Profili strutturali in acciaio americano ASTM A992 a trave a I
| Proprietà | Specifiche / Dettagli |
|---|---|
| Materiale standard | ASTM A36 (strutturale generale) |
| Resistenza allo snervamento | ≥250 MPa (36 ksi); Resistenza alla trazione ≥420 MPa |
| Dimensioni | Da L8×21 a L24×104 (pollici) |
| Lunghezza | Disponibilità: 6 m e 12 m; disponibili lunghezze personalizzate. |
| Tolleranza dimensionale | Conforme a GB/T 11263 o ASTM A6 |
| Certificazione di qualità | EN 10204 3.1; Test di terze parti SGS/BV (trazione e flessione) |
| Finitura superficiale | Zincatura a caldo, verniciatura, ecc.; personalizzabile |
| Applicazioni | Edifici, ponti, strutture industriali, settore marittimo e dei trasporti |
| Equivalente di carbonio (Ceq) | ≤0,45% (garantisce una buona saldabilità); compatibile con il codice di saldatura AWS D1.1 |
| Qualità della superficie | Nessuna crepa, cicatrice o piega visibile; planarità ≤2 mm/m; perpendicolarità del bordo ≤1° |
| Proprietà | Specifica | Descrizione |
|---|---|---|
| Resistenza allo snervamento | ≥250 MPa (36 ksi) | Tensione nel punto in cui il materiale inizia la deformazione plastica |
| Resistenza alla trazione | 400–550 MPa (58–80 ksi) | Tensione massima prima della rottura per tensione |
| Allungamento | ≥20% | Deformazione plastica su una lunghezza di riferimento di 200 mm |
| Durezza (Brinell) | 119–159 HB | Riferimento alla durezza del materiale |
| Carbonio (C) | ≤0,26% | Influisce sulla resistenza e sulla saldabilità |
| Manganese (Mn) | 0,60–1,20% | Aumenta la forza e la resistenza |
| Zolfo (S) | ≤0,05% | Il basso contenuto di zolfo garantisce una maggiore tenacità. |
| Fosforo (P) | ≤0,04% | Il basso contenuto di fosforo migliora la tenacia |
| Silicio (Si) | ≤0,40% | Aumenta la forza e favorisce la deossidazione. |
| Forma | Profondità (pollici) | Larghezza della flangia (pollici) | Spessore della rete (pollici) | Spessore della flangia (pollici) | Peso (lb/ft) |
| W8×21 (misure disponibili) | 8.06 | 8.03 | 0,23 | 0,36 | 21 |
| W8×24 | 8.06 | 8.03 | 0,26 | 0,44 | 24 |
| W10×26 | 10.02 | 6,75 | 0,23 | 0,38 | 26 |
| W10×30 | 10.05 | 6,75 | 0,28 | 0,44 | 30 |
| W12×35 | 12 | 8 | 0,26 | 0,44 | 35 |
| W12×40 | 12 | 8 | 0,3 | 0,5 | 40 |
| W14×43 | 14.02 | 10.02 | 0,26 | 0,44 | 43 |
| W14×48 | 14.02 | 10.03 | 0,3 | 0,5 | 48 |
| W16×50 | 16 | 10.03 | 0,28 | 0,5 | 50 |
| W16×57 | 16 | 10.03 | 0,3 | 0,56 | 57 |
| W18×60 | 18 | 11.02 | 0,3 | 0,56 | 60 |
| W18×64 | 18 | 11.03 | 0,32 | 0,62 | 64 |
| W21×68 | 21 | 12 | 0,3 | 0,62 | 68 |
| W21×76 | 21 | 12 | 0,34 | 0,69 | 76 |
| W24×84 | 24 | 12 | 0,34 | 0,75 | 84 |
| W24×104 (misure disponibili) | 24 | 12 | 0,4 | 0,88 | 104 |
| Parametro | Intervallo tipico | Tolleranza ASTM A6/A6M | Note |
|---|---|---|---|
| Profondità (H) | 100–600 mm (4"–24") | ±3 mm (±1/8") | Deve rimanere entro la tolleranza dimensionale nominale. |
| Larghezza della flangia (B) | 100–250 mm (4"–10") | ±3 mm (±1/8") | La larghezza uniforme garantisce un carico stabile |
| Spessore della rete (tₙ) | 4–13 mm | ±10% o ±1 mm (a seconda di quale dei due valori sia maggiore) | Influisce sulla capacità di taglio |
| Spessore della flangia (t_f) | 6–20 mm | ±10% o ±1 mm (a seconda di quale dei due valori sia maggiore) | Fondamentale per la resistenza alla flessione |
| Lunghezza (L) | 6–12 m standard; 15–18 m su misura | +50 / 0 mm | Non è ammessa alcuna tolleranza negativa. |
| Rettilineità | — | 1/1000 della lunghezza | Ad esempio, curvatura massima di 12 mm per una trave di 12 m. |
| squadratura della flangia | — | ≤4% della larghezza della flangia | Garantisce una saldatura/allineamento adeguati |
| Intrecciare | — | ≤4 mm/m | Importante per le travi di grande luce |
Laminato a caldo nero: stato standard
Zincatura a caldo: ≥85μm (conforme a ASTM A123), test in nebbia salina ≥500h
Rivestimento: La vernice liquida è stata spruzzata uniformemente sulla superficie della trave d'acciaio utilizzando una pistola a spruzzo pneumatica.
