Costruzione di gru ferroviarie in acciaio standard AREMA Rail Rail in ferro
Il processo di produzione diRotaia in acciaio standard AREMAdi solito include i seguenti passaggi:
Preparazione delle materie prime: preparare le materie prime per l'acciaio, solitamente acciaio strutturale al carbonio di alta qualità o acciaio debolmente legato.
Fusione e colata: le materie prime vengono fuse e poi l'acciaio fuso viene colato in billette di acciaio preliminari tramite colata continua o colata.
Raffinazione e laminazione: raffinazione della billetta di acciaio preliminare, inclusa la rimozione delle impurità e la regolazione della composizione, e successiva laminazione della billetta di acciaio attraverso l'attrezzatura di laminazione in billette di acciaio conformi agli standard nazionali.
Pretrattamento: pretrattamento dei pezzi grezzi dei binari, tra cui forgiatura, trattamento termico e trattamento superficiale, ecc., per migliorare la resistenza e la durata delle rotaie.
Laminazione e formatura: il lingotto pretrattato viene laminato e formato tramite una macchina laminatrice per trasformarlo in un profilo di rotaia conforme ai requisiti degli standard nazionali.
Ispezione e controllo qualità: sulle rotaie prodotte vengono effettuati rigorosi controlli di qualità e ispezioni per garantire che siano conformi agli standard nazionali e ai requisiti dei clienti.
Imballaggio e uscita dalla fabbrica: le rotaie qualificate vengono imballate e contrassegnate, quindi consegnate al cliente o immagazzinate in magazzino in attesa della spedizione.
PROCESSO DI PRODUZIONE DEL PRODOTTO
Tecnologia e processo di costruzione
Il processo di costruzioneRotaia in acciaio standard ASTMLa progettazione dei binari richiede un'ingegneria di precisione e un'attenta valutazione di diversi fattori. Si inizia con la progettazione del tracciato, tenendo conto dell'utilizzo previsto, della velocità dei treni e del terreno. Una volta finalizzato il progetto, il processo di costruzione inizia con i seguenti passaggi chiave:
1. Scavi e fondamenta: la squadra di costruzione prepara il terreno scavando l'area e creando fondamenta solide per sostenere il peso e lo stress imposti dai treni.
2. Installazione della massicciata: sulla superficie preparata viene posato uno strato di pietrisco, noto come massicciata. Questo funge da strato ammortizzante, garantendo stabilità e contribuendo a distribuire uniformemente il carico.
3. Traverse e fissaggio: sopra la massicciata vengono quindi installate delle traverse in legno o cemento, che imitano una struttura a telaio. Queste traverse offrono una base sicura per i binari ferroviari in acciaio. Vengono fissate tramite appositi chiodi o clip, garantendone la tenuta.
4. Installazione delle rotaie: le rotaie ferroviarie in acciaio da 10 m, spesso chiamate rotaie standard, vengono meticolosamente posate sopra le traversine. Realizzate in acciaio di alta qualità, queste rotaie possiedono una notevole resistenza e durata.
Materiale eccellente: standard americanorotaiesono solitamente realizzati in acciaio strutturale al carbonio di alta qualità o in lega di acciaio, che presenta elevata resistenza e durata.
Standardizzazione: il rispetto degli standard dell'American Railroad Association (AREMA) garantisce la qualità e la sicurezza dei binari.
Resistenza all'usura: la superficie delle rotaie standard americane è solitamente trattata in modo speciale per migliorarne la resistenza all'usura e prolungarne la durata.
| Rotaia in acciaio standard degli Stati Uniti | |||||||
| modello | dimensione (mm) | sostanza | qualità del materiale | lunghezza | |||
| larghezza della testa | altitudine | battiscopa | profondità della vita | (kg/m) | (M) | ||
| A(mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
| ASCE 25 | 38.1 | 69,85 | 69,85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42,86 | 79,38 | 79,38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
| ASCE 40 | 47.62 | 88,9 | 88,9 | 9,92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
| ASCE 60 | 60.32 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
| ASCE 83 | 65.09 | 131,76 | 131,76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
| 90RA | 65.09 | 142,88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A/110 | 12-25 |
| 115RE | 69.06 | 168,28 | 139.7 | 15.88 | 56,9 | Q00A/110 | 12-25 |
| 136RE | 74,61 | 185,74 | 152,4 | 17.46 | 67.41 | 900A/110 | 12-25 |
Rotaia in acciaio standard AREMA
Specifiche: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
Norma: ASTM A1,AREMA
Materiale: 700/900A/1100
Lunghezza: 6-12 m, 12-25 m
PROGETTO
La nostra azienda's 13.800 tonnellate diBinari ferroviari in venditaesportati negli Stati Uniti, venivano spediti al porto di Tianjin. Il progetto di costruzione è stato completato con la posa dell'ultima rotaia sulla linea ferroviaria. Queste rotaie provengono tutte dalla linea di produzione universale del nostro stabilimento di rotaie e travi in acciaio, utilizzando materiali di qualità globale. Prodotte secondo i più elevati e rigorosi standard tecnici.
