Profili strutturali in acciaio americano ASTM A992 trave a I
| Proprietà | Specifiche / Dettagli |
|---|---|
| Standard del materiale | ASTM A36 (strutturale generale) |
| Resistenza allo snervamento | ≥250 MPa (36 ksi); Resistenza alla trazione ≥420 MPa |
| Dimensioni | Da W8×21 a W24×104 (pollici) |
| Lunghezza | Disponibilità: 6 m e 12 m; Lunghezze personalizzate disponibili |
| Tolleranza dimensionale | Conforme a GB/T 11263 o ASTM A6 |
| Certificazione di qualità | EN 10204 3.1; prove di terze parti SGS/BV (trazione e flessione) |
| Finitura superficiale | Zincatura a caldo, verniciatura, ecc.; personalizzabile |
| Applicazioni | Edifici, ponti, strutture industriali, marine e trasporti |
| Carbonio equivalente (Ceq) | ≤0,45% (garantisce una buona saldabilità); compatibile con il codice di saldatura AWS D1.1 |
| Qualità della superficie | Nessuna crepa, cicatrice o piega visibile; planarità ≤2 mm/m; perpendicolarità del bordo ≤1° |
| Proprietà | Specifica | Descrizione |
|---|---|---|
| Resistenza allo snervamento | ≥250 MPa (36 ksi) | Sollecitazione dove il materiale inizia la deformazione plastica |
| Resistenza alla trazione | 400–550 MPa (58–80 ksi) | Sollecitazione massima prima della rottura sotto tensione |
| Allungamento | ≥20% | Deformazione plastica su una lunghezza di calibro di 200 mm |
| Durezza (Brinell) | 119–159 HB | Riferimento di durezza del materiale |
| Carbonio (C) | ≤0,26% | Influisce sulla resistenza e sulla saldabilità |
| Manganese (Mn) | 0,60–1,20% | Migliora la resistenza e la tenacità |
| Zolfo (S) | ≤0,05% | Basso contenuto di zolfo garantisce una migliore tenacità |
| Fosforo (P) | ≤0,04% | Il basso contenuto di fosforo migliora la tenacità |
| Silicio (Si) | ≤0,40% | Aggiunge forza e favorisce la deossidazione |
| Forma | Profondità (pollici) | Larghezza flangia (pollici) | Spessore del nastro (pollici) | Spessore flangia (pollici) | Peso (libbre/piede) |
| W8×21 (misure disponibili) | 8.06 | 8.03 | 0,23 | 0,36 | 21 |
| W8×24 | 8.06 | 8.03 | 0,26 | 0,44 | 24 |
| L10×26 | 10.02 | 6,75 | 0,23 | 0,38 | 26 |
| L10×30 | 10.05 | 6,75 | 0,28 | 0,44 | 30 |
| L12×35 | 12 | 8 | 0,26 | 0,44 | 35 |
| L12×40 | 12 | 8 | 0,3 | 0,5 | 40 |
| W14×43 | 14.02 | 10.02 | 0,26 | 0,44 | 43 |
| L14×48 | 14.02 | 10.03 | 0,3 | 0,5 | 48 |
| L16×50 | 16 | 10.03 | 0,28 | 0,5 | 50 |
| L16×57 | 16 | 10.03 | 0,3 | 0,56 | 57 |
| L18×60 | 18 | 11.02 | 0,3 | 0,56 | 60 |
| L18×64 | 18 | 11.03 | 0,32 | 0,62 | 64 |
| L21×68 | 21 | 12 | 0,3 | 0,62 | 68 |
| L21×76 | 21 | 12 | 0,34 | 0,69 | 76 |
| W24×84 | 24 | 12 | 0,34 | 0,75 | 84 |
| W24×104 (misure disponibili) | 24 | 12 | 0,4 | 0,88 | 104 |
| Parametro | Gamma tipica | Tolleranza ASTM A6/A6M | Note |
|---|---|---|---|
| Profondità (A) | 100–600 mm (4"–24") | ±3 mm (±1/8") | Deve rimanere entro la tolleranza dimensionale nominale |
| Larghezza flangia (B) | 100–250 mm (4"–10") | ±3 mm (±1/8") | La larghezza uniforme garantisce una stabilità del carico |
| Spessore del nastro (tₙ) | 4–13 millimetri | ±10% o ±1 mm (a seconda di quale sia il valore maggiore) | Influisce sulla capacità di taglio |
| Spessore flangia (t_f) | 6–20 millimetri | ±10% o ±1 mm (a seconda di quale sia il valore maggiore) | Fondamentale per la resistenza alla flessione |
| Lunghezza (L) | 6–12 m standard; personalizzato 15–18 m | +50 / 0 millimetri | Nessuna tolleranza negativa consentita |
| rettilineità | — | 1/1000 di lunghezza | ad esempio, curvatura massima di 12 mm per trave di 12 m |
| Ortogonalità della flangia | — | ≤4% della larghezza della flangia | Assicura una corretta saldatura/allineamento |
| Intrecciare | — | ≤4 mm/m | Importante per travi a lunga campata |
Laminato a caldo nero: stato standard
Zincatura a caldo: ≥85μm (conforme a ASTM A123), test di nebbia salina ≥500h
Rivestimento: la vernice liquida è stata spruzzata uniformemente sulla superficie della trave d'acciaio utilizzando una pistola a spruzzo pneumatica.
