Fornitore cinese di binari ferroviari standard GB in acciaio per ferrovie pesanti e binari per ferrovie leggere per l'industria mineraria
La forma della sezione delBinari ferroviariL'acciaio adotta una sezione a I con le migliori prestazioni di flessione, e la testa, la nervatura e la base della rotaia sono composte da tre parti. Per far sì che la rotaia resista meglio alle forze provenienti da tutti i lati e garantisca le necessarie condizioni di resistenza, la rotaia deve avere un'altezza sufficiente, la testa e la base devono avere un'area e un'altezza adeguate, e la nervatura e la base non devono essere troppo sottili.
Tracciato ferroviarioÈ prodotto con leghe di acciaio ad alta resistenza, che lo rendono robusto ed eccezionalmente durevole. È sottoposto a rigorosi test di controllo qualità per garantirne la capacità di sopportare il peso dei treni e il costante attrito da essi generato. La resistenza dell'acciaio per rotaie è fondamentale, poiché deve resistere non solo ai carichi pesanti, ma anche alle condizioni meteorologiche in continua evoluzione. Che si tratti di temperature estreme, forti piogge o neve, i binari ferroviari devono rimanere intatti e operativi in ogni momento.
PROCESSO DI PRODUZIONE DEL PRODOTTO
Tecnologia e processo di costruzione
Il processo di costruzioneBinari ferroviari in acciaioLa progettazione dei binari richiede ingegneria di precisione e un'attenta valutazione di diversi fattori. Si inizia con la progettazione del tracciato, tenendo conto dell'utilizzo previsto, della velocità dei treni e della conformazione del terreno. Una volta finalizzato il progetto, inizia la fase di costruzione con le seguenti fasi principali:
1. Scavo e fondazioni: La squadra di costruzione prepara il terreno scavando l'area e creando una solida fondazione per sostenere il peso e le sollecitazioni imposte dai treni.
2. Installazione della zavorra: Uno strato di pietrisco, noto come zavorra, viene steso sulla superficie preparata. Questo strato funge da ammortizzatore, garantendo stabilità e contribuendo a distribuire il carico in modo uniforme.
3. Traverse e fissaggio: Successivamente, sopra la massicciata vengono installate delle traverse in legno o cemento, che simulano una struttura a telaio. Queste traverse offrono una base sicura per i binari ferroviari in acciaio. Vengono fissate mediante appositi chiodi o clip, garantendo che rimangano saldamente in posizione.
4. Installazione delle rotaie: Le rotaie ferroviarie in acciaio da 10 m, spesso definite rotaie standard, vengono posate meticolosamente sopra le traversine. Essendo realizzate in acciaio di alta qualità, queste rotaie possiedono notevole resistenza e durata.
DIMENSIONE DEL PRODOTTO
| Nome del prodotto: | Binario in acciaio standard GB | |||
| Tipo: | Ferrovia pesante, rotaia per gru, rotaia leggera | |||
| Materiale/Specifiche: | ||||
| Binario leggero: | Modello/Materiale: | Q235，55Q ； | Specifiche: | 30 kg/m, 24 kg/m, 22 kg/m, 18 kg/m, 15 kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m. |
| Ferrovie pesanti: | Modello/Materiale: | 45 MN, 71 MN; | Specifiche: | 50 kg/m, 43 kg/m, 38 kg/m, 33 kg/m. |
| Binario per gru: | Modello/Materiale: | U71MN; | Specifiche: | QU70 kg/m, QU80 kg/m, QU100 kg/m, QU120 kg/m. |
Binario in acciaio standard GB:
Specifiche: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Norma: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materiale: U71Mn/50Mn
Lunghezza: 6m-12m 12,5m-25m
| Merce | Grado | Dimensione della sezione (mm) | ||||
| Altezza del binario | Larghezza base | Larghezza della testa | Spessore | Peso (kg) | ||
| binario leggero | 8 kg/m | 65,00 | 54,00 | 25,00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 kg/m | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10,90 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
| Ferrovia pesante | 38 kg/m | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 kg/m | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| 75 kg/m | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54,43 | |
| UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74,30 | 16.50 | 60.21 | |
| Binario di sollevamento | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52,80 |
| QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32.00 | 63,69 | |
| QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38.00 | 88,96 | |
| QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118.1 | |
VANTAGGIO
La linea ferroviariaÈ il componente principale del binario ferroviario. La sua funzione è quella di guidare le ruote del materiale rotabile in avanti, resistere all'enorme pressione esercitata dalle ruote e trasferirla alle traversine. La rotaia deve fornire una superficie di rotolamento continua, liscia e minimamente resistente per la ruota. Nelle ferrovie elettrificate o nelle tratte a blocco automatico, la rotaia può anche essere utilizzata come circuito di binario.