| Categoria di personalizzazione | Opzioni | Descrizione | Quantità minima |
|---|---|---|---|
| Dimensione | Altezza (H), Larghezza flangia (B), Spessore anima e flangia (t_w, t_f), Lunghezza (L) | Misure standard o non standard; servizio di taglio su misura disponibile. | 20 tonnellate |
| Trattamento superficiale | Laminato a caldo (nero), sabbiatura/granigliatura, olio antiruggine, verniciatura/rivestimento epossidico, zincatura a caldo | Migliora la resistenza alla corrosione in diversi ambienti | 20 tonnellate |
| Elaborazione | Foratura, scanalatura, taglio smussato, saldatura, lavorazione delle superfici terminali, prefabbricazione strutturale | Realizzazione secondo disegni; ideale per telai, travi, connessioni | 20 tonnellate |
| Marcatura e confezionamento | Marcatura personalizzata, imballaggio, piastre terminali protettive, avvolgimento impermeabile, piano di carico del container | Garantisce una movimentazione e una spedizione sicure, adatto al trasporto marittimo. | 20 tonnellate |
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Strutture edilizieTravi e colonne per grattacieli, fabbriche, magazzini e ponti, che forniscono il supporto portante primario.
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Ingegneria dei ponti: Travi principali o secondarie per ponti carrabili e pedonali.
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Attrezzature pesanti e supporto industrialeSupporti per macchinari di grandi dimensioni e piattaforme industriali.
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Rinforzo strutturaleRinforzo o modifica delle strutture esistenti per migliorarne la capacità portante e la resistenza alla flessione.
Struttura dell'edificio
Ingegneria dei ponti
Supporto per attrezzature industriali
Rinforzo strutturale
1) Filiale - Assistenza in lingua spagnola, assistenza per lo sdoganamento, ecc.
2) Oltre 5.000 tonnellate di merce in magazzino, con un'ampia varietà di dimensioni
3) Ispezionato da organizzazioni autorevoli quali CCIC, SGS, BV e TUV, con imballaggio standard idoneo al trasporto marittimo.
Imballaggio
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Protezione completaTravi a I avvolte in telone con 2-3 confezioni di essiccante; lo strato impermeabile termosaldato impedisce la penetrazione dell'umidità.
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Pacchetto sicuroCinghie in acciaio da 12-16 mm per fascio; sicure per 2-3 tonnellate e compatibili con le attrezzature di sollevamento statunitensi.
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Etichettatura chiaraLe etichette bilingue (inglese/spagnolo) includono grado, specifiche, codice HS, numero di lotto e riferimento al rapporto di prova.
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Protezione di grandi dimensioniTravi a I di altezza ≥800 mm rivestite con olio di allineamento e ricoperte con un doppio telo.
Consegna
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Spedizione affidabileLe partnership con i principali vettori (MSK, MSC, COSCO, ecc.) garantiscono un trasporto sicuro.
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Garanzia di qualitàProcesso conforme alla norma ISO 9001; un attento monitoraggio, dall'imballaggio al trasporto, garantisce che le travi arrivino in perfette condizioni, favorendo la regolare esecuzione del progetto.
D: Quali standard soddisfano le vostre travi a I per l'America Centrale?
A:Le nostre travi a I sono conformi aASTM A36EA572 Grado 50, ampiamente utilizzato in America Centrale. Possiamo anche fornire prodotti conformi agli standard locali, comeNOM del Messico.
D: Quali sono i tempi di consegna a Panama?
A:Il trasporto marittimo dal porto di Tianjin alla zona di libero scambio di Colon richiede28–32 giorniLa consegna totale, comprensiva di produzione e sdoganamento, è45–60 giorniÈ disponibile anche la spedizione rapida.
D: Offrite assistenza per lo sdoganamento?
A:Sì, il nostrobroker professionistiGestire le dichiarazioni doganali, le tasse e la documentazione per garantire una consegna senza intoppi.
Indirizzo
Bl20, Shanghecheng, Shuangjie Street, distretto di Beichen, Tianjin, Cina
Telefono
+86 13652091506
