Guida lineare personalizzata in acciaio standard JIS Hr15 20 25 30 35 45 55

Breve descrizione:

Le rotaie in acciaio standard JIS sono composte principalmente da testa, piede, interno e bordo. La testa è la parte più alta della rotaia, a forma di "V", utilizzata per guidare la posizione relativa tra le rotaie delle ruote; il piede è la parte più bassa della rotaia, a forma piatta, utilizzata per sostenere il peso di merci e treni; l'interno è la struttura interna della rotaia, inclusi il fondo della rotaia, i cuscinetti ammortizzanti, le barre di collegamento, ecc., che possono rendere la rotaia più resistente, svolgendo anche la funzione di assorbimento degli urti e mantenimento delle tolleranze; la parte del bordo è la parte del bordo della rotaia, esposta al suolo, utilizzata principalmente per disperdere il peso del treno e prevenire l'erosione della punta della rotaia.


  • Grado:JIS1103-91/JISE1101-93
  • Standard:JIS
  • Certificato:ISO9001
  • Pacchetto:Pacchetto standard idoneo alla navigazione
  • Termini di pagamento:termine di pagamento
  • Contattaci:+86 15320016383
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • Dettagli del prodotto

    Tag dei prodotti

    Sbarra

    Come componente importante inRotaia in acciaio standard JIStrasporto, ferrovia le rotaie hanno le seguenti funzioni:
    1. Carico di supporto: i piedi dei binari sono progettati in modo ragionevole e hanno una resistenza sufficiente a sostenere l'intero peso del treno e a garantirne la sicurezza e la stabilità.
    2. Posizione delle ruote della rotaia di guida: la testa della rotaia ha una forma a "V", che può guidare la posizione relativa tra le rotaie delle ruote e ridurre la probabilità che il treno deraglia.
    3. Riduzione della resistenza al trasporto: una progettazione razionale dei binari può ridurre la resistenza dei treni e migliorare l'efficienza del trasporto ferroviario.
    4. Garantire un funzionamento sicuro e stabile del treno: i binari sono componenti importanti nel trasporto ferroviario e svolgono un ruolo fondamentale nella sicurezza, nella stabilità e nella velocità di marcia dei treni.
    5. Miglioramento del comfort: le rotaie sono usurate in modo uniforme e il coefficiente di attrito è adeguato, il che riduce gli urti e le vibrazioni durante la marcia del treno e migliora il comfort del trasporto ferroviario.

    PROCESSO DI PRODUZIONE DEL PRODOTTO

    Tecnologia e processo di costruzione

    Il processo di costruzioneRichiede un'ingegneria di precisione e un'attenta valutazione di diversi fattori. Inizia con la progettazione del tracciato, tenendo conto dell'utilizzo previsto, della velocità dei treni e del terreno. Una volta finalizzato il progetto, il processo di costruzione inizia con i seguenti passaggi chiave:

    1. Scavi e fondamenta: la squadra di costruzione prepara il terreno scavando l'area e creando fondamenta solide per sostenere il peso e lo stress imposti dai treni.

    2. Installazione del pietrisco: sulla superficie preparata viene posato uno strato di pietrisco, noto come pietrisco. Questo funge da strato ammortizzante, garantendo stabilità e contribuendo a distribuire uniformemente il carico.

    3. Traverse e fissaggio: sopra la massicciata vengono quindi installate delle traverse in legno o cemento, che imitano una struttura a telaio. Queste traverse offrono una base sicura per i binari ferroviari in acciaio. Vengono fissate utilizzando appositi chiodi o clip, garantendone la tenuta.

    4. Installazione delle rotaie: le rotaie ferroviarie in acciaio da 10 m, spesso chiamate rotaie standard, vengono meticolosamente posate sopra le traversine. Realizzate in acciaio di alta qualità, queste rotaie offrono una resistenza e una durata notevoli.

    rotaia in acciaio (2)

    DIMENSIONE DEL PRODOTTO

    rotaia d'acciaio

    Il progetto strutturale di Track Ofè ragionevole, in grado di supportare e guidare efficacemente i treni, ridurre la resistenza al trasporto, garantire la sicurezza e la stabilità dei treni e, allo stesso tempo, migliorare l'efficienza del trasporto e il comfort del trasporto ferroviario.