Per maggiori informazioni sui prodotti ferroviari, contattateci!
WeChat: +86 13652091506
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VANTAGGIO
Alta resistenza:acciaio ferroviariosono solitamente realizzati in acciaio strutturale al carbonio di alta qualità o in lega di acciaio, che presentano elevata resistenza e capacità di carico e possono sopportare il peso e la pressione di esercizio del treno.
Resistenza all'usura: la superficie delle rotaie standard americane è stata appositamente trattata per migliorarne la resistenza all'usura, prolungarne la durata e ridurre i costi di manutenzione.
Anticorrosione: la superficie della rotaia può essere trattata con un trattamento anticorrosione per migliorarne la resistenza alla corrosione e adattarsi a diverse condizioni ambientali, in particolare per una maggiore durata in ambienti umidi o corrosivi.
Standardizzazione: la conformità agli standard dell'Association of American Railroads (AREMA) garantisce la qualità e la sicurezza dei binari, rendendoli adatti ai sistemi ferroviari degli Stati Uniti.
Diversificazione: le rotaie standard americane possono fornire specifiche e modelli di rotaie diversi a seconda delle diverse esigenze di utilizzo, per adattarsi alle diverse linee ferroviarie e ai requisiti operativi dei treni.
Affidabilità: le rotaie standard americane sono sottoposte a rigorosi controlli di qualità e garantiscono prestazioni stabili e qualità affidabile, garantendo il funzionamento sicuro e stabile del sistema ferroviario.
APPLICAZIONE
Le rotaie in acciaio American Standard sono utilizzate principalmente nel sistema ferroviario americano come binari per la circolazione dei treni. Sostengono il peso del treno, garantiscono un percorso stabile e garantiscono la sicurezza e l'efficienza del treno. Le rotaie American Standard sono solitamente realizzate in acciaio ad alta resistenza e possono sopportare forti pressioni e un uso continuo, quindi svolgono un ruolo fondamentale nel trasporto ferroviario negli Stati Uniti. Le rotaie American Standard possono essere utilizzate anche in occasioni speciali, come le ferrovie a scartamento ridotto nelle miniere e le ferrovie speciali nelle fabbriche. Nel complesso, le rotaie American Standard sono parte integrante del sistema di trasporto ferroviario statunitense.
IMBALLAGGIO E SPEDIZIONE
Le rotaie standard americane richiedono particolare attenzione alla protezione e alla sicurezza durante l'imballaggio e il trasporto. I metodi di imballaggio e trasporto più comuni sono i seguenti:
Imballaggio: le rotaie American Standard sono solitamente imballate con cinghie d'acciaio o funi metalliche per garantire che non si muovano o subiscano danni durante il trasporto. Inoltre, supporti in legno o acciaio vengono installati a entrambe le estremità del binario per evitare che l'imballaggio danneggi il binario.
Trasporto: le rotaie American Standard vengono solitamente spedite su rotaia o su strada. Durante il trasporto, è necessario assicurarsi che le rotaie siano saldamente fissate per evitare allentamenti o inclinazioni. Per il trasporto ferroviario, è necessario assicurarsi che i binari siano adatti al materiale rotabile per garantire un trasporto sicuro.
Scarico: durante il processo di scarico, è necessario utilizzare attrezzature di sollevamento professionali per garantire lo scarico sicuro dei binari ed evitare danni ai binari.
FORZA DELL'AZIENDA
La nostra azienda'13.800 tonnellate di rotaie in acciaio esportate negli Stati Uniti sono state spedite contemporaneamente al porto di Tianjin. Il progetto di costruzione è stato completato con la posa dell'ultima rotaia sulla linea ferroviaria. Queste rotaie provengono tutte dalla linea di produzione universale del nostro stabilimento di rotaie e travi in acciaio, utilizzando standard globali e prodotte secondo i più elevati e rigorosi standard tecnici.
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Domande frequenti
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1. Come posso ottenere un preventivo da voi?
Puoi lasciarci un messaggio e noi risponderemo a tutti in tempo utile.
2. La merce verrà consegnata in tempo?
Sì, promettiamo di fornire prodotti della migliore qualità e consegne puntuali. L'onestà è il principio fondamentale della nostra azienda.
3. Posso ricevere dei campioni prima di ordinare?
Sì, certo. Solitamente i nostri campioni sono gratuiti, ma possiamo produrre in base ai vostri campioni o disegni tecnici.
4. Quali sono le vostre condizioni di pagamento?
Il nostro termine di pagamento abituale è un acconto del 30% e il resto contro la polizza di carico. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Accettate l'ispezione di terze parti?
Sì, assolutamente, accettiamo.
6. Come possiamo fidarci della vostra azienda?
Siamo specializzati nel settore dell'acciaio da anni come fornitore leader, la sede centrale si trova nella provincia di Tianjin. Siamo lieti di informarci in qualsiasi modo, con qualsiasi mezzo.
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