Profili strutturali in acciaio americano ASTM A572 trave a I
| Proprietà | Specifiche / Dettagli |
|---|---|
| Standard del materiale | ASTM A36 (strutturale generale) |
| Resistenza allo snervamento | ≥250 MPa (36 ksi); Resistenza alla trazione ≥420 MPa |
| Dimensioni | Da W8×21 a W24×104 (pollici) |
| Lunghezza | Disponibilità: 6 m e 12 m; Lunghezze personalizzate disponibili |
| Tolleranza dimensionale | Conforme a GB/T 11263 o ASTM A6 |
| Certificazione di qualità | EN 10204 3.1; prove di terze parti SGS/BV (trazione e flessione) |
| Finitura superficiale | Zincatura a caldo, verniciatura, ecc.; personalizzabile |
| Applicazioni | Edifici, ponti, strutture industriali, marine e trasporti |
| Carbonio equivalente (Ceq) | ≤0,45% (buona saldabilità); compatibile con AWS D1.1 |
| Qualità della superficie | Nessuna crepa, cicatrice o piega; planarità ≤2 mm/m; perpendicolarità del bordo ≤1° |
| Proprietà | Specifica | Descrizione |
|---|---|---|
| Resistenza allo snervamento | ≥250 MPa (36 ksi) | Stress a cui il materiale inizia la deformazione plastica |
| Resistenza alla trazione | 400–550 MPa (58–80 ksi) | Sollecitazione massima prima della rottura sotto tensione |
| Allungamento | ≥20% | Deformazione plastica su una lunghezza di calibro di 200 mm |
| Durezza (Brinell) | 119–159 HB | Riferimento per la durezza del materiale |
| Carbonio (C) | ≤0,26% | Influisce sulla resistenza e sulla saldabilità |
| Manganese (Mn) | 0,60–1,20% | Migliora la resistenza e la tenacità |
| Zolfo (S) | ≤0,05% | Basso contenuto di zolfo garantisce una migliore tenacità |
| Fosforo (P) | ≤0,04% | Il basso contenuto di fosforo migliora la tenacità |
| Silicio (Si) | ≤0,40% | Aggiunge forza e favorisce la deossidazione |
| Forma | Profondità (pollici) | Larghezza flangia (pollici) | Spessore del nastro (pollici) | Spessore flangia (pollici) | Peso (libbre/piede) |
| W8×21 (misure disponibili) | 8.06 | 8.03 | 0,23 | 0,36 | 21 |
| W8×24 | 8.06 | 8.03 | 0,26 | 0,44 | 24 |
| L10×26 | 10.02 | 6,75 | 0,23 | 0,38 | 26 |
| L10×30 | 10.05 | 6,75 | 0,28 | 0,44 | 30 |
| L12×35 | 12 | 8 | 0,26 | 0,44 | 35 |
| L12×40 | 12 | 8 | 0,3 | 0,5 | 40 |
| W14×43 | 14.02 | 10.02 | 0,26 | 0,44 | 43 |
| L14×48 | 14.02 | 10.03 | 0,3 | 0,5 | 48 |
| L16×50 | 16 | 10.03 | 0,28 | 0,5 | 50 |
| L16×57 | 16 | 10.03 | 0,3 | 0,56 | 57 |
| L18×60 | 18 | 11.02 | 0,3 | 0,56 | 60 |
| L18×64 | 18 | 11.03 | 0,32 | 0,62 | 64 |
| L21×68 | 21 | 12 | 0,3 | 0,62 | 68 |
| L21×76 | 21 | 12 | 0,34 | 0,69 | 76 |
| W24×84 | 24 | 12 | 0,34 | 0,75 | 84 |
| W24×104 (misure disponibili) | 24 | 12 | 0,4 | 0,88 | 104 |
| Parametro | Gamma tipica | Tolleranza ASTM A6/A6M | Note |
|---|---|---|---|
| Profondità (A) | 100–600 mm (4"–24") | ±3 mm (±1/8") | Deve rimanere entro le dimensioni nominali |
| Larghezza flangia (B) | 100–250 mm (4"–10") | ±3 mm (±1/8") | Garantisce una stabilità portante |
| Spessore del nastro (t_w) | 4–13 millimetri | ±10% o ±1 mm | Influisce sulla capacità di taglio |
| Spessore flangia (t_f) | 6–20 millimetri | ±10% o ±1 mm | Fondamentale per la resistenza alla flessione |
| Lunghezza (L) | 6–12 m standard; personalizzato 15–18 m | +50 / 0 millimetri | Nessuna tolleranza negativa consentita |
| rettilineità | — | 1/1000 di lunghezza | ad esempio, curvatura massima di 12 mm per trave di 12 m |
| Ortogonalità della flangia | — | ≤4% della larghezza della flangia | Assicura una corretta saldatura/allineamento |
| Intrecciare | — | ≤4 mm/m | Importante per travi a lunga campata |
Laminato a caldo nero: stato standard
Zincatura a caldo: ≥85μm (conforme a ASTM A123), test di nebbia salina ≥500h
Rivestimento: la vernice liquida è stata spruzzata uniformemente sulla superficie della trave d'acciaio utilizzando una pistola a spruzzo pneumatica.
