Costruzione di rotaie in ferro per gru ferroviaria in acciaio standard AREMA
Il processo di produzione diGuida in acciaio standard AREMAdi solito include i seguenti passaggi:
Preparazione delle materie prime: preparazione delle materie prime per l'acciaio, solitamente acciaio strutturale al carbonio di alta qualità o acciaio a bassa lega.
Fusione e colata: le materie prime vengono fuse e quindi l'acciaio fuso viene colato in billette di acciaio preliminari mediante colata continua o colata.
Raffinazione e laminazione: raffinazione della billetta d'acciaio preliminare, compresa la rimozione delle impurità e la regolazione della composizione, quindi laminazione della billetta d'acciaio attraverso apparecchiature di laminazione in billette da cingoli che soddisfano gli standard nazionali.
Pretrattamento: pretrattamento delle billette dei binari, compresa forgiatura, trattamento termico e trattamento superficiale, ecc., per migliorare la resistenza e la durata delle rotaie.
Laminazione e formatura: la billetta pretrattata viene laminata e formata attraverso una macchina di laminazione per trasformarla in un profilo ferroviario che soddisfa i requisiti degli standard nazionali.
Ispezione e controllo di qualità: ispezione e controllo di qualità rigorosi vengono eseguiti sulle rotaie prodotte per garantire che soddisfino gli standard nazionali e i requisiti dei clienti.
Imballaggio e uscita dalla fabbrica: Le rotaie qualificate vengono imballate e contrassegnate, quindi consegnate al cliente o stoccate in magazzino in attesa della spedizione.
PROCESSO DI PRODUZIONE DEL PRODOTTO
Tecnologia e processo costruttivo
Il processo di costruzioneBinario in acciaio standard ASTMI binari richiedono un'ingegneria di precisione e un'attenta considerazione di vari fattori.Si inizia con la progettazione del tracciato, tenendo conto dell'utilizzo previsto, della velocità del treno e del terreno.Una volta finalizzato il progetto, il processo di costruzione inizia con le seguenti fasi chiave:
1. Scavo e fondazione: la squadra di costruzione prepara il terreno scavando l'area e creando una solida fondazione per sostenere il peso e lo stress imposto dai treni.
2. Installazione della zavorra: uno strato di pietrisco, noto come zavorra, viene steso sulla superficie preparata.Questo funge da strato ammortizzante, fornendo stabilità e aiutando a distribuire il carico in modo uniforme.
3. Legami e fissaggi: sopra la zavorra vengono poi installati dei tiranti in legno o cemento, imitando una struttura a telaio.Queste traverse offrono una base sicura per i binari della ferrovia in acciaio.Si fissano tramite appositi spuntoni o clip, garantendone la stabilità.
4. Installazione delle rotaie: le rotaie in acciaio da 10 m, spesso denominate rotaie standard, sono meticolosamente posate sopra le traversine.Essendo realizzati in acciaio di alta qualità, questi cingoli possiedono notevole resistenza e durata.
Materiale eccellente: standard americanorotaiesono solitamente realizzati in acciaio strutturale al carbonio di alta qualità o acciaio legato, che ha elevata resistenza e durata.
Standardizzazione: il rispetto degli standard dell'American Railroad Association (AREMA) garantisce la qualità e la sicurezza del binario.
Resistenza all'usura: la superficie delle rotaie standard americane viene solitamente trattata in modo speciale per migliorarne la resistenza all'usura e prolungarne la durata.
| Binario in acciaio standard degli Stati Uniti | |||||||
| modello | dimensione (mm) | sostanza | qualità del materiale | lunghezza | |||
| larghezza della testa | altitudine | battiscopa | profondità della vita | (kg/m) | (M) | ||
| A(mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
| ASCE 25 | 38.1 | 69,85 | 69,85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
| ASCE 40 | 47.62 | 88,9 | 88,9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
| ASCE 60 | 60.32 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
| ASCE 83 | 65.09 | 131,76 | 131,76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
| 90RA | 65.09 | 142,88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A/110 | 12-25 |
| 115RE | 69.06 | 168.28 | 139,7 | 15.88 | 56.9 | Q00A/110 | 12-25 |
| 136RE | 74.61 | 185,74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A/110 | 12-25 |
Guida in acciaio standard AREMA
Specifiche: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60,ASCE75,ASCE85,90RA,115RE,136RE,175LBs
Norma: ASTM A1,AREMA
Materiale: 700/900A/1100
Lunghezza: 6-12 m, 12-25 m
PROGETTO
La nostra azienda's 13.800 tonnellate diBinario ferroviario in venditaesportati negli Stati Uniti venivano spediti contemporaneamente al porto di Tianjin.Il progetto di costruzione è stato completato con la posa fissa dell'ultima rotaia sulla linea ferroviaria.Queste rotaie provengono tutte dalla linea di produzione universale della nostra fabbrica di rotaie e travi in acciaio, utilizzando una produzione globale secondo gli standard tecnici più elevati e rigorosi.
