Profili in acciaio per strutture in acciaio europee EN S235JR Acciaio per travi HEA/HEB/HEM H laminato a caldo
| Standard del materiale | S235JR |
|---|---|
| Resistenza allo snervamento | ≥235 MPa |
| Dimensioni | HEA 100–HEM 1000, HEA 120×120–HEM 1000×300, ecc. |
| Lunghezza | Stock per 6 m e 12 m, lunghezza personalizzata |
| Tolleranza dimensionale | Conforme alla norma EN 10034 / EN 10025 |
| Certificazione di qualità | ISO 9001, rapporto di ispezione di terze parti SGS/BV |
| Finitura superficiale | Laminato a caldo, verniciato o zincato a caldo; personalizzabile |
| Applicazioni | Impianti industriali, magazzini, edifici commerciali, edifici residenziali, ponti |
Dati tecnici
EN S235JR HEA/HEB/HEM Composizione chimica
| Grado di acciaio | Carbonio, % max | Manganese, % max | Fosforo, % max | Zolfo, % max | Silicio, % max | Note |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S235JR | 0,17 | 1.40 | 0,035 | 0,035 | 0,035 | Su richiesta è possibile aggiungere rame; adatto per applicazioni strutturali generali. |
EN S235JR HEA/HEB/HEM Proprietà meccaniche
| Grado di acciaio | Resistenza alla trazione, ksi [MPa] | Punto di snervamento min, ksi [MPa] | Allungamento in 8 pollici [200 mm], min, % | Allungamento in 2 pollici [50 mm], min, % |
|---|---|---|---|---|
| S235JR | 55–70 [380–480] | 34 [235] | 20 | 21 |
EN S235JR HEA Dimensioni
| Designazione | Altezza (H) mm | Larghezza (B) mm | Spessore del nastro (t_w) mm | Spessore flangia (t_f) mm | Peso (kg/m) |
|---|---|---|---|---|---|
| HEA 100 | 100 | 100 | 5.0 | 8.0 | 12.0 |
| HEA 120 | 120 | 120 | 5.5 | 8.5 | 15.0 |
| HEA 140 | 140 | 130 | 6.0 | 9.0 | 18.0 |
| HEA 160 | 160 | 140 | 6.5 | 10.0 | 22.0 |
| HEA 180 | 180 | 140 | 7.0 | 11.0 | 27.0 |
| HEA 200 | 200 | 150 | 7.5 | 11.5 | 31.0 |
| HEA 220 | 220 | 160 | 8.0 | 12.0 | 36.0 |
| Dimensione | Gamma tipica | Tolleranza (EN 10034 / EN 10025) | Osservazioni |
|---|---|---|---|
| Altezza H | 100 – 1000 millimetri | ±3 millimetri | Può essere personalizzato in base alle esigenze del cliente |
| Larghezza flangia B | 100 – 300 millimetri | ±3 millimetri | - |
| Spessore del nastro t_w | 5 – 40 millimetri | ±10% o ±1 mm | Si applica un valore maggiore |
| Spessore flangia t_f | 6 – 40 millimetri | ±10% o ±1 mm | Si applica un valore maggiore |
| Lunghezza L | 6 – 12 metri | ±12 mm / 6 m, ±24 mm / 12 m | Regolabile per contratto |
| Categoria di personalizzazione | Opzioni disponibili | Descrizione / Gamma | Quantità minima ordinabile (MOQ) |
|---|---|---|---|
| Personalizzazione delle dimensioni | Altezza (H), Larghezza flangia (B), Spessore anima (t_w), Spessore flangia (t_f), Lunghezza (L) | Altezza: 100–1000 mm; Larghezza flangia: 100–300 mm; Spessore anima: 5–40 mm; Spessore flangia: 6–40 mm; Lunghezza tagliata in base ai requisiti del progetto | 20 tonnellate |
| Elaborazione della personalizzazione | Foratura / Taglio dei fori, Lavorazione delle estremità, Saldatura prefabbricata | Le estremità possono essere smussate, scanalate o saldate; lavorate per soddisfare specifiche esigenze di collegamento del progetto | 20 tonnellate |
| Personalizzazione del trattamento superficiale | Zincatura a caldo, rivestimento anticorrosivo (vernice/epossidico), sabbiatura, superficie originale liscia | Trattamento superficiale selezionato in base all'ambiente del progetto per la protezione dalla corrosione o la finitura desiderata | 20 tonnellate |
| Personalizzazione della marcatura e dell'imballaggio | Marcatura personalizzata, metodo di trasporto | È possibile contrassegnare i numeri di progetto o i modelli; l'imballaggio è predisposto per la spedizione su pianale o in container | 20 tonnellate |
Superficie ordinaria
Superficie zincata (spessore zincatura a caldo ≥ 85μm, durata fino a 15-20 anni),
Superficie dell'olio nero
Utilizzo nell'edilizia:
Utilizzati come travi e colonne per strutture portanti in edifici per uffici a più piani, condomini, centri commerciali e come travi strutturali primarie e per gru in stabilimenti di produzione e magazzini.