vantaggio
1.1 Elevata resistenza
Le rotaie sono realizzate in acciaio di alta qualità, caratterizzato da elevata resistenza e tenacità. In condizioni estreme, come carichi pesanti e lunghi periodi di transito dei treni, sono in grado di sopportare forti pressioni e deformazioni, garantendo la sicurezza e la stabilità del trasporto ferroviario.
1.2 Buona resistenza all'usura
La superficie delle rotaie presenta un'elevata durezza e resiste efficacemente all'usura causata dalle ruote. Allo stesso tempo, le specifiche e la tecnologia delle rotaie sono state migliorate nel corso degli anni, riducendo l'usura di alcune parti e prolungandone la durata.
1.3 Manutenzione semplice
La struttura complessiva dei binari è molto stabile e relativamente facile da manutenere, il che può ridurre notevolmente le interferenze e i danni alle linee ferroviarie.
PROGETTO
La nostra azienda'13.800 tonnellate di rotaie in acciaio esportate negli Stati Uniti sono state spedite contemporaneamente al porto di Tianjin. Il progetto di costruzione è stato completato con la posa dell'ultima rotaia sulla linea ferroviaria. Queste rotaie provengono tutte dalla linea di produzione universale del nostro stabilimento di rotaie e travi in acciaio, utilizzando standard globali e prodotte secondo i più elevati e rigorosi standard tecnici.
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APPLICAZIONE
Ci sono pesantiBinario ferroviario in acciaioSi distinguono rotaie pesanti e rotaie di sollevamento. La differenza tra rotaie pesanti e rotaie leggere risiede nel peso per unità di lunghezza. Le rotaie con un peso superiore a 30 kg al metro sono dette rotaie pesanti, mentre quelle con un peso inferiore a 30 kg al metro sono dette rotaie leggere. Generalmente, le rotaie pesanti sono utilizzate principalmente sui binari ferroviari, mentre le rotaie di sollevamento sono utilizzate principalmente per il sollevamento di materiali di risulta.
1. Settore dei trasporti ferroviari
Le rotaie sono un componente essenziale e fondamentale nella costruzione e nell'esercizio delle linee ferroviarie. Nel trasporto ferroviario, le rotaie in acciaio sono responsabili del sostegno e del trasporto dell'intero peso del treno, e la loro qualità e le loro prestazioni influiscono direttamente sulla sicurezza e sulla stabilità del convoglio. Pertanto, le rotaie devono possedere eccellenti proprietà fisiche e chimiche, come elevata resistenza, resistenza all'usura e resistenza alla corrosione. Attualmente, lo standard ferroviario utilizzato dalla maggior parte delle linee ferroviarie nazionali è GB/T 699-1999 "Acciaio strutturale ad alto tenore di carbonio".
2. Settore dell'ingegneria edile
Oltre che nel settore ferroviario, le rotaie in acciaio trovano ampio impiego anche nell'ingegneria edile, ad esempio nella costruzione di gru, gru a torre, ponti e opere sotterranee. In questi progetti, le rotaie fungono da basamenti e elementi di fissaggio per sostenere e trasportare carichi. La loro qualità e stabilità hanno un impatto fondamentale sulla sicurezza e sulla stabilità dell'intero progetto di costruzione.
3. Settore dei macchinari pesanti
Nel settore della produzione di macchinari pesanti, le rotaie sono un componente comune, utilizzato principalmente per la realizzazione di piste di scorrimento. Ad esempio, le officine siderurgiche, le linee di produzione nelle fabbriche automobilistiche, ecc., necessitano tutte di piste di scorrimento composte da rotaie d'acciaio per sostenere e trasportare macchinari e attrezzature pesanti, del peso di decine di tonnellate o più.