    Rotaie giapponesi e coreane
    Modello Altezza del binario A Larghezza inferiore B Larghezza della testa C Spessore della vita D Peso in metri Materiale
    JIS15KG 79.37 79.37 42.86 8.33 15.2 ISE
    JIS 22KG 93.66 93.66 50.8 10.72 22.3 ISE
    JIS 30A 107,95 107,95 60.33 12.3 30.1 ISE
    JIS37A 122.24 122.24 62.71 13.49 37.2 ISE
    JIS50N 153 127 65 15 50.4 ISE
    CR73 135 140 100 32 73.3 ISE
    CR 100 150 155 120 39 100.2 ISE
    Standard di produzione: JIS 110391/ISE1101-93
    rotaia d'acciaio

    Rotaie giapponesi e coreane:
    Specifiche: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
    Norma: JIS 110391/ISE1101-93
    Materiale: ISE.

    Lunghezza: 6m-12m 12,5m-25m

    PROGETTO

    La nostra azienda'13.800 tonnellate di rotaie in acciaio esportate negli Stati Uniti sono state spedite contemporaneamente al porto di Tianjin. Il progetto di costruzione è stato completato con la posa dell'ultima rotaia sulla linea ferroviaria. Queste rotaie provengono tutte dalla linea di produzione universale del nostro stabilimento di rotaie e travi in ​​acciaio, utilizzando standard globali e prodotte secondo i più elevati e rigorosi standard tecnici.

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    Ferrovia standard nazionale:
    Specifiche: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
    Norma: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
    Materiale: U71Mn/50Mn
    Lunghezza: 6m-12m 12,5m-25m

    Ferrovia standard americana:
    Specifiche: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175 libbre
    Norma: ASTM A1,AREMA
    Materiale: 700/900A/1100
    Lunghezza: 6-12 m, 12-25 m

    Ferrovia UIC:
    Specifiche: UIC50/UIC54/UIC60
    Norma: UIC860
    Materiale: 900A/1100
    Lunghezza: 12-25 m

    Ferrovia standard tedesca:
    Specifiche: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
    Norma: DIN536 DIN5901-1955
    Materiale: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
    Lunghezza: 8-25 m

    Ferrovia standard britannica:
    Specifiche: BS50O, BS60A, BS60R, BS70A, BS75A, BS75R, BS80A, BS80R, BS90A, BS100A, BS113A
    Norma: BS11-1985
    Materiale: 700/900A
    Lunghezza: 6-18 m 8-25 m

    Canale ferroviario:
    Specifiche: 59R1, 59R2, 60R1, 60R2
    Norma: BS EN14811:2006
    Materiale: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700/R200/R220/R260/320Cr/R350HT
    Lunghezza: 8-25 m

    Ferrovie australiane:
    Specifiche: 31 kg, 47 kg, 50 kg, 60 kg, 68 kg, 73 kg, 86 kg, 89 kg
    Norma: AS1085
    Lunghezza: 8-25 m
    Ferrovia standard europea:
    Specifiche: 49E1, 49E2, 50E1, 50E2, 50E4, 50E5, 50E6, 54E1, 54E2, 54E3, 55E1, 60E1
    Specifica: EN13674-1-2003
    Lunghezza: 12-25 m

    Rotaie sudafricane:
    Specifiche: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
    Standard: ISCOR
    Lunghezza: 9-25 m

    Ferrovia (6)

    VANTAGGIO

    Rotaie del circuito di binarioI binari sono il componente principale dei binari ferroviari e la loro funzione principale è quella di supportare il movimento dei treni. Quando i binari del circuito di binario vengono caricati dai treni, non devono solo essere in grado di sopportare il peso delle ruote, ma anche di sopportare i carichi longitudinali e trasversali generati durante la corsa. Pertanto, i binari del circuito di binario devono avere una certa resistenza e rigidità per garantire il normale movimento dei treni.

    ROTAIA IN ACCIAIO (2)

    APPLICAZIONE

    Nel trasporto ferroviario, le rotaie sono un componente indispensabile, pertanto la loro affidabilità deve essere garantita. Come infrastruttura del trasporto su rotaie zincate, ogni centimetro di rotaia in acciaio deve garantire qualità e precisione per garantire la sicurezza e la stabilità dei treni. Pertanto, la lavorazione e la qualità delle rotaie richiedono una rigorosa supervisione e collaudo da parte di personale tecnico e professionale.

