intoppi.
Indirizzo
Bl20, Shanghecheng, Shuangjie Street, distretto di Beichen, Tianjin, Cina
Telefono
+86 13652091506
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