Per ulteriori informazioni sui prodotti ferroviari, contattateci!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-mail:chinaroyalsteel@163.com
VANTAGGIO
Molta forza:acciaio ferroviariosono generalmente realizzati in acciaio strutturale al carbonio di alta qualità o acciaio legato, che ha un'elevata resistenza e capacità di carico e può sopportare il peso e la pressione operativa del treno.
Resistenza all'usura: la superficie delle rotaie standard americane è stata trattata appositamente per migliorarne la resistenza all'usura, prolungarne la durata e ridurre i costi di manutenzione.
Anticorrosivo: la superficie della rotaia può essere trattata con anticorrosivo per migliorarne la resistenza alla corrosione e adattarsi alle diverse condizioni ambientali, soprattutto per una migliore durata in ambienti umidi o corrosivi.
Standardizzazione: la conformità agli standard dell'Association of American Railroads (AREMA) garantisce la qualità e la sicurezza del binario, rendendolo adatto ai sistemi ferroviari all'interno degli Stati Uniti.
Diversificazione: le rotaie standard americane possono fornire diverse specifiche e modelli di rotaie in base alle diverse esigenze di utilizzo per adattarsi alle diverse linee ferroviarie e ai requisiti di funzionamento dei treni.
Affidabilità: le rotaie standard americane sono sottoposte a severi controlli di qualità e hanno prestazioni stabili e qualità affidabile, garantendo il funzionamento sicuro e stabile del sistema ferroviario.
APPLICAZIONE
Le rotaie in acciaio standard americano sono utilizzate principalmente nel sistema ferroviario americano come binari per la circolazione dei treni.Sopportano il peso del treno, forniscono un percorso stabile e garantiscono che il treno possa funzionare in modo sicuro ed efficiente.Le rotaie American Standard sono generalmente realizzate in acciaio ad alta resistenza e possono resistere a pressioni elevate e uso continuo, quindi svolgono un ruolo vitale nel trasporto ferroviario negli Stati Uniti.Le rotaie standard americane possono essere utilizzate anche in alcune occasioni speciali, come le ferrovie a scartamento ridotto nelle miniere e le ferrovie speciali nelle fabbriche.Nel complesso, le rotaie American Standard sono parte integrante del sistema di trasporto ferroviario statunitense.
IMBALLAGGIO E SPEDIZIONE
Le guide standard americane richiedono un'attenzione particolare alla protezione e alla sicurezza durante l'imballaggio e il trasporto.Le modalità abituali di imballaggio e trasporto sono le seguenti:
Imballaggio: le rotaie standard americane sono solitamente impacchettate con cinghie di acciaio o funi metalliche per garantire che le rotaie non si spostino o vengano danneggiate durante il trasporto.Inoltre, verranno installati supporti in legno o acciaio su entrambe le estremità del binario per evitare che i fasci possano danneggiare il binario.
Trasporti: la ferrovia American Standard viene solitamente spedita su rotaia o su strada.Durante il trasporto è necessario assicurarsi che le rotaie siano fissate saldamente per evitare che si allentino o si ribaltino.Per il trasporto ferroviario, è necessario garantire che il binario corrisponda al materiale rotabile per garantire un trasporto sicuro.
Scarico: durante il processo di scarico è necessario utilizzare attrezzature di sollevamento professionali per garantire lo scarico sicuro del binario ed evitare danni al binario.
FORZA AZIENDALE
La nostra azienda's 13.800 tonnellate di rotaie d'acciaio esportate negli Stati Uniti furono spedite contemporaneamente al porto di Tianjin.Il progetto di costruzione è stato completato con la posa fissa dell'ultima rotaia sulla linea ferroviaria.Queste rotaie provengono tutte dalla linea di produzione universale della nostra fabbrica di rotaie e travi in acciaio, utilizzando una produzione globale secondo gli standard tecnici più elevati e rigorosi.
Per ulteriori informazioni sui prodotti ferroviari, contattateci!
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E-mail:chinaroyalsteel@163.com
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FAQ
FAQ
1.Come posso ottenere un preventivo da te?
Puoi lasciarci un messaggio e risponderemo a ogni messaggio in tempo.
2. Consegnerai la merce in tempo?
Sì, promettiamo di fornire prodotti della migliore qualità e consegne puntuali.L'onestà è il principio della nostra azienda.
3. Posso ottenere campioni prima di ordinare?
Sì, naturalmente.Di solito i nostri campioni sono gratuiti, possiamo produrre in base ai vostri campioni o disegni tecnici.
4.Quali sono i termini di pagamento?
Il nostro termine di pagamento abituale è il deposito del 30% e il resto contro B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Accetti l'ispezione di terze parti?
Sì, assolutamente, accettiamo.
6.Come possiamo fidarci della tua azienda?
Siamo specializzati da anni nel settore dell'acciaio come fornitore d'oro, la sede centrale si trova nella provincia di Tianjin, benvenuti a indagare in qualsiasi modo, con tutti i mezzi.
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