| Categoria di personalizzazione | Opzioni | Descrizione | Quantità minima |
|---|---|---|---|
| Dimensione | Altezza (H), Larghezza flangia (B), Spessore anima e flangia (t_w, t_f), Lunghezza (L) | Dimensioni standard o non standard; servizio di taglio a misura disponibile | 20 tonnellate |
| Trattamento superficiale | Laminato (nero), Sabbiatura/Pallinatura, Olio antiruggine, Verniciatura/Rivestimento epossidico, Zincatura a caldo | Migliora la resistenza alla corrosione in diversi ambienti | 20 tonnellate |
| Elaborazione | Foratura, scanalatura, taglio smussato, saldatura, lavorazione delle superfici terminali, prefabbricazione strutturale | Realizzazione secondo disegno; ideale per telai, travi, connessioni | 20 tonnellate |
| Marcatura e imballaggio | Marcatura personalizzata, raggruppamento, piastre terminali protettive, involucro impermeabile, piano di carico del container | Garantisce una movimentazione e una spedizione sicure, adatto al trasporto marittimo | 20 tonnellate |
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Strutture edilizie: Travi e colonne per grattacieli, fabbriche, magazzini e ponti, che forniscono il supporto portante primario.
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Ingegneria dei ponti: Travi principali o secondarie per ponti carrabili e pedonali.
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Attrezzature pesanti e supporto industriale: Supporti per grandi macchinari e piattaforme industriali.
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Rinforzo strutturale: Rinforzo o modifica di strutture esistenti per migliorarne la resistenza portante e alla flessione.
Struttura dell'edificio
Ingegneria dei ponti
Supporto per attrezzature industriali
Rinforzo strutturale
1) Filiale - Supporto in lingua spagnola, assistenza per lo sdoganamento, ecc.
2) Oltre 5.000 tonnellate di scorte in magazzino, con un'ampia varietà di dimensioni
3) Ispezionato da organizzazioni autorevoli come CCIC, SGS, BV e TUV, con imballaggio standard idoneo alla spedizione via mare
Imballaggio
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Protezione completa: Travi a I avvolte in telone con 2-3 confezioni di essiccante; uno strato termosaldato e impermeabile impedisce l'ingresso di umidità.
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Raggruppamento sicuro: Cinghie in acciaio da 12–16 mm per fascio; sicure per 2–3 tonnellate e compatibili con le attrezzature di sollevamento statunitensi.
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Etichettatura chiara: Le etichette bilingue (inglese/spagnolo) includono grado, specifiche, codice HS, numero di lotto e riferimento al rapporto di prova.
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Protezione di grandi dimensioni: Travi a I di altezza ≥800 mm rivestite con olio di allineamento e doppia copertura con telone.
Consegna
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Spedizione affidabile: Le partnership con i principali vettori (MSK, MSC, COSCO, ecc.) garantiscono un trasporto sicuro.
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Garanzia di qualità: Processo conforme alla norma ISO 9001; un attento monitoraggio dall'imballaggio al trasporto garantisce che le travi arrivino in perfette condizioni, favorendo la regolare esecuzione del progetto.
D: Quali sono gli standard delle vostre travi a I per l'America Centrale?
A:Le nostre travi a I sono conformi aASTM A36EA572 Grado 50, ampiamente utilizzato in America Centrale. Possiamo anche fornire prodotti conformi agli standard locali, comeNOM del Messico.
D: Quali sono i tempi di consegna a Panama?
A:Il trasporto marittimo dal porto di Tianjin alla zona franca di Colon richiede28–32 giorniLa consegna totale, compresa la produzione e lo sdoganamento, è45–60 giorniÈ disponibile anche la spedizione rapida.
D: Fornite assistenza per lo sdoganamento?
A:Sì, il nostrobroker professionistigestire le dichiarazioni doganali, le tasse e la documentazione per garantire una consegna senza intoppi.
Indirizzo
Bl20, Shanghecheng, Shuangjie Street, distretto di Beichen, Tianjin, Cina
Telefono
+86 13652091506