In sintesi, l'ampio utilizzo delle rotaie in acciaio nei trasporti, nell'ingegneria edile, nei macchinari pesanti e in altri settori ha dato un contributo fondamentale allo sviluppo e al progresso di queste industrie. Oggi, grazie alla continua innovazione e allo sviluppo tecnologico, le rotaie vengono costantemente aggiornate e migliorate per adattarsi al costante miglioramento e alla ricerca di prestazioni e qualità in diversi ambiti.
IMBALLAGGIO E SPEDIZIONE
L'acciaio per binari è uno dei materiali indispensabili nella costruzione ferroviaria. La scelta del metodo di trasporto deve tenere pienamente conto di fattori quali le caratteristiche del carico, la distanza di trasporto, le condizioni del traffico e i fattori di tutela ambientale. In generale, è possibile scegliere i seguenti metodi di trasporto:
1. Trasporto ferroviario: Poiché l'acciaio dei binari è parte integrante della ferrovia, il trasporto ferroviario è il metodo più comune. In questo modo non solo si garantisce la sicurezza, ma si riducono anche i costi logistici.
2. Trasporto su strada: Se la quantità di merce è ridotta o la distanza è breve, è possibile optare per il trasporto su strada. Tuttavia, è necessario predisporre tappetini antiscivolo e materiali di fissaggio per garantire il trasporto sicuro della merce.
3. Trasporto via acqua: Per i trasporti a lunga distanza, è possibile optare per il trasporto via acqua. Tuttavia, è necessario prestare attenzione alle condizioni meteorologiche, alle chiuse, ai livelli dell'acqua e alle normative di trasporto.
4. Trasporto aereo: Se la merce è urgente o deve arrivare rapidamente, è possibile optare per il trasporto aereo. Tuttavia, a causa dei costi elevati, è necessario valutare attentamente i pro e i contro prima di prendere una decisione.
FORZA AZIENDALE
Prodotto in Cina, servizio di prima classe, qualità all'avanguardia, rinomato in tutto il mondo.
1. Effetto scala: La nostra azienda dispone di un'ampia catena di fornitura e di un grande stabilimento siderurgico, ottenendo effetti di scala nel trasporto e nell'approvvigionamento, e diventando un'azienda siderurgica che integra produzione e servizi.
2. Diversità di prodotti: grazie alla nostra ampia gamma di prodotti, possiamo acquistare da voi qualsiasi tipo di acciaio desideriate. Ci occupiamo principalmente di strutture in acciaio, rotaie in acciaio, palancole in acciaio, staffe fotovoltaiche, profilati in acciaio, bobine di acciaio al silicio e altri prodotti, offrendovi maggiore flessibilità nella scelta del tipo di prodotto desiderato per soddisfare esigenze diverse.
3. Fornitura stabile: una linea di produzione e una catena di approvvigionamento più stabili possono garantire una fornitura più affidabile. Ciò è particolarmente importante per gli acquirenti che necessitano di grandi quantità di acciaio.
4. Influenza del marchio: avere una maggiore influenza del marchio e un mercato più ampio
5. Servizio: Una grande azienda siderurgica che integra personalizzazione, trasporto e produzione
6. Competitività del prezzo: prezzo ragionevole
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VISITA DEI CLIENTI
FAQ
1. Come posso ottenere un preventivo da voi?
Potete lasciarci un messaggio e risponderemo a tutti tempestivamente.
2. Consegnerete la merce in tempo?
Sì, promettiamo di fornire prodotti di altissima qualità e consegne puntuali. L'onestà è il principio cardine della nostra azienda.
3. Posso ricevere dei campioni prima di effettuare l'ordine?
Sì, certo. Di solito i nostri campioni sono gratuiti, possiamo produrre in base ai vostri campioni o disegni tecnici.
4. Quali sono le vostre condizioni di pagamento?
Le nostre condizioni di pagamento standard prevedono un acconto del 30% e il saldo alla presentazione della polizza di carico. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Accettate ispezioni da parte di terzi?
Sì, assolutamente, accettiamo.
6. Come possiamo fidarci della vostra azienda?
Da anni siamo specializzati nel settore siderurgico e siamo fornitori di fiducia. La nostra sede principale si trova nella provincia di Tianjin. Non esitate a contattarci per qualsiasi informazione.
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