Costruzione di gru ferroviarie in acciaio standard AREMA Rail Rail in ferro
Il processo di produzione diBinario in acciaio standard AREMASolitamente include i seguenti passaggi:
Preparazione delle materie prime: Preparare le materie prime per la produzione dell'acciaio, solitamente acciaio strutturale al carbonio di alta qualità o acciaio basso legato.
Fusione e colata: le materie prime vengono fuse e l'acciaio fuso viene poi colato in billette preliminari mediante colata continua o colata.
Raffinazione e laminazione: Raffinazione della billetta d'acciaio preliminare, che comprende la rimozione delle impurità e la regolazione della composizione, e successiva laminazione della billetta d'acciaio attraverso apposite macchine per la laminazione, al fine di ottenere billette per cingoli conformi agli standard nazionali.
Pretrattamento: Pretrattamento dei billette di binario, inclusi forgiatura, trattamento termico e trattamento superficiale, ecc., per migliorare la resistenza e la durata delle rotaie.
Laminazione e formatura: il lingotto di binario pretrattato viene laminato e formato tramite una macchina laminatrice per ottenere un profilo di binario conforme ai requisiti degli standard nazionali.
Ispezione e controllo qualità: Le rotaie prodotte sono sottoposte a rigorosi controlli di qualità per garantire la conformità agli standard nazionali e alle esigenze del cliente.
Imballaggio e spedizione: le rotaie idonee vengono imballate e contrassegnate, quindi consegnate al cliente o immagazzinate in attesa della spedizione.
PROCESSO DI PRODUZIONE DEL PRODOTTO
Tecnologia e processo di costruzione
Il processo di costruzionerotaia in acciaio conforme agli standard ASTMLa progettazione dei binari richiede ingegneria di precisione e un'attenta valutazione di diversi fattori. Si inizia con la progettazione del tracciato, tenendo conto dell'utilizzo previsto, della velocità dei treni e della conformazione del terreno. Una volta finalizzato il progetto, inizia la fase di costruzione con le seguenti fasi principali:
1. Scavo e fondazioni: La squadra di costruzione prepara il terreno scavando l'area e creando una solida fondazione per sostenere il peso e le sollecitazioni imposte dai treni.
2. Installazione della zavorra: Uno strato di pietrisco, noto come zavorra, viene steso sulla superficie preparata. Questo strato funge da ammortizzatore, garantendo stabilità e contribuendo a distribuire il carico in modo uniforme.
3. Traverse e fissaggio: Successivamente, sopra la massicciata vengono installate delle traverse in legno o cemento, che simulano una struttura a telaio. Queste traverse offrono una base sicura per i binari ferroviari in acciaio. Vengono fissate mediante appositi chiodi o clip, garantendo che rimangano saldamente in posizione.
4. Installazione delle rotaie: Le rotaie ferroviarie in acciaio da 10 m, spesso definite rotaie standard, vengono posate meticolosamente sopra le traversine. Essendo realizzate in acciaio di alta qualità, queste rotaie possiedono notevole resistenza e durata.
Materiale eccellente: standard americanorotaieSono generalmente realizzati in acciaio strutturale al carbonio di alta qualità o in acciaio legato, che presenta elevata resistenza e durata.
Standardizzazione: Il rispetto degli standard dell'American Railroad Association (AREMA) garantisce la qualità e la sicurezza del binario.
Resistenza all'usura: la superficie delle rotaie standard americane viene solitamente trattata in modo speciale per migliorarne la resistenza all'usura e prolungarne la durata.
| Binario in acciaio standard degli Stati Uniti | |||||||
| modello | dimensione (mm) | sostanza | qualità del materiale | lunghezza | |||
| larghezza della testa | altitudine | battiscopa | profondità della vita | (kg/m) | (M) | ||
| A(mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
| ASCE 25 | 38.1 | 69,85 | 69,85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42,86 | 79,38 | 79,38 | 8.33 | 14,88 | 700 | 6-12 |
| ASCE 40 | 47,62 | 88,9 | 88,9 | 9,92 | 19,84 | 700 | 6-12 |
| ASCE 60 | 60,32 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 29,76 | 700 | 6-12 |
| ASCE 75 | 62,71 | 122,24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
| ASCE 83 | 65,09 | 131,76 | 131,76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
| 90RA | 65,09 | 142,88 | 130,18 | 14.29 | 44,65 | 900A/110 | 12-25 |
| 115RE | 69,06 | 168,28 | 139.7 | 15.88 | 56,9 | Q00A/110 | 12-25 |
| 136RE | 74,61 | 185,74 | 152,4 | 17.46 | 67,41 | 900A/110 | 12-25 |
Binario in acciaio standard AREMA
Specifiche: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
Norma: ASTM A1, AREA
Materiale: 700/900A/1100
Lunghezza: 6-12 m, 12-25 m
PROGETTO
La nostra azienda'13.800 tonnellate diBinario ferroviario in venditaLe rotaie destinate agli Stati Uniti venivano spedite al porto di Tianjin in un'unica soluzione. Il progetto di costruzione è stato completato con la posa dell'ultima rotaia sulla linea ferroviaria. Queste rotaie provengono tutte dalla linea di produzione universale del nostro stabilimento di rotaie e travi in acciaio, prodotte secondo i più elevati e rigorosi standard tecnici globali.
Per maggiori informazioni sui prodotti ferroviari, contattateci!
WeChat: +86 13652091506
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VANTAGGIO
Elevata resistenza:acciaio ferroviarioSono generalmente realizzati in acciaio strutturale al carbonio di alta qualità o in acciaio legato, che possiedono elevata resistenza e capacità di carico e possono sopportare il peso e la pressione di esercizio del treno.
Resistenza all'usura: la superficie delle rotaie standard americane è stata trattata in modo speciale per migliorarne la resistenza all'usura, prolungarne la durata e ridurre i costi di manutenzione.
Anticorrosione: la superficie della rotaia può essere trattata con un agente anticorrosione per migliorarne la resistenza alla corrosione e adattarla a diverse condizioni ambientali, in particolare per una maggiore durata in ambienti umidi o corrosivi.
Standardizzazione: Il rispetto degli standard dell'Association of American Railroads (AREMA) garantisce la qualità e la sicurezza del binario, rendendolo idoneo per i sistemi ferroviari degli Stati Uniti.
Diversificazione: le rotaie standard americane possono offrire diverse specifiche e modelli di rotaie a seconda delle diverse esigenze di utilizzo, per adattarsi alle diverse linee ferroviarie e ai requisiti di esercizio dei treni.
Affidabilità: le rotaie standard americane sono sottoposte a rigorosi controlli di qualità e offrono prestazioni stabili e una qualità affidabile, garantendo il funzionamento sicuro e stabile del sistema ferroviario.
APPLICAZIONE
Le rotaie in acciaio standard americane sono utilizzate principalmente nel sistema ferroviario statunitense come binari per i treni. Sostengono il peso del treno, garantiscono un percorso stabile e assicurano che il treno possa circolare in modo sicuro ed efficiente. Le rotaie standard americane sono generalmente realizzate in acciaio ad alta resistenza e possono sopportare forti pressioni e un uso continuo, pertanto svolgono un ruolo vitale nel trasporto ferroviario negli Stati Uniti. Le rotaie standard americane possono essere utilizzate anche in alcune occasioni speciali, come le ferrovie a scartamento ridotto nelle miniere e le ferrovie speciali negli stabilimenti. Nel complesso, le rotaie standard americane sono parte integrante del sistema di trasporto ferroviario statunitense.
IMBALLAGGIO E SPEDIZIONE
Le rotaie standard americane richiedono particolare attenzione alla protezione e alla sicurezza durante l'imballaggio e il trasporto. I metodi di imballaggio e trasporto usuali sono i seguenti:
Imballaggio: Le rotaie American Standard vengono solitamente imballate con cinghie d'acciaio o funi metalliche per garantire che non si muovano o si danneggino durante il trasporto. Inoltre, alle estremità del binario vengono installati supporti in legno o acciaio per evitare che l'imballaggio lo danneggi.
Trasporto: Le rotaie American Standard vengono solitamente spedite via ferrovia o su strada. Durante il trasporto, è necessario assicurarsi che le rotaie siano fissate saldamente per evitare allentamenti o inclinazioni. Per il trasporto ferroviario, è necessario assicurarsi che il binario sia compatibile con il materiale rotabile per garantire un trasporto sicuro.
Scarico: Durante la fase di scarico, è necessario utilizzare attrezzature di sollevamento professionali per garantire lo scarico in sicurezza del binario ed evitare danni allo stesso.
FORZA AZIENDALE
La nostra azienda'13.800 tonnellate di rotaie in acciaio esportate negli Stati Uniti sono state spedite contemporaneamente al porto di Tianjin. Il progetto di costruzione è stato completato con la posa dell'ultima rotaia sulla linea ferroviaria. Queste rotaie provengono tutte dalla linea di produzione universale del nostro stabilimento di rotaie e travi in acciaio, utilizzando standard globali e prodotte secondo i più elevati e rigorosi standard tecnici.
Per maggiori informazioni sui prodotti ferroviari, contattateci!
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VISITA DEI CLIENTI
FAQ
1. Come posso ottenere un preventivo da voi?
Potete lasciarci un messaggio e risponderemo a tutti tempestivamente.
2. Consegnerete la merce in tempo?
Sì, promettiamo di fornire prodotti di altissima qualità e consegne puntuali. L'onestà è il principio cardine della nostra azienda.
3. Posso ricevere dei campioni prima di effettuare l'ordine?
Sì, certo. Di solito i nostri campioni sono gratuiti, possiamo produrre in base ai vostri campioni o disegni tecnici.
4. Quali sono le vostre condizioni di pagamento?
Le nostre condizioni di pagamento standard prevedono un acconto del 30% e il saldo alla presentazione della polizza di carico. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Accettate ispezioni da parte di terzi?
Sì, assolutamente, accettiamo.
6. Come possiamo fidarci della vostra azienda?
Da anni siamo specializzati nel settore siderurgico e siamo fornitori di fiducia. La nostra sede principale si trova nella provincia di Tianjin. Non esitate a contattarci per qualsiasi informazione.
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