Ingegneria dei ponti:
Ponti e travi di piccola e media campata possono essere utilizzati nei ponti stradali, ferroviari e pedonali.
Progetti comunali e speciali:
Utilizzato nelle stazioni della metropolitana, nei supporti dei corridoi delle condutture cittadine, nelle fondamenta delle gru a torre e nelle recinzioni temporanee degli edifici.
Supporto per impianti industriali:
Agisce come spina dorsale strutturale centrale che sopporta le forze verticali e orizzontali e mantiene stabile la struttura della macchina e dell'impianto.
1) Filiale - Supporto in lingua spagnola, assistenza per lo sdoganamento, ecc.
2) Oltre 5.000 tonnellate di scorte in magazzino, con un'ampia varietà di dimensioni
3) Ispezionato da organizzazioni autorevoli come CCIC, SGS, BV e TUV, con imballaggio standard idoneo alla spedizione via mare
IMBALLAGGIO
Protezione minima: Ogni fascio è coperto da un telone impermeabile insieme a 2-3 sacchetti essiccanti.
raggruppamento: Con cinghie in acciaio da 12-16 mm, 2-3 tonnellate per fascio, adatte alle strutture di sollevamento dei porti americani.
Marcatura: Le etichette bilingue (inglese e spagnolo) indicano il materiale, le specifiche, il codice HS, il lotto e il numero del rapporto di prova.
CONSEGNA
Trasporto su strada: Il carico viene trasportato su strada e fissato con dispositivi antiscivolo per brevi distanze o, se è disponibile un accesso diretto al sito, al sito stesso.
Trasporto ferroviario: Il trasporto di merci alla rinfusa su rotaia era più economico che su strada sulle lunghe distanze.
Trasporto marittimo: Per la spedizione nazionale in container o il trasporto di prodotti lunghi via mare, per il trasporto di prodotti lunghi alla rinfusa o in container aperti, su container o in container aperti.
Trasporto su vie navigabili interne/chiatte: Le travi a H di grandi dimensioni possono essere spedite alla rinfusa anche via fiume e via acqua interna.
Trasporto speciale: Le travi a H troppo grandi e/o troppo pesanti per essere trasportate con mezzi tradizionali vengono trasportate su rimorchi ribassati multiasse o su rimorchi combinati.
Consegna sul mercato statunitense: EN Le travi a H per le Americhe sono assemblate con cinghie in acciaio e le estremità sono protette, con un trattamento antiruggine opzionale per il trasporto.
D: Quali sono le specifiche delle travi a H utilizzate in America Centrale?
R: La nostra trave a H è conforme alla norma EN, accettata in America Centrale. Possiamo anche fornire prodotti conformi agli standard locali, come il NOM messicano.
D: Quali sono i tempi di consegna per Panama?
A: Via mare, 28-32 giorni dal porto di Tianjin alla zona franca di Colon. I tempi di produzione e di spedizione per lo sdoganamento sono di 45-60 giorni. È disponibile la spedizione prioritaria.
D: Una volta ricevuto il pacco, potete aiutarmi a sdoganarlo?
R: Sì, collaboriamo con agenti doganali professionisti nell'America Centrale continentale per dichiarazioni/dazi/migliori pratiche ecc. per una consegna senza intoppi.
Indirizzo
Bl20, Shanghecheng, Shuangjie Street, distretto di Beichen, Tianjin, Cina
Telefono
+86 13652091506
