Bobina di lamiera di acciaio laminato a caldo da 5-20 mm per materiali da costruzione Bobina di lamiera di acciaio al carbonio per costruzioni navali

Elaborazione delle billette: La materia prima è un lingotto o blumo colato in continuo. Dopo l'ispezione, i lingotti vengono riscaldati in un forno fino a raggiungere una temperatura di deformazione plastica compresa tra 1100 e 1250 °C, quando raggiungono la temperatura per la deformazione plastica.

Sgrossatura: I lingotti riscaldati tramite radiazione vengono laminati nel laminatoio sbozzatore con una serie di passaggi (normalmente 3-7) per ridurre lo spessore da 150-300 mm a 20-50 mm. Anche la larghezza viene ridotta per produrre una barra di medie dimensioni.

Finitura: Dopo la defosforazione (per rimuovere le scaglie di ossido superficiali), la barra intermedia viene introdotta nel laminatoio di finitura per un'ulteriore laminazione ad alta temperatura (circa 5-7 passaggi), riducendo ulteriormente lo spessore a 1,2-25,4 mm (in base alle specifiche del prodotto). La temperatura e la velocità di laminazione vengono regolate per ottenere la raffinazione del grano e le proprietà meccaniche desiderate.

Avvolgimento: Al termine della laminazione di finitura, il nastro viene avvolto ad alta velocità fino alla temperatura predeterminata (generalmente tra 500 e 700 °C) utilizzando un sistema di raffreddamento laminare. Il nastro viene quindi avvolto dall'avvolgitore, completando così il processo di formatura della bobina laminata a caldo.

Elaborazione dei test: Le bobine completate vengono sottoposte a controlli dimensionali, test delle proprietà meccaniche e controllo della qualità superficiale. Dopo la qualificazione, vengono imballate, etichettate e infine immagazzinate o spedite.