    ROTAIA IN ACCIAIO (3)

    IMBALLAGGIO E SPEDIZIONE

    1. Trasporto ferroviario
    Le rotaie lunghe sono un materiale essenziale nella costruzione ferroviaria, quindi il trasporto su rotaia è il metodo preferito per il trasporto di rotaie lunghe. Il trasporto su rotaia offre i vantaggi di un elevato volume di trasporto, elevata efficienza, sicurezza e affidabilità. Grazie al servizio di trasporto ferroviario della compagnia ferroviaria, le rotaie lunghe possono essere trasportate direttamente dal produttore al cantiere. Durante il trasporto, la compagnia ferroviaria effettuerà ispezioni regolari delle rotaie lunghe per garantirne la sicurezza.
    2. Trasporto su strada
    Rispetto al trasporto ferroviario, il trasporto su strada presenta minori limitazioni sulla lunghezza delle rotaie e consente di scegliere un metodo di trasporto più flessibile. Poiché il volume di trasporto su strada è relativamente ridotto, questo viene generalmente utilizzato per i trasporti a breve distanza, come il trasporto regionale tra città o all'interno di città.
    3. Trasporto via acqua
    Il trasporto via acqua è una modalità di trasporto in grado di trasportare merci di grandi dimensioni e offre notevoli vantaggi anche per il trasporto su rotaie. Il trasporto via acqua viene generalmente effettuato tramite navi, che presentano le caratteristiche di lunghe distanze e volumi di trasporto elevati. Tuttavia, poiché la scelta del percorso per il trasporto via acqua è limitata e altri metodi di trasporto devono essere collegati tra il punto di partenza e quello di arrivo delle merci, è necessario prestare attenzione alle problematiche di routing e coordinamento durante il processo di trasporto vero e proprio.
    Nel complesso, il trasporto ferroviario è il modo migliore per trasportare rotaie lunghe, ma è importante notare che, durante il processo di trasporto vero e proprio, deve essere coordinato con altri metodi di trasporto logistico. Allo stesso tempo, anche il trasporto su strada e quello via acqua presentano vantaggi unici e devono essere selezionati in base alle condizioni effettive. In breve, la scelta del metodo di trasporto ferroviario lungo più appropriato può garantire efficacemente l'efficienza del trasporto, ridurre i costi di trasporto e migliorare la qualità della costruzione del progetto.

    Ferrovia (9)
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    FORZA DELL'AZIENDA

    Prodotto in Cina, servizio di prima classe, qualità all'avanguardia, di fama mondiale
    1. Effetto scala: la nostra azienda ha una grande catena di fornitura e una grande acciaieria, ottenendo effetti di scala nel trasporto e nell'approvvigionamento e diventando un'azienda siderurgica che integra produzione e servizi
    2. Diversità di prodotti: diversità di prodotti, qualsiasi acciaio desideriate può essere acquistato da noi, principalmente impegnati in strutture in acciaio, rotaie in acciaio, palancole in acciaio, staffe fotovoltaiche, acciaio a canale, bobine di acciaio al silicio e altri prodotti, il che lo rende più flessibile Scegli il tipo di prodotto desiderato per soddisfare diverse esigenze.
    3. Approvvigionamento stabile: disporre di una linea di produzione e di una catena di approvvigionamento più stabili può garantire un approvvigionamento più affidabile. Questo è particolarmente importante per gli acquirenti che necessitano di grandi quantità di acciaio.
    4. Influenza del marchio: avere una maggiore influenza del marchio e un mercato più ampio
    5. Servizio: una grande azienda siderurgica che integra personalizzazione, trasporto e produzione
    6. Competitività dei prezzi: prezzo ragionevole

    *Invia l'email achinaroyalsteel@163.comper ottenere un preventivo per i tuoi progetti

     

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    Domande frequenti

    1.Come posso ottenere un preventivo da voi?
    Puoi lasciarci un messaggio e noi risponderemo a ogni messaggio in tempo utile.

    2. La merce verrà consegnata in tempo?
    Sì, promettiamo di fornire prodotti della migliore qualità e consegne puntuali. L'onestà è il principio fondamentale della nostra azienda.

    3. Posso ricevere dei campioni prima di ordinare?
    Sì, certo. Di solito i nostri campioni sono gratuiti, ma possiamo produrre in base ai vostri campioni o disegni tecnici.

    4. Quali sono le vostre condizioni di pagamento?
    I nostri termini di pagamento usuali sono un acconto del 30% e il resto alla fattura. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5.Accettate l'ispezione di terze parti?
    Sì, assolutamente, accettiamo.

    6.Come possiamo fidarci della vostra azienda?
    Siamo specializzati nel settore dell'acciaio da anni come fornitore leader, la nostra sede centrale si trova nella provincia di Tianjin. Siamo lieti di informarci in qualsiasi modo, con qualsiasi mezzo.


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