| Categoria di personalizzazione | Opzioni | Descrizione | Quantità minima |
|---|---|---|---|
| Dimensione | Altezza (H), Larghezza flangia (B), Spessore anima e flangia (t_w, t_f), Lunghezza (L) | Dimensioni standard o non standard; servizio di taglio a misura disponibile | 20 tonnellate |
| Trattamento superficiale | Laminato (nero), Sabbiatura/Pallinatura, Olio antiruggine, Verniciatura/Rivestimento epossidico, Zincatura a caldo | Migliora la resistenza alla corrosione in vari ambienti | 20 tonnellate |
| Elaborazione | Foratura, scanalatura, taglio smussato, saldatura, lavorazione delle superfici terminali, prefabbricazione strutturale | Realizzato secondo i disegni; adatto per telai, travi e connessioni | 20 tonnellate |
| Marcatura e imballaggio | Marcatura personalizzata, raggruppamento, piastre terminali protettive, involucro impermeabile, piano di carico del container | Garantisce una movimentazione e una spedizione sicure, ideale per il trasporto marittimo | 20 tonnellate |
- Strutture edilizie: Travi e colonne per grattacieli, fabbriche, magazzini e ponti che fungono da elementi portanti primari.
Ingegneria dei ponti: Travi primarie o secondarie per ponti sia veicolari che pedonali.
Attrezzature pesanti e supporto industriale: Supporto per attrezzature pesanti e piattaforme industriali.
Rinforzo strutturale: Rafforzare o modificare una struttura esistente per resistere a carichi più elevati o per resistere alla flessione.
Struttura dell'edificio
Ingegneria dei ponti
Supporto per attrezzature industriali
Rinforzo strutturale
1) Filiale - Supporto in lingua spagnola, assistenza per lo sdoganamento, ecc.
2) Oltre 5.000 tonnellate di scorte in magazzino, con un'ampia varietà di dimensioni
3) Ispezionato da organizzazioni autorevoli come CCIC, SGS, BV e TUV, con imballaggio standard idoneo alla spedizione via mare
Imballaggio
Protezione completa: le travi a I sono avvolte con telone cerato insieme a 2-3 bustine di essiccante; i teli cerati termosaldabili e antipioggia impediscono l'ingresso di umidità.
Legatura sicura: ogni fascio è avvolto con cinghie in acciaio da 12-16 mm; adatto per attrezzature di sollevamento da 2-3 tonnellate e compatibili con gli standard statunitensi.
Etichettatura trasparente: etichette bilingue (inglese e spagnolo) con grado, specifiche, codice HS, numero di lotto e un riferimento al rapporto di prova.
Protezione ad alto profilo: le travi a I ≥800 mm sono state trattate con un olio di allineamento e poi avvolte due volte con un telone.
Consegna
Spedizioni affidabili: collaborazione con i migliori corrieri (MSK, MSC, COSCO ecc.) per garantire spedizioni sicure.
Controllo qualità: sistema ISO 9001; le travi sono sottoposte a rigidi controlli dall'imballaggio al trasporto per garantire che arrivino intatte, consentendovi di realizzare un progetto senza problemi.
D: Quali sono gli standard per le vostre travi a I in America Centrale?
R: Le nostre travi a I sono conformi agli standard ASTM A36 e A572 Grado 50, ideali per l'America Centrale. È anche possibile fornire prodotti conformi agli standard nazionali (ad esempio, MEXICO NOM).
D: Quanto tempo ci vuole per la consegna a Panama?
A: Tempi di transito per il trasporto marittimo dal porto di Tianjin alla zona franca di Colon: 28-32 giorni a settimana. Produzione e consegna richiedono complessivamente 45-60 giorni. È possibile organizzare anche consegne urgenti.
D: Fornite assistenza per lo sdoganamento?
R: Sì, i nostri broker professionisti si occuperanno della dichiarazione doganale, pagheranno le tasse e tutta la documentazione necessaria per garantire una consegna senza intoppi.
Indirizzo
Bl20, Shanghecheng, Shuangjie Street, distretto di Beichen, Tianjin, Cina
Telefono
+86 